對消費者來說，汽車不僅僅是滿足出行需求的交通工具，更是彰顯自己獨特的生活品味。據(jù)悉，北京現(xiàn)代旗下經(jīng)典車型領(lǐng)動插電混動版將于在8月14日正式上市，這款車是插電混動，綜合了燃油車和純電動車的優(yōu)勢，不僅環(huán)保還有超常的續(xù)航能力，正成為消費者的精明新選擇。

造型方面，領(lǐng)動用了大膽的時尚元素，前臉沿用現(xiàn)款車型的橫幅式格柵設(shè)計，格柵更密集，前包圍的樣式有所改變，全新尾燈、全新保險杠及全新輪轂造型等，車身尺寸長寬高為4610/1800/1450mm，軸距為2700mm。

動力方面，在純電模式下，插電混動續(xù)航能力可達85km，日常上下班完全不成問題。混動模式下，綜合續(xù)航里程可達1037km，相比一汽豐田卡羅拉雙擎E+的55km純電續(xù)航里程和985km綜合續(xù)航里程，現(xiàn)代領(lǐng)動優(yōu)勢非常明顯。還有領(lǐng)動插電混動其所搭載的“行業(yè)最高效混動系統(tǒng)之一”現(xiàn)代TMED混動系統(tǒng)，曾獲“沃德十佳發(fā)動機”榮譽的TMED混動系統(tǒng)，由發(fā)動機、HSG電機、離合、驅(qū)動電機和變速器等五大核心部件組成，實現(xiàn)動力輸出與燃油經(jīng)濟性的完美平衡。

這次領(lǐng)動插電混動的推出，是北京現(xiàn)代在新能源A級車領(lǐng)域的一個主要布局。依附領(lǐng)動原有的市場基礎(chǔ)、用戶口碑和領(lǐng)動插電混動的技術(shù)優(yōu)勢，相信新車上市后將為更多追求精質(zhì)生活的消費者提供更具吸引力的出行方式。你們是怎么看插電混動版的呢？可以在評論區(qū)留下你們的意見喲。

配置方面，領(lǐng)動插電混動版非常豐富，新車配備有電子手剎、駐車?yán)走_、上坡輔助、前排電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、方向盤加熱、駕駛模式選擇、電動折疊外后視鏡、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測、純電/混動模式切換、自動大燈、雙區(qū)自動空調(diào)、一鍵啟動、無線充電、定速巡航、現(xiàn)代BlueLink車機系統(tǒng)等三十多種配置，比卡羅拉雙擎E+豐富太多，對于配置要求高的圈友來說，顯然領(lǐng)動插電混動車型更有吸引力。

??如果把這些數(shù)據(jù)優(yōu)勢換算成日常的使用成本，領(lǐng)動插電混動的經(jīng)濟性優(yōu)勢就更一目了然。以每年行駛1.5萬公里計算，在每天充電的情況下，領(lǐng)動 插電混動一年僅需要支付2000多元的燃油費和電費，比傳統(tǒng)燃油車可