作為勞斯萊斯將要推出的首款純電車型，閃靈注定會在其品牌家族式中留下濃重的一筆。

近日，網絡上曝光了一組勞斯萊斯閃靈在北極圈測試的諜照。

據悉，諜照拍攝地點位于寶馬集團距離北極圈55公里的Arjeplog工廠附近，這里是電動車原型車在惡劣條件下接受各種評估的地方，該地區溫度僅為零下40攝氏度，可以測試車輛在粗糙的表面上行駛狀況。

雖然是一臺電動車，但與勞斯萊斯其他車型相同，閃靈同樣會配備帕特農神廟直瀑式進氣格柵，同時也會保留經典的“歡慶女神”，只不過歡慶女神會經過重新設計，風阻系數更低，以適應電動車的特性。

外觀來看，閃靈與魅影(參數|圖片)相同，會采用雙門轎跑造型，并且使標志性的后開門，值得一提的是閃靈將使用23英寸超大尺寸輪圈，想必姿態會非常威武。

據了解，由于動力總成技術的根本性變化，在將產品提供給客戶之前需謹慎斟酌產品的每一處細節，為此，勞斯萊斯設計了史上要求最為嚴苛的測試項目，總測試里程達到了250萬公里。

現在Arjeplog的測試已經結束，勞斯萊斯閃靈也完成了四分之一的測試項目，距離明年第四季度正式上市又近了一步。

動力方面，勞斯萊斯閃靈或許會共享寶馬iX(參數|圖片) M60的電驅動系統，預計最大可輸出610馬力，峰值扭矩為1100牛米，百公里加速在4秒內，EPA續航里程至少為450公里，將會提供不遜于V12發動機的動力表現以及順滑的傳動特性。