中新經緯客戶端10月13日電 10月12日-14日，第三屆數字中國建設峰會上，寧德時代新能源科技股份有限公司副董事長、福建時代星云科技有限公司董事長黃世霖指出，目前電動汽車市場化競爭面臨三大瓶頸，解決了這些瓶頸會給行業帶來五大發展趨勢，這些將使得電動汽車比燃油車在性價比上具備更好的競爭力。

寧德時代新能源科技股份有限公司副董事長、福建時代星云科技有限公司董事長黃世霖 來源：中國網

黃世霖認為，隨著清潔能源儲能以及電動汽車的發展，我們基本上在逐漸構建一個嶄新的能源物聯網。

“就現在汽車的使用來講，我們在追求網聯化、智能化、共享化、電動化的這樣的‘四化’的發展過程當中，所以現在電動化如火如荼的在進行。”黃世霖說，“實際上純電動汽車的智能化發展也非?？臁！?/span>

黃世霖坦言，電動汽車的市場化發展也面臨著瓶頸：一是電動汽車的購置成本；二是電動汽車的可靠性和安全性；三是電動汽車便利性還不夠，主要集中在充電方面。

針對以上瓶頸的解決方案，黃世霖指出，從技術的角度上面來講，將來有五大發展的趨勢，使得電動汽車具備跟傳統的燃油車在性價比上具有很好的競爭力。

一是從基礎設施到電池的技術上面來講，追求快充技術，基本上將來每一臺電動汽車充一次電10~15分鐘就可以充滿。續航里程方面，基本上現在標配的話，這個車充一次電都可以跑超過500公里。

二是將來電動汽車的使用壽命會大大超過傳統的燃油車?，F在基本上面來講，我們在追求每一臺車，在它使用壽命周期內可以跑接近200萬公里，這樣比傳統燃油車會好很多。

三是它會更安全，對各種氣候會更適合運行，這就會大大的提升電動汽車跟傳統燃油車的競爭力，從而逐漸取代傳統的燃油車。

四是基礎建設方面，要構建一個電動汽車使用非常便利的環境，做一個非常好的儲充。目前，我們在做一個以能源物聯網的形式為電動汽車做售后服務。

五是未來需要依托一個物聯網平臺進行檢測數據庫的建立。

黃世霖透露，將來的電動汽車的專業的充電站和檢測站，基本上有光伏、有儲能、有充電、有檢測的一些功能，同時也形成一個非常完善的數據庫和運營管理平臺。目前我們建了一些示范的站點，并已經在全國逐漸推廣。

“所以光儲充電站是目前解決程式電動汽車充電服務的一個比較好的方案，也是將來智能電網構成的非常重要的基礎設施?！秉S世霖講道。(中新經緯APP)