【CNMO新聞】據(jù)CNMO了解，TrendForce集邦咨詢發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年第三季度新能源車（NEV：包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車）銷售總量為345.5萬輛，較去年同期增長28.1%。其中，純電車（BEV）的銷量比重約70%。就純電車銷量排名來看，特斯拉雖位居第一，但比亞迪已經(jīng)開始逼近，二者差距極小。

比亞迪汽車

具體的，第三季度純電動(dòng)車（BEV）前10大品牌中，特斯拉與比亞迪的銷量差異不到千輛，若將比亞迪集團(tuán)另一品牌騰勢的銷量納入計(jì)算則超越特斯拉。據(jù)悉，特斯拉雖不斷降價(jià)，但26萬至30萬區(qū)間的價(jià)格帶仍以一、二線城市為主要客群，造就比亞迪和特斯拉兩者在定位上的差異，從而導(dǎo)致銷量差距持續(xù)縮小。

特斯拉汽車

其他品牌方面，廣汽埃安、大眾和上汽通用五菱在第三季度繼續(xù)保持第3、4、5名的位置，久未上榜的蔚來在第三季度名列第9名。

插電混合式電動(dòng)車（PHEV）在中國、美國等地有很好的銷量。比亞迪穩(wěn)居PHEV第一名的位置，第2名的理想首度突破季銷量10萬輛，市占率達(dá)到10%。第3、4名的寶馬和奔馳雖表現(xiàn)穩(wěn)定且有所增長，但存在一旦擴(kuò)張不夠迅速很容易被取代的隱憂。

TrendForce集邦咨詢預(yù)計(jì)，新能源車市場2024年成長率為32%，總量預(yù)期達(dá)到1700萬輛。