趁著春節(jié)假期，我們提前出發(fā)，來(lái)了一場(chǎng)歷時(shí)9天，行程2000多公里的自駕之旅。

座駕是騰勢(shì)N7702 智駕Pro版，這款純電SUV搭載了比亞迪自研的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，它到底好不好用？和國(guó)內(nèi)智駕第一梯隊(duì)比，水平究竟如何？今天就和大家分享一下我的駕駛感受。

首先說(shuō)一下這次的行程。

我們從廣東深圳出發(fā)，第一站游歷千年古城——廣東揭陽(yáng)。

第二站我們?nèi)ジ＝ㄕ闹荩@里的飲食和風(fēng)俗與廣東省就不太一樣了。

第三站到福建泉州，“半城煙火半城仙”說(shuō)的就是泉州。在城市里沒(méi)走幾步就能看到寺、庵、觀，或者教堂，交織著城市的煙火氣，也是相當(dāng)特別了。

開(kāi)騰勢(shì)N7穿"州"過(guò)省，一次過(guò)游覽了三座千年古城：揭陽(yáng)古城、漳州古城和泉州古城。我們繼續(xù)旅程，前往福州過(guò)大年。

春節(jié)前高速暢通，正是測(cè)試騰勢(shì)N7“天神之眼”智駕的好時(shí)機(jī)。

開(kāi)啟智駕有三種方式：方向盤(pán)后換擋撥片的位置是智駕開(kāi)關(guān)鍵，左右各一個(gè)。另外，在方向盤(pán)上左側(cè)也有智駕開(kāi)關(guān)鍵，按一下就開(kāi)啟智駕，儀表屏上智駕圖標(biāo)會(huì)變成藍(lán)色。方向盤(pán)上智駕鍵的旁邊是自適應(yīng)巡航速度調(diào)節(jié)滾輪，向上轉(zhuǎn)一次時(shí)速加5km/h，向下轉(zhuǎn)一次時(shí)速減5km/h。

開(kāi)啟智駕功能后，不用踩電門(mén)和剎車(chē)，騰勢(shì)N7會(huì)跟隨車(chē)道自動(dòng)行駛。車(chē)道轉(zhuǎn)彎，它會(huì)跟隨車(chē)道轉(zhuǎn)彎。前方有車(chē)，它就跟隨前車(chē)行駛，前車(chē)減速它就減速。當(dāng)前車(chē)車(chē)速較慢，兩邊車(chē)道又沒(méi)有阻礙的情況下，騰勢(shì)N7會(huì)自己打燈變道，超過(guò)前車(chē)行駛。變道超車(chē)比較絲滑、快速。超車(chē)之后自動(dòng)回?zé)簟?

手動(dòng)打燈變道時(shí)，騰勢(shì)N7會(huì)判斷后方是否有車(chē)輛，如果沒(méi)有車(chē)輛它會(huì)馬上自動(dòng)變道行駛。如果后方有車(chē)輛，或者變道側(cè)路面標(biāo)線是實(shí)線的時(shí)候，它是不會(huì)變道的，而是等情況允許時(shí)再變道。

還有一種情況，例如右側(cè)車(chē)輛侵入我方行車(chē)道時(shí)，騰勢(shì)N7會(huì)自動(dòng)向左偏一點(diǎn)，超過(guò)側(cè)方車(chē)輛后，再回到車(chē)道中央行駛。

騰勢(shì)N7高速領(lǐng)航功能確實(shí)不輸國(guó)內(nèi)智駕第一梯隊(duì)車(chē)型，不過(guò)，它也有薄弱環(huán)節(jié)，例如，轉(zhuǎn)入匝道時(shí)比較猶豫，有時(shí)不會(huì)提前減速、變道。

整個(gè)駕駛過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)騰勢(shì)N7智駕功能在兩個(gè)情況下特別好用。

一個(gè)是過(guò)高速隧道的時(shí)候。

你有沒(méi)有感覺(jué)？自己開(kāi)車(chē)過(guò)隧道時(shí)很難居中行駛，而且與前車(chē)距離也不好掌握。但智駕系統(tǒng)會(huì)嚴(yán)格按照地面標(biāo)線自動(dòng)居中，也會(huì)保持你設(shè)定的與前車(chē)距離自動(dòng)調(diào)整車(chē)速行駛，簡(jiǎn)直就是老司機(jī)。

第二個(gè)是塞車(chē)的時(shí)候。

春節(jié)后返程，高速大塞車(chē)。這個(gè)時(shí)候開(kāi)啟智駕，它會(huì)自動(dòng)跟隨前車(chē)行駛，不急躁也不加塞，是個(gè)好司機(jī)。

為什么能實(shí)現(xiàn)高階智駕呢？

因?yàn)轵v勢(shì)N7搭載了高精度雙激光雷達(dá)、800w像素雙目攝像頭，以及33個(gè)行泊一體融合傳感器等硬件，再加上比亞迪自研 “天神之眼”車(chē)載計(jì)算平臺(tái)的算法，“軟硬”兼施，所以，讓它開(kāi)起車(chē)來(lái)，好像老司機(jī)一樣熟練。

騰勢(shì)N7的激光雷達(dá)在大燈下面，左右各一個(gè)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候要小心別撞到，不然修車(chē)很貴哦。另外，有點(diǎn)遺憾的是，我開(kāi)的指導(dǎo)價(jià)25.98萬(wàn)元的騰勢(shì)N7 702 智駕Pro版，激光雷達(dá)不是標(biāo)配，需要選裝。

好了，說(shuō)回這次旅程。

第一次在福州過(guò)年，當(dāng)然要到長(zhǎng)樂(lè)玉田鎮(zhèn)桃源村看看當(dāng)?shù)爻隽嗣哪晁住紊瘛Ｉ跏钦鸷常@里就不發(fā)圖片了，有機(jī)會(huì)大家可以親自去感受感受。

雖然是冬天，福州平潭島依然人氣爆棚。風(fēng)光迤邐，特別適合自駕，尤其是北部灣生態(tài)廊道，很適合拍照打卡。

平潭島是祖國(guó)大陸離臺(tái)灣最近的海島，平潭東南部的限山島，離臺(tái)灣新竹只有68海里。

在旅程中，也體驗(yàn)了一下騰勢(shì)N7的城市智駕功能。城市道路車(chē)多、人多，在斑馬線前，騰勢(shì)N7會(huì)自動(dòng)減速。行車(chē)過(guò)程中遇到加塞車(chē)輛、前方有非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人時(shí)，它也會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，還是比較好用的。

不過(guò)，根據(jù)導(dǎo)航，端到端的城市智駕功能就有待提升了。

講真，智駕只是輔助駕駛，開(kāi)車(chē)上路還是得打起十二分精神。畢竟，道路千萬(wàn)條，安全第一條嘛。