加拿大也準(zhǔn)備對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅？專家：該國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)并不發(fā)達(dá)

有報(bào)道稱，熟悉內(nèi)情人士透露，加拿大政府正在準(zhǔn)備對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車征收新關(guān)稅，與美國(guó)和歐盟的行動(dòng)保持一致。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日，加拿大安大略省省長(zhǎng)福特（Doug Ford）在社交媒體上表示，希望特魯多政府至少對(duì)中國(guó)電動(dòng)車征收與美國(guó)同等的關(guān)稅。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，加拿大的地理位置導(dǎo)致其大部分地區(qū)氣溫寒冷，該國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)本身并不發(fā)達(dá)。

要效仿美國(guó)？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日，美方發(fā)布對(duì)華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，宣布在原有對(duì)華301關(guān)稅基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提高對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車等產(chǎn)品的加征關(guān)稅。其中，電動(dòng)汽車方面的進(jìn)口關(guān)稅從25%加征至100%。商務(wù)部新聞發(fā)言人14日表示，中方堅(jiān)決反對(duì)并已嚴(yán)正交涉。

6月12日，歐盟委員會(huì)（下稱“歐委會(huì)”）發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露，擬對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。

13日，商務(wù)部發(fā)言人何亞東在例行記者會(huì)上表示，歐方的做法涉嫌違反世貿(mào)組織規(guī)則，是赤裸裸的貿(mào)易保護(hù)主義行為。中方保留向世貿(mào)組織提起訴訟的權(quán)利，并將采取一切必要措施，堅(jiān)定捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益。

福特表示，安大略省已獲得430億美元投資，用于該省的電動(dòng)汽車和電池制造。“現(xiàn)在是時(shí)候與我們的美國(guó)合作伙伴合作，深化和加強(qiáng)本土的美加供應(yīng)鏈。”他表示。

目前，加拿大總理特魯多及其內(nèi)閣部長(zhǎng)在公開場(chǎng)合表示，正在關(guān)注其他國(guó)家的行動(dòng)，但并未表示征收新的關(guān)稅。

崔東樹對(duì)記者表示，加拿大此舉更多傳遞出一種政治信號(hào)，對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車出口的影響不大。

專家：加拿大電動(dòng)汽車市場(chǎng)并不發(fā)達(dá)

加拿大統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年加拿大進(jìn)口的中國(guó)電動(dòng)汽車總額為22億加元（約合116億元人民幣）。

根據(jù)加拿大方面的數(shù)據(jù)，在特斯拉公司開始從中國(guó)向溫哥華港運(yùn)送 Model Y汽車之后，2023年，從中國(guó)運(yùn)抵溫哥華港的汽車數(shù)量達(dá)到44400輛。

一些加拿大汽車行業(yè)人士開始表示希望加拿大政府效仿白宮，采取更多措施保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)。

加拿大對(duì)中國(guó)制造的汽車征收少量關(guān)稅，約為6%。加拿大還允許消費(fèi)者在購(gòu)買外國(guó)制造的電動(dòng)汽車時(shí)利用聯(lián)邦退稅計(jì)劃。自去年特斯拉開始從其中國(guó)工廠出貨以來，許多購(gòu)買者已經(jīng)開始使用這一激勵(lì)措施，購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)在5000加元左右。

加拿大交通部的數(shù)據(jù)顯示，在截至3月31日的一年中，每10個(gè)申請(qǐng)加拿大聯(lián)邦退稅的電動(dòng)汽車買家中，就有3個(gè)購(gòu)買了特斯拉汽車，總數(shù)約為5.1萬(wàn)輛。

不過，正如崔東樹對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者所說，由于地理位置等原因，加拿大電動(dòng)汽車市場(chǎng)本身并不發(fā)達(dá)。

與美國(guó)一樣，電動(dòng)汽車在加拿大汽車市場(chǎng)上的份額仍然相對(duì)較小。去年，加拿大人注冊(cè)了約18.5萬(wàn)輛電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車，比前年增長(zhǎng)了近50%，但仍只占新車注冊(cè)總量的11%。為購(gòu)買者提供補(bǔ)貼是為了提高這一比率。特魯多政府的目標(biāo)是到2030年，加拿大銷售的所有新輕型汽車中，60%應(yīng)為零排放汽車，到2035年，100%應(yīng)為零排放汽車。

(本文來自第一財(cái)經(jīng))