隨著“雙碳”政策推動、產品品質提升，新能源汽車的消費需求在全國逐步釋放。特別是今年以來，受購置稅優惠等多重因素疊加影響，沈陽的新能源汽車銷量呈現爆發式增長。從銷售終端到生產鏈條，新能源汽車產業正在全市持續升溫。

新能源汽車在沈陽受到青睞

8月5日，在渾南西路一家新能源汽車4S店里，前來看車的消費者絡繹不絕。市民邵女士是個普通的上班族，平時上下班開一輛燃油車代步。今年以來受油價調整影響，她萌生了換車的念頭。

邵女士給記者算了一筆賬，按照現行技術條件，純電動汽車的百公里耗電在13度至20度左右，折合每公里的用電成本在一角錢以內。在油價波動的背景下，新能源汽車在用車成本上的明顯優勢，成為吸引消費者的重要因素。

在汽車銷售市場，夏季并不是傳統旺季，但目前沈陽消費者對新能源汽車的關注度仍在持續攀升。一些新能源汽車品牌的暢銷車型甚至出現“一車難求”的情況，個別車型的提車周期在半年左右。

品質提升和利好政策帶動銷量

業內人士表示，與南方相比，冬季的低溫天氣曾讓北方消費者對新能源車存在很大的“里程焦慮”。但在技術迭代更新的加持下，新能源汽車在產品性能、技術水平上有了長足進展，逐步贏得了沈陽消費者的認可。

沈陽新能源汽車行業協會秘書長房德和告訴記者，現在市面上的新能源汽車技術已經相對穩定，特別是電池、電控和電機這三大主要件已經非常過關。在北方地區，新能源汽車的電池衰減問題、續航里程降低的問題也得到了有效控制。

除了產品品質提升，購置稅減免、惠民消費券發放等利好政策，也促使沈陽消費者青睞新能源汽車。今年1至6月份，沈陽市新能源汽車上牌量達到9129輛，接近去年全年新能源汽車上牌總量的兩倍，超過了2019年和2020年之和。

加快新能源汽車產業體系布局

不斷增長的銷量背后，折射出新能源汽車在沈陽應用場景的持續優化。據初步統計，截至去年年底，全市已經擁有充電換電運營企業26家、車用充電站93座、充電樁1147個，基本滿足了新能源汽車在市區內的充電需求。同時，家用充電樁的報裝量也在逐年上升。

汽車產業是沈陽的支柱產業。今年上半年，全市汽車產業產值增長36%，其中新能源汽車產值增長113.5%。當前，全市正積極構建適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，進一步提高新能源汽車使用體驗。全市將對新投資建設并投入運營的公共充電設施給予補貼，同時要求新建住宅小區100%預留充電設施建設安裝條件，并將設置充電基礎設施納入老舊小區改造工作。

同時，加快建設以整車為龍頭，帶動動力電池、驅動電機等關鍵部件快速發展的產業體系，推動汽車產業向電動化、智能化、網聯化轉型。按照《沈陽市加快新能源汽車產業發展及推廣應用實施方案》，到2023年，全市新能源汽車產量將達到11萬輛，公共充電終端達到7000個。

（沈陽日報、沈報全媒體記者 黃超）