新華社合肥1月2日電題：安徽合肥：新能源汽車(chē)駛向“高速路”

新華社記者馬姝瑞

11平方公里的園區(qū)，將形成年產(chǎn)100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)、100吉瓦時(shí)（GWh）動(dòng)力電池產(chǎn)能，預(yù)計(jì)年總產(chǎn)值達(dá)5000億元人民幣……這一連串?dāng)?shù)字指向一個(gè)正在崛起的產(chǎn)業(yè)新地標(biāo)：合肥新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園。

隆冬時(shí)節(jié)，園區(qū)首座工廠、蔚來(lái)汽車(chē)第二生產(chǎn)基地的工藝設(shè)備正在緊張地進(jìn)場(chǎng)安裝，安裝設(shè)備涉及沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝“四大工藝”。

由蔚來(lái)汽車(chē)投資約253億元、電池等核心零部件企業(yè)投資約250億元，于2021年4月正式開(kāi)工的合肥新橋智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，開(kāi)工后不到7個(gè)月就啟動(dòng)了設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝，預(yù)計(jì)2022年三季度投產(chǎn)，見(jiàn)證了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在合肥發(fā)展壯大的速度。

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，實(shí)施好擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力。新能源汽車(chē)是大宗耐用消費(fèi)品，在擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)消費(fèi)中發(fā)揮著巨大作用。

作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集聚地，合肥擁有江淮、蔚來(lái)、大眾安徽、比亞迪等一批新能源整車(chē)龍頭企業(yè)，以及國(guó)軒高科、中航鋰電等配套企業(yè)，一條涵蓋整車(chē)、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用、配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈已成規(guī)模，上下游企業(yè)有120余家。2021年前7個(gè)月，合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過(guò)上年全年；2021年前11個(gè)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)46.4%。

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部分，也是合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的“關(guān)鍵一環(huán)”。2021年12月，國(guó)軒高科50吉瓦時(shí)（GWh）動(dòng)力電池項(xiàng)目在合肥開(kāi)工建設(shè)，項(xiàng)目投產(chǎn)后，將為國(guó)際一流汽車(chē)企業(yè)提供新一代電池技術(shù)與產(chǎn)品。此前，總投資超240億元的中航鋰電合肥基地項(xiàng)目也已開(kāi)工建設(shè)，建成達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)能可達(dá)50吉瓦時(shí)（GWh）。

想要進(jìn)入千家萬(wàn)戶，新能源汽車(chē)還迫切需要解決使用“痛點(diǎn)”、化解車(chē)主實(shí)際使用中的“電池焦慮”。在合肥街頭的蔚來(lái)第二代換電站，車(chē)輛可以自動(dòng)泊入，車(chē)主不用下車(chē)就可快速更換電池，耗時(shí)最短只需3分鐘，一座換電站日最大服務(wù)單量超過(guò)300單。

合肥市副市長(zhǎng)趙明在2021世界制造業(yè)大會(huì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，合肥在換電領(lǐng)域申請(qǐng)專(zhuān)利數(shù)已超過(guò)1000項(xiàng)，圍繞新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)，合肥將把“車(chē)電分離”納入新能源汽車(chē)“十四五”發(fā)展規(guī)劃，同時(shí)抓緊出臺(tái)專(zhuān)項(xiàng)扶持政策，充分考慮充換電設(shè)施建設(shè)，力爭(zhēng)用兩年到三年時(shí)間，在城區(qū)形成“10分鐘換電服務(wù)區(qū)”。

隨著充換電技術(shù)的日益成熟，未來(lái)合肥可能率先推出租用電池服務(wù)，用戶可以通過(guò)租賃而非購(gòu)買(mǎi)的方式“共享電池”。

“車(chē)電分離使整車(chē)與電池分離成為兩個(gè)獨(dú)立的產(chǎn)品。用戶購(gòu)車(chē)時(shí)，可以不用購(gòu)買(mǎi)電池，根據(jù)自身需求，選擇租用不同容量的電池包，初始購(gòu)車(chē)成本和用車(chē)成本都更低。”蔚來(lái)汽車(chē)合肥區(qū)域公司總經(jīng)理余東明說(shuō)。

他表示，無(wú)論充電還是換電，新能源汽車(chē)“充能”方式的創(chuàng)新都將進(jìn)一步降低汽車(chē)的購(gòu)置成本，讓人們出行便利度不斷提高，也為整個(gè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造更廣闊的增長(zhǎng)空間。