松果財經消息，3月30日，長城汽車股份有限公司發布2022年年報。長城汽車2022年不斷加速智能新能源推進步伐，深挖產品活性與市場動能，保持了良性可持續的財務狀況。
數據顯示，2022年，長城汽車營業總收入達1373.4億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元，同比增長22.90%；全年銷量達106.17萬輛，智能化車型滲透率達到86.17%，20萬元以上車型銷量占比增至15.27%，單車平均售價達到12.94萬元，同比增長達21.47%。海外銷售17.22萬輛，同比增長23.09%，創歷史新高。

長城汽車不斷強化技術研發能力，公司2022年研發投入達121.81億元，同比增長34.34%，占營業總收入比例達8.87%，以技術創新夯實企業根基，助推企業核心競爭力進一步提升。
數據顯示，長城汽車2022年專利公開量、授權量再創新高。專利公開量6042份，同比增長62.86%，蟬聯中國民營車企第一；專利授權量4652份，同比增長42.87%，位居在華車企第一。
新能源汽車領域，長城汽車確立了混動、純電、氫能三軌并行，多條技術路線并舉的發展策略，已經構建了業內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局；其專利公開量和授權量分別是1966份、1650份，分別同比增長51.11%、80.53%，均蟬聯在華車企第一。
值得一提的是，長城汽車近期發布的全新智能四驅電混技術Hi4，實現三動力源雙軸分布的混動“新構型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統的“新突破”、機電耦合傳動系統的“新高度”。該技術將首搭近期上市的全新哈弗新能源車型，長城汽車的全系新能源產品也將在2024年全面普及四驅。
智能化領域，長城汽車用戶的輔助駕駛行駛里程已突破3600萬公里，自動駕駛數據智能體系的學習時長，已超50萬小時，虛擬駕齡相當于人類駕駛6.2萬年。接下來，哈弗新能源序列——龍序列的重磅車型梟龍MAX、梟龍，魏牌藍山DHT-PHEV也將于近期上市。
長城汽車是中國唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領域扁平化、網絡化、去中心化的全產業鏈布局的車企，已建立起多物種相互作用并持續進化的森林生態體系，形成完備的產業布局，實現核心技術自主可控和組織體系高效協同。
未來，長城汽車將堅持長期主義，加大科技研發投入，持續推動智能新能源技術升級；不斷拓展國際化業務，深耕海外市場；以健康、可持續的發展模式，實現企業的高質量發展。