3月10日，星紀元ES增程車型在海南-三亞正式宣布上市。星紀元ES增程是星途星紀元2025年的重磅之作；也是同級別唯一增程高端轎跑產品。它不僅擁有讓人眼前一亮的外形設計，豪華的智能的座艙，獵鷹智駕和奇瑞自研的黃金增程系統，更是讓這款車在一眾同級產品中脫穎而出。星紀元ES增程與預售時車型配置保持一致，4款車型的正式上市官方指導價為15.28-20.98萬元。

星紀元ES增程享至高43000元的購車權益

既然是增程車型，那咱們就從動力開始說起。本次星紀元ES增程搭載的是奇瑞自研的1.5T增程器，該增程器的最大熱效率可達到44.5%，最大馬力也來到了156匹。單電機車型驅動電機功率為195kW功，百公里加速時間7.6秒；而雙電機車型前后電機總功率為345kW，0-100km/h的加速時間更快，僅為4.6秒。

無論是混動車型還是增程車型，在經濟油耗和續航上都有非常突出的表現。本次星紀元ES增程，在單電機版本上的動力電池容量為34.7kW，CLTC純電續航255km；而雙電機版搭載了41.16kWh電池，CLTC純電續航255km。另外，星紀元ES增程車型官方稱在電池饋電狀態下，單電機車型，百公里饋電油耗為僅4.9L（WLTC）；雙電機車型百公里饋電油耗為5.7L/100km。

從去年開始，汽車圈里都在卷智能化和智駕。這次星紀元ES增程也是搭載了獵鷹智駕系統，該系統車身融合了30顆感應單元，包含1顆激光雷達、5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達和10個攝像頭，搭配雙英偉達Orin-X芯片，總算力達到了508TOPS，可以實現高速領航、城市領航及智能泊車輔助等功能，可以覆蓋多種場景。遇到窄路掉頭、環島同行等情況，都能很好的應對。在2025年，星紀元ES增程還將開放全國城市端到端無圖領航智駕功能，值得期待，目前已經覆蓋北上廣深等20個城市。

本次星紀元ES增程還搭載了雪豹四驅系統，該系統支持舒適、節能、運動、無畏等5種驅動模式，四驅車型零百加速時間僅為4.6秒。同時，該車還配備了賽道級的6活塞制動卡鉗，從100-0公里/小時的剎停距離僅為34.8米。另外，該車懸掛使用了前雙叉臂結構，后五連桿該結構，控制臂和后副車架均使用了鋁合金材質，并配備了液壓隔振系統。

在外觀方面，作為星紀元旗下首款轎車產品的增程車型，星紀元ES增程前格柵處加入了主動式散熱口，來確保增程器的散熱。新車在外觀設計上依舊保留了與純電版車型統一的設計風格，并沒有因為增程器的加入，破壞車頭部分的整體性。增程車型在車頭兩側的造型更有設計感，貫穿式的LED頭燈設計，加上品牌LOGO，讓這臺車看上去更有未來感。

新車側面造型依然非常的流暢，加入了轎跑車型元素，恰到好處的車身比例，讓新車無論從哪個角度看都體現出優雅的姿態。新車定位C級轎跑，車身長寬高分別為4945/1978/1480mm，軸距為3000mm。值得一提的是，新車的風阻系數僅為0.23cd，這對于提升續航里程，提升能耗表現，和降低行車風噪都很有幫助。

外觀配色方面，星紀元ES增程在星紀元ES純電車型，玄武黑、淡天青、曠野綠、銀雀灰、晨曦紅的基礎上，新增加了極光紫配色，這個顏色在提升車身質感方面非常突出。新車還使用了無邊框車門。

座艙方面，星紀元ES增程依舊保留了簡潔明快的座艙設計，同時在智能化的表達上也屬同級上游水準。已經儀表嵌入到中控臺內部，顯示的信息非常全面。15.6英寸的2K分辨率中控屏顯示鮮艷精細程度也很好。使用了8295P車機芯片，在APP啟動和車機運行速度方面也支持的也非常出色，另外智能語音識別也很好用。

前后排座椅乘坐舒適性不錯，前排座椅支持通風、加熱等主流功能，副駕駛座椅可以一鍵變換女王副駕。中央扶手的后方提供了一塊清晰度很高的小屏幕，可以讓后排乘客來控制后排空調和娛樂信息。

全文總結：奇瑞旗下車型不僅在卷技術、卷智能、卷配置，在比別人更優的同時，價格也能給到消費者十足的驚喜。這次星紀元ES增程不僅在動力油耗方面領先，智駕和配置方面也是非常的全面，最主要的能做到這個價格，是讓我萬萬沒想到的。星紀元ES增程版這是將壓力妥妥的給到了友商。