日前，濟南市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進一步完善我市機動車停放服務收費政策的通知》第二次公開征求意見的公告。有意見和建議的市民，可于10月15日前通過書面形式郵寄或通過郵箱發(fā)送至濟南市發(fā)改委，或登錄濟南市政府網(wǎng)站，在“互動-調(diào)查征集”中留言。

據(jù)悉，為充分發(fā)揮價格杠桿作用，緩解濟南“停車難”和城市交通擁堵問題，前期市發(fā)改委聯(lián)合公安、市場監(jiān)管等部門草擬《關(guān)于進一步完善我市機動車停放服務收費政策的通知(征求意見稿)》，公開征求社會意見。經(jīng)綜合各方面意見，市發(fā)改委進行修改、完善后，第二次公開征求社會意見。

停車計費單位縮至半小時

記者發(fā)現(xiàn)，新方案將停車計費單位從“1小時”縮短為“半小時”。據(jù)了解，此舉鼓勵即停即走，提高停車泊位周轉(zhuǎn)效率，促使車輛更加高效使用停車位資源。同時進一步提高收費政策的合理性，解決好市民群眾普遍反映的停車“幾分鐘”按“1小時”計算停車費用問題，保障市民權(quán)益。

此次調(diào)價方案按照“長時間高于短時間”的原則，采用停車收費階梯遞增的方式，將停車時間分為“首小時內(nèi)”和“首小時后”兩個時段，并規(guī)定“首小時后”的停車收費標準高于“首小時內(nèi)”的收費標準，鼓勵即停即走，提高泊車周轉(zhuǎn)效率，盡量滿足市民短時停車需求和解決停車資源不足問題。

引導車輛地下(立體車庫)停車

為在全市范圍內(nèi)引導車輛地下(立體車庫)停車，緩解地面交通壓力，新方案將全市地上和地下(立體車庫)停車泊位分為兩種組合情形進行管理。

若地上和其周邊地下(立體車庫)停車泊位均屬于政府定價或均屬于市場調(diào)節(jié)價的，以收費標準的差別化引導車輛地下(立體車庫)停車。若地上泊位為政府定價，周邊地下(立體車庫)停車泊位為市場調(diào)節(jié)價，且地下車位存在空置，方案以技術(shù)手段引導車輛地下(立體車庫)停車。

新能源汽車停車享受優(yōu)惠

為鼓勵市民綠色出行，減少汽車尾氣對空氣的污染，新方案增加了對新能源汽車停車的優(yōu)惠措施。純電動汽車在向社會提供經(jīng)營性停放服務的各類停車場(含實行市場調(diào)節(jié)價停車場)停車，可享受每次免費停車2小時(不含充電時間)、其余停車時間收費減半的優(yōu)惠。非純電動新能源汽車可享受每次免費停車1小時(不含充電時間)的優(yōu)惠。

新方案進一步加大優(yōu)惠便民措施，在實行政府定價、政府指導價的停車場設置15分鐘免費停車時間。考慮到醫(yī)院的公益性，參考其他城市做法，將公立醫(yī)院免費停車時間提高為25分鐘。

此外，為充分保障小區(qū)居民的權(quán)益，新方案規(guī)定開放式老舊小區(qū)的停車泊位，必須制定對本小區(qū)居民停車收費的優(yōu)惠措施，且優(yōu)惠措施必須征得三分之二以上居民同意。