快起步資訊6月12日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部和發(fā)展改革委發(fā)布的2018年新能源汽車財(cái)補(bǔ)新政正式實(shí)施，對新能源汽車的要求更為嚴(yán)格，續(xù)航300Km以上補(bǔ)貼將會得到提高，這也使新能源汽車企業(yè)要快速向更高標(biāo)準(zhǔn)突破。那么，補(bǔ)貼到底對新能源汽車市場有何影響，或者說是否會直接決定新能源汽車走向呢？正好2018年5月份銷量數(shù)據(jù)剛剛出來，我們先看一下五月份新能源汽車銷量。

根據(jù)乘聯(lián)會公布的今年5月份乘用車銷量數(shù)據(jù)，我國新能源乘用車5月銷量總計(jì)達(dá)到9.2萬輛，環(huán)比4月增長30%，同比增長1.4倍。今年1-5月，我國新能源乘用車銷量累計(jì)達(dá)28萬輛，同比增長1.4倍。 其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7．7萬輛和8．2萬輛，比上年同期分別增長75．9％和112．8％；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成1．9萬輛和2．0萬輛，比上年同期分別增長138．8％和196．8％。值得注意的是，5月傳統(tǒng)燃油車銷量增速僅0.5%，強(qiáng)烈的反差表明，新能源汽車已成為拉動(dòng)車市增速和增量的核心動(dòng)力。

其中A0級以及A00級表現(xiàn)優(yōu)越，一如既往保持領(lǐng)先。5月純電動(dòng)車銷量共計(jì)73027輛，在5月份純電動(dòng)車銷量前十車型中，A00級車占據(jù)6個(gè)席位，銷量總計(jì)44926輛，占純電動(dòng)車總銷量62%。

A級電動(dòng)轎車 前五名比亞迪占據(jù)兩席

在A級純電動(dòng)轎車市場，比亞迪e5以小幅優(yōu)勢領(lǐng)先吉利新能源帝豪EV。

電動(dòng)SUV 北汽EX系列遙遙領(lǐng)先

在5月份A00級電動(dòng)汽車銷量排行榜奪冠的北汽新能源，在電動(dòng)SUV領(lǐng)域同樣保持領(lǐng)先地位。

車企方面，5月份，上汽新能源車型銷量達(dá)10246輛，同比增長380％。今年前5個(gè)月，上汽乘用車新能源車型銷量達(dá)已3．1萬輛，超過2017年全年銷量的70％。其中，榮威新能源汽車銷量為9382輛，占總量的92％。 江淮汽車5月純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別為2848輛和2670輛， 1－5月純電動(dòng)乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為18780輛和18173輛。 福田汽車5月產(chǎn)銷分別為781輛和801輛，較去年同期翻倍增長，1－5月產(chǎn)銷分別完成1457輛和1436輛。奇瑞汽車方面，今年前五個(gè)月，奇瑞新能源車?yán)塾?jì)銷售25157輛，同比增長高達(dá)331．2％。比亞迪5月銷售的新能源汽車中乘用車和商用車分別為13388輛和853輛；1－5月累計(jì)銷售新能源乘用車和商用車分別為54992輛和2804輛。

而在客車方面，我國商用車市場總體情況持續(xù)向好，5月漲幅相對4月略有下降。5月單月，我國商用車銷售39.83萬輛，比上年同期增長18.62%，環(huán)比下降1.66%。1-5月，共銷售商用車189.17萬輛，同比增長9.10%。

本月市場的亮點(diǎn)仍然是新能源商用車，5月新能源商用車銷售1.9萬輛，同比大幅增長192.7%;1-5月新能源商用車?yán)鄯e銷售4.6萬輛，其中純電動(dòng)商用車銷售4.3萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長239.3%。

根據(jù)五月銷量數(shù)據(jù)來看，新能源汽車銷量持續(xù)上升之中，我們所關(guān)心的乘用車方面小型車銷量遙遙領(lǐng)先，不過在本月新政執(zhí)行后相信銷量排名將會發(fā)生較大變化，將直接影響小型車地位，而高續(xù)航緊湊車型和suv銷量在新政下表現(xiàn)將會如何讓我們一起期待。

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