進入2025年之后，中國車市更內卷了，不僅是價格戰愈演愈烈，甚至還開啟了新一輪的智駕爭霸戰，對標的車型也不僅局限在合資品牌，而是對標保時捷，邁巴赫這些全球性能車，豪華車，口氣一個比一個大，價格一個比一個高。

但是廣大用戶真正關心且購買的，還是10~20萬元左右的新能源家用車。在這個細分市場，也是競爭最激烈的市場，比亞迪，吉利等眾多品牌都在此布局。

而上汽乘用車，榮威，飛凡，MG零售超過60236輛。2月榮威D7 DMH零售同比大漲104.1%，環比增長95.2%。市場表現非常出色。

【1】真補貼，超值！

2025 年一開年，上汽榮威就大手一揮，拿出 14.9 億元用作置換補貼。購買榮威iMAX8 DMH新陸尊至高可享綜合置換補貼60,000元或華為MATE XT三折疊手機，及三年8折保值回購。“最省混動B級車”榮威D7 DMH享24,000元現金禮，至高4萬元綜合置換補貼及60期超長低息。

在真金白銀的補貼下，上汽榮威飛凡、MG 2月零售成績，超 60,236 輛，榮威 D7 DMH 更是表現亮眼，同比大漲 104.1%，環比增長 95.2%，成為新年以來新能源車市的一匹黑馬！

榮威D7銷量同比暴增104.1%，成最大黑馬！你知道為啥嗎？

【2】真技術，省油！

如果只是因為價格低的話，還不足以吸引消費者，因為當下車市的現狀是沒有最低，只有更低！而榮威之所以取得好成績，還是因為背靠上汽集團，擁有先進的新能源汽車技術！

榮威D7 DMH世界冠軍版續航和油耗成績優異，單次滿油滿電行駛距離達2208.719公里，平均油耗2.49L/100km。全國節油總決賽上，多位車主在第三方公證下取得更好成績，冠軍車主油耗低至1.55L/100km，凸顯其節能優勢。榮威iMAX8 DMH也不遜色，CLTC綜合續航里程1,536km，虧電油耗4.71L/100km，為長途和日常出行提供便利。

榮威插混車型的DMH超級混動系統和魔方電池成績突出，榮獲科學技術進步二等獎。DMH超級混動系統有多項領先技術，獲“世界十佳混動系統”稱號。魔方電池憑借獨特防護體系，保持30萬臺零自燃記錄，保障出行安全。

【3】真安全，放心！

對于新能源車主而言“安全是最大的豪華”，電池的性能與穩定性直接關系到用戶的用車安全。2月11日榮威正式推出「智行無憂計劃」，包含業界最高標準的“零自燃承諾”、“三電終身質保”，不限首任車主、不限車輛行駛里程、不限新老用戶，這一舉措徹底打破了傳統汽車售后服務的界限，一點兒套路都沒有！

并且，“零自燃三電終身質保”的承諾里，讓用戶從“買車”、“用車”、“換車”全程無憂。當行業用“終身權益”制造營銷噱頭的時候，榮威選擇用終身質保綁定企業責任。

當其它車企花式喊出降價式“兜底補貼”的時候，榮威以更強的產品實力和零自燃售后保障卷價值，全球超30W臺電池零自燃案例，不設每年行駛里程上限，不限首任車主身份，不限年限，真正做到行業唯一的真三電終身質保。

總結：

在最近幾年的車市，除了看到車企卷價格，卷技術之外，我還聽到很多企業，喊出了”長期主義“的口號。而長期主義要做的，就是尊重市場，尊重技術，用產品說話。而上汽榮威給用戶的，就是熱效率最高的動力，最安全的電池，最完善的終身權益。讓用戶從”買車“”用車“換車”“的全程無憂，這樣的長期主義，相信在今后的車市，會越來越得到用戶的認可，從而進一步推動品牌價值的提升！

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