2025年4月28日，領(lǐng)克品牌旗艦新能源SUV——領(lǐng)克900正式登陸市場(chǎng)，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra及2.0T探索版四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間33萬(wàn)-43.5萬(wàn)元。作為吉利集團(tuán)SPA Evo大型電混專(zhuān)屬架構(gòu)的首款量產(chǎn)車(chē)型，領(lǐng)克900以“三擎混動(dòng)系統(tǒng)”“雙Thor芯片智駕”“三排平權(quán)空間”三大核心技術(shù)為支點(diǎn)，直擊高端新能源用戶(hù)對(duì)性能、智能與舒適的核心訴求，重新定義細(xì)分市場(chǎng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與用戶(hù)體驗(yàn)。

動(dòng)力與續(xù)航：三擎混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“零焦慮”全場(chǎng)景覆蓋
領(lǐng)克900提供兩套動(dòng)力總成選擇，兼顧性能與能效。1.5T車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（120kW）與雙電機(jī)（前160kW/后230kW），系統(tǒng)綜合功率達(dá)530kW，零百加速僅需4.2秒，CLTC純電續(xù)航182km，綜合續(xù)航突破1210km，饋電油耗低至6.5L/100km；2.0T車(chē)型則升級(jí)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（187kW）與雙電機(jī)或三電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合功率最高達(dá)630kW，零百加速進(jìn)一步縮短至3.9秒，綜合續(xù)航最高1250km（探索版），饋電油耗6.8L/100km。其P1+P3+P4三電機(jī)架構(gòu)支持全場(chǎng)景智能四驅(qū)，配合800V高壓快充技術(shù)，15分鐘即可補(bǔ)能400km，無(wú)論城市通勤、長(zhǎng)途自駕還是越野穿越，均能實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與續(xù)航的無(wú)縫銜接。

智能駕駛：雙Thor芯片+激光雷達(dá)，智駕算力行業(yè)斷層領(lǐng)先
領(lǐng)克900搭載雙英偉達(dá)Thor芯片，總算力高達(dá)508TOPS，配合1顆128線(xiàn)激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)及11顆攝像頭，構(gòu)建L3級(jí)硬件冗余的智能駕駛系統(tǒng)。浩瀚智駕3.0系統(tǒng)支持無(wú)圖城市NZP、高速領(lǐng)航、自動(dòng)泊車(chē)（含機(jī)械車(chē)位）及代客泊車(chē)（AVP）等全場(chǎng)景功能，并首創(chuàng)“車(chē)位到車(chē)位”（D2D）智駕模式，覆蓋小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、收費(fèi)站等復(fù)雜場(chǎng)景。基于DeepSeek大模型的決策邏輯優(yōu)化，車(chē)輛可應(yīng)對(duì)無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、施工路段避障等高難度路況，為用戶(hù)提供“從家門(mén)到目的地”的全鏈路智能駕駛體驗(yàn)。

空間與安全：三排平權(quán)設(shè)計(jì)+沃爾沃安全基因
領(lǐng)克900以5240×1999×1810mm的車(chē)身尺寸與3160mm軸距，打造“三排平權(quán)”的六座空間布局。第三排座椅支持125mm前后滑動(dòng)及155°大角度后仰，全車(chē)6座均配備加熱/通風(fēng)/按摩功能，二排座椅更可180°旋轉(zhuǎn)，適配會(huì)議、娛樂(lè)、休憩等多種場(chǎng)景。安全層面，SPA Evo架構(gòu)繼承沃爾沃“零傷亡”理念，采用五橫六縱車(chē)身結(jié)構(gòu)、一體式熱成型雙門(mén)環(huán)及尾部安全堡壘設(shè)計(jì)，后碰追尾測(cè)試時(shí)速達(dá)100km/h時(shí)，第三排安全性能與第二排持平，標(biāo)配130km/h AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)，支持行人、兩輪車(chē)及異形障礙物識(shí)別，為全車(chē)乘客提供全方位防護(hù)。

技術(shù)普惠：以旗艦技術(shù)滿(mǎn)足多元需求
領(lǐng)克900以“技術(shù)平權(quán)”為核心，將高端技術(shù)轉(zhuǎn)化為用戶(hù)可感知的價(jià)值。三擎混動(dòng)系統(tǒng)提供純電優(yōu)先、智能混動(dòng)、強(qiáng)制保電三種模式，用戶(hù)可根據(jù)路況自由切換，例如城市通勤使用純電模式降低使用成本，長(zhǎng)途出行啟用混動(dòng)模式避免充電焦慮，越野場(chǎng)景則激活三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，配合閉式雙腔空懸+CDC電磁阻尼控制系統(tǒng)，輕松應(yīng)對(duì)交叉軸、駝峰路等復(fù)雜地形。智能座艙方面，雙8295芯片（單顆30TOPS AI算力）支持6屏聯(lián)動(dòng)（AR-HUD、中控屏、副駕屏、后排娛樂(lè)屏、后排控制屏、流媒體后視鏡），集成DeepSeek大模型后，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音、手勢(shì)、觸控多模態(tài)交互，響應(yīng)速度僅0.3秒，用戶(hù)一句“導(dǎo)航至公司并打開(kāi)后排座椅按摩”即可完成跨場(chǎng)景任務(wù)指令。

針對(duì)家庭用戶(hù)需求，領(lǐng)克900提供露營(yíng)模式與兒童關(guān)懷功能。露營(yíng)模式下，6kW外放電、電動(dòng)天地尾門(mén)（承重300kg）、二排旋轉(zhuǎn)座椅+小桌板的組合，可快速搭建戶(hù)外辦公或家庭聚會(huì)場(chǎng)景；兒童出行時(shí)，三排座椅均配備ISOFIX接口及智能兒童鎖，后排娛樂(lè)屏支持教育類(lèi)應(yīng)用投屏，緩解長(zhǎng)途行車(chē)中的焦慮。

品質(zhì)保障：全球化研發(fā)體系背書(shū)
SPA Evo架構(gòu)作為領(lǐng)克900的技術(shù)基石，由吉利集團(tuán)歐洲研發(fā)中心（CEVT）主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，在安全與性能上實(shí)現(xiàn)雙重進(jìn)化。其“田”字型電池框架與1500MPa熱成型鋼護(hù)板可實(shí)現(xiàn)72小時(shí)電池浸泡無(wú)進(jìn)水，車(chē)身鋁材占比超40%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)40000N·m/deg，能耗降低12%的同時(shí)操控性媲美運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。智能駕駛領(lǐng)域，領(lǐng)克與億咖通聯(lián)合開(kāi)發(fā)的浩瀚智駕3.0系統(tǒng)，累計(jì)測(cè)試?yán)锍坛?000萬(wàn)公里，覆蓋中國(guó)95%城市道路，復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力行業(yè)領(lǐng)先；同時(shí)接入騰訊/高德雙導(dǎo)航、華為HiCar/蘋(píng)果CarPlay無(wú)線(xiàn)互聯(lián)，兼容主流智能設(shè)備，降低用戶(hù)學(xué)習(xí)成本。

即刻行動(dòng)：開(kāi)啟高端新能源SUV新體驗(yàn)
即日起至2025年6月30日，用戶(hù)通過(guò)領(lǐng)克官方渠道預(yù)訂領(lǐng)克900，可享優(yōu)先提車(chē)權(quán)（6月30日前鎖單用戶(hù)）、專(zhuān)屬充電樁安裝服務(wù)（含30米內(nèi)基礎(chǔ)施工）、5年免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量（價(jià)值1.2萬(wàn)元）及二手車(chē)置換補(bǔ)貼至高3萬(wàn)元。領(lǐng)克900以“三擎雙芯”技術(shù)矩陣，為追求性能、智能與舒適的高端用戶(hù)提供“無(wú)妥協(xié)”選擇——4秒級(jí)加速媲美百萬(wàn)級(jí)燃油SUV，雙Thor芯片算力斷層領(lǐng)先，三排座椅功能無(wú)差別適配多元場(chǎng)景，真正實(shí)現(xiàn)“一車(chē)多用”的價(jià)值躍遷。