提到上饒，大家想到的會是三清山、龜峰、婺源等旅游景區(qū)。然而作為一個旅游城市，開展工業(yè)確實是一項出乎意料之舉。漢騰汽車，這個坐落于上饒經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的制造型企業(yè)，是如何在這個旅游城市“低調(diào)”發(fā)展的呢？

    2013年11月，漢騰汽車成立，是以傳統(tǒng)動力汽車、新能源汽車、關(guān)鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)為核心的民營整車制造企業(yè)。到2016年漢騰X7正式上市，短短三年時間，漢騰就造出了這輛“歐派大SUV”，上市后的漢騰X7單月銷量很快突破5000輛，上市不到一年累計收獲訂單突破30000輛。今年前七個月，漢騰汽車的整體銷量達到了36282輛。不俗的成績源于漢騰高起點高標準的造車要求。

    漢騰汽車沖壓車間機器人自動化生產(chǎn)線，實現(xiàn)接近100%自動化率;焊裝車間自動化率超過90%;涂裝車間包括清漆、中涂面漆、開閉蓋等關(guān)鍵工序，實現(xiàn)100%自動化生產(chǎn)。兩個100%和1個超過90%令這家車企生產(chǎn)設(shè)備配備及品質(zhì)控制水準均達到國內(nèi)汽車行業(yè)主流水平。

    同時，漢騰在新能源汽車、混合動力汽車、汽車關(guān)鍵零部件等重要節(jié)點都展開了深入研究，引進國內(nèi)外先進人才對重要技術(shù)進行研發(fā)，在混合動力技術(shù)和增程式電動汽車方面都有較強的優(yōu)勢。另外，在生產(chǎn)研發(fā)、質(zhì)量保障、營銷推廣等重要部門，也吸引了福特、通用、克萊斯勒等車企的精兵強將，為漢騰汽車高起點、高標準的發(fā)展保駕護航。

    隨著漢騰X5、漢騰X7S、漢騰X7 PHEV等車型的上市，市場持續(xù)熱銷對漢騰汽車是利好的，但是對于漢騰工廠的壓力是巨大的。為此，漢騰汽車在2016年下半年開始二期20萬輛產(chǎn)能建設(shè)，以應(yīng)對今年以及未來三年內(nèi)每年不低于兩款新車推出所要承受的產(chǎn)能壓力。