根據乘聯會公布的數據，中國11月份的乘用車月銷量突破了200萬大關，這也是今年中國汽車市場月銷量最高的一個月。其中，新能源乘用車月銷量為17.1萬臺，同比增長了139.2%，連續兩個月實現了銷量翻倍。值得一提的是，五菱宏光MINI EV、特斯拉Model 3、歐拉黑貓、比亞迪漢EV以及理想ONE這些熱銷車型紛紛刷新了它們的單一車型銷量紀錄。下面，小雷將為大家介紹一下上述這些銷量強者們的具體情況。

五菱宏光MINI EV

五菱宏光MINI EV作為一顆中國新能源市場上耀眼的新星，它在11月份中的月銷量高達33094臺，環比增長了19%，地位穩居電動車銷量排行榜榜首，用實力詮釋了什么叫“人民的代步車”。另外，五菱宏光MINI的銷量并沒有采用很多純電動汽車共享化這種作弊模式，它在11月份的銷量中有96%都是個人用戶購買的新車，這也就意味著平均每天都有大約1100位消費者成為五菱宏光MINI EV的車主。

五菱宏光MINI EV之所以能夠如此成功，小雷認為有四個原因：

第一個原因：便宜。五菱宏光MINI EV 2.88萬～3.88萬元的裸車價以及不用交購置稅的政策便利幾乎讓所有人都能夠輕松地享有一臺合法四輪車，哪怕是有車一族，也會因為它不受限行影響的短途出行便利性，再考慮增購一臺。

第二個原因和第一個原因有著直接的關聯，那就是五菱作為國內主流的汽車廠商，有著強大的供應鏈為整車制造作背書。它可以用很便宜的價格拿到質量不錯的零部件，再加上五菱擁有成熟的生產能力，可以做到8年或16萬公里的超長質保承諾，這就是五菱宏光MINI EV物美價廉的重要秘訣。

第三個原因就是它的產品定位極其清晰，它專攻低端電動車市場，并沒有像大多數新能源汽車那樣去堆砌一些成本高昂的高科技功能，很清楚地知道自己的本分就是一臺務實的短途代步車，或者說是買菜車。

最后，它價格低廉，卻不顯廉價。五菱宏光MIN EV除了有一套時尚的外觀內飾之外，它甚至還對改裝領域有著獨到的理解。它與喜茶、YOHO等潮流品牌都有過跨界合作，掀起了對五菱宏光MINI EV的改裝氛圍。

特斯拉Model 3

特斯拉Model 3在11月份一共售出了21604臺新車，環比漲幅增長了78%，首次在國內市場上突破了2萬的月銷量大關，在11月份國內新能源汽車銷量排行榜上僅次于五菱宏光MINI EV。

目前，特斯拉通過以價換量的方式將國產Model 3的入門車型（標準續航升級版）降到了24.99萬元，吸引了眾多的消費者。同時，特斯拉還在國內逐步擴充了超級充電樁的網絡，根據用戶不同的出行場景構建出了多種不同的充電方式，讓充電變得更加便利。目前，特斯拉在中國大陸已經建成了超過540個超級充電站和718個目的地充電站，對我國280個城市進行了覆蓋。

歐拉黑貓

歐拉黑貓可以說是11月份國內新能源汽車市場的一匹黑馬，它9463臺的月銷量差一點就成為了繼五菱宏光MINI EV、比亞迪漢和特斯拉Model 3之后的又一款月銷量破萬的電動車。

歐拉黑貓顯然是一款針對追求個性化的年輕人而設計的車型，它的車身長寬高僅有3495mm/1660mm/1560mm，小巧的車身尺寸加上圓潤可愛的設計，相信年輕人對它基本都是毫無抵抗力。另外，黑貓還有了多達12種車身配色可供選擇，其中純色和撞色的車身顏色各有六種，可以充分滿足年輕消費者喜歡追求個性的需求。

也許是受到成本的限制，歐拉黑貓的內飾還是以實用為主，并沒有外觀那么驚艷。新車在車內采用了大量的硬塑料，一定程度會影響車內的檔次感；同時，在設計方面，黑貓無論是儀表盤還是中控臺都表現得中規中矩，并沒有大多數新能源車上搭載的高科技配置。

歐拉黑貓全系共有4款配置車型，售價區間在6.98萬～8.48萬元。根據車型配置的不同，黑貓共提供了301km、351km以及405km三種不同的NEDC續航版本；另外，新車全系都支持快充。

比亞迪漢EV

比亞迪漢在11月份的銷量為10105臺，一舉成為了比亞迪旗下新能源車型的銷量擔當。其中，漢DM的銷量為2623臺，而漢EV的銷量為7482臺，其中漢DM位列插電式混動車銷量排行榜中第三名，而漢EV則位列純電動車銷量排行榜中第四名。比亞迪漢優秀的銷量表現首先肯定和它越級的產品力脫不開關系，其次，這也是比亞迪在新能源汽車領域耕耘多年的結果。

比亞迪漢采用了“效力美學”的空氣動力學設計，其“龍顏”元素外觀擁有動感十足的流線型車身造型，在保持車身外觀柔美流暢的同時，還將整車的風阻系數降低到了0.233Cd。比亞迪漢的內飾采用了中式古典的環抱式設計語言，中控臺以大尺寸的懸浮式中控屏為中心，營造出了主次分明的空間感，同時，漢的車內還采用了大量的Nappa真皮、真鋁、以及真木等材質，使整車質感大幅提升。

從比亞迪漢EV和漢DM兩個不同電池版本的銷量對比就可以看出，漢EV顯然是整個車系的主銷車型，而刀片電池對漢EV的銷量影響可以說是功不可沒。

理想ONE

理想ONE在只有一款配置車型的情況下，11月份共交付了4646臺新車，環比增長了25.8%，再度創造了單月交付紀錄，位居中國造車新勢力單月銷量排行榜第一名，對于理想ONE來說，這樣的銷量表現實在是難以挑剔。不過11月對于理想汽車來說可謂是有喜也有驚，因為它除了有著出色的交付量之外，其在11月份質檢總局召回表上也是“名列前茅”。