最近這陣子，車圈確實(shí)挺熱鬧啊，特別是在10萬(wàn)塊這個(gè)級(jí)別的純電SUV市場(chǎng)，簡(jiǎn)直是神仙打架。

本來(lái)就已經(jīng)很卷了，沒(méi)想到東風(fēng)納米06也下場(chǎng)了，上來(lái)就甩出個(gè)7.99萬(wàn)的起步價(jià)，這操作有點(diǎn)狠啊。上市23天，大定訂單就破了6000臺(tái)，看來(lái)關(guān)注它的人還真不少。

說(shuō)真的，小八一直就在想啊，這個(gè)價(jià)位給到L2+級(jí)的智能輔助駕駛，東風(fēng)納米這回是真下本了。

其中智駕系統(tǒng)名叫“天元智駕”，名字很霸氣，說(shuō)白了就是讓你開(kāi)車能更省心、更安全。

它用的是倆800萬(wàn)像素的攝像頭，模仿人眼看東西，能識(shí)別各種奇奇怪怪的障礙物，比如雪糕筒、石頭塊什么的。

高速上，那個(gè)不依賴高精地圖的NOA領(lǐng)航輔助，能幫你自動(dòng)變道、進(jìn)出匝道，長(zhǎng)途開(kāi)下來(lái)確實(shí)能輕松不少。

還有那個(gè)記憶泊車，能記20條路線，跨層也能用，對(duì)付一些反人類的停車場(chǎng)，確實(shí)好用。

當(dāng)然了，光有聰明的“腦子”還不夠，車子本身得靠譜、好玩。納米06這車，我覺(jué)得最有意思的就是那個(gè)“天地門(mén)”。

這種上下對(duì)開(kāi)的尾門(mén)，以前都是在路虎、寶馬X5那種大幾十萬(wàn)的車上才看得到，現(xiàn)在7萬(wàn)多塊錢(qián)的車也給你配上了，確實(shí)挺下血本。

這門(mén)有啥用？下邊那塊能承重150公斤，倆成年人站上去都沒(méi)問(wèn)題。你可以把它當(dāng)個(gè)小桌板，周末出去露營(yíng)野餐，或者釣魚(yú)的時(shí)候當(dāng)個(gè)釣魚(yú)臺(tái)，玩法一下就多了。

空間這塊兒，納米06也玩明白了。車長(zhǎng)4米3出頭，不算大，但軸距做到了2715毫米，這在同級(jí)里算是相當(dāng)能打了。

像大家熟悉的元UP，軸距是2620毫米，納米06長(zhǎng)了將近10厘米，這多出來(lái)的空間，實(shí)打?qū)嵉伢w現(xiàn)在了后排腿部空間上。

后備廂常規(guī)容積有500升，把后排座椅放倒，主副駕也放平，能搞出個(gè)“大平層”，午休或者在車?yán)锾芍葱切嵌夹?，挺?huì)營(yíng)造場(chǎng)景感。

坐進(jìn)車?yán)?，那塊12.8英寸的中控屏和高通8155芯片是標(biāo)配，反應(yīng)速度挺快，語(yǔ)音控制也跟得上。

什么小憩模式、露營(yíng)模式，還有對(duì)外放電功能，這些都是現(xiàn)在年輕人喜歡的東西，它都給你想到了。

話說(shuō)回來(lái)，一臺(tái)車好不好，底子最重要。東風(fēng)畢竟是“國(guó)家隊(duì)”，造車底蘊(yùn)還是有的。

納米06用的是東風(fēng)自家的量子架構(gòu)平臺(tái)，這是個(gè)純電平臺(tái)，不是油改電，所以在空間布局、三電系統(tǒng)集成上都有先天優(yōu)勢(shì)。

電池安全這塊，他們也堆了不少料，又是高強(qiáng)度框架，又是云端全天候守護(hù)，各種超國(guó)標(biāo)的測(cè)試也做了，就是想讓你對(duì)電車最擔(dān)心的部分能放寬心。

現(xiàn)在10萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可不少，比亞迪元UP就是個(gè)繞不開(kāi)的“大魔王”。

納米06選擇這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上市，目標(biāo)很明確，就是想靠著更有趣的設(shè)計(jì)、更大的空間和下放到位的智能配置，從這個(gè)火熱的市場(chǎng)里分一杯羹。