一直以來我們都是聽到日系車，德系車，韓系車，美系車在中國搶市場，大打價格戰。今天終于讓我們看到了中國電動汽車的希望，中國康迪車業（Kandi）即將在美國打響電動汽車的價格戰。

據TechCrunch 報道，中國汽車制造商康迪車業（Kandi）8月18日將在美國啟動線上預售活動，美國人將能訂購到12999美元超低價的K27和22499美元的K23。2020年底之前將在美國上市交付。K27和K23將全系配備觸摸屏界面，藍牙和備用攝像頭等實用現代功能，透過現像說本質，說白了就是我們的“老頭樂”。以前還有美國人專門從中國網購了這種電動車做開箱實驗，好多中國吃瓜群眾都在圍觀。

小巧的K27微型汽車的售價為20499美元，在扣除7500美元的聯邦稅收抵免后，售價僅為12999美元（9萬元人民幣）。這將是美國最實惠的電動汽車，比入門級汽油車更具吸引力。K27的17.7kWh電池估計行程只有100英里（160公里），而63MPH（100公里/小時）的最高速度在跑高速公路行駛時有點吃力。

同時推出的K23是稍大的車輛，尺寸相當于一輛小型SUV，配置了10英寸大屏，藍牙，倒車影像，防盜系統，可折疊后排座椅，電動窗，前排乘客安全氣囊。K23稅前的售價為29,999美元，扣除7500美元的聯邦稅收抵免后的售價為22,499美元。

K23包括一塊41.4千瓦時的三元鋰電池，續航里程要長得多，可達188英里（302公里），但其70MPH（112公里/小時）的最高速度足以應付日常使用。K23由前置式馬達提供動力，可產生28馬力的功率。

目前，康迪Kandi的劣勢是在美國影響力很小，沒有品牌影響力。另外因為產能不足，暫時只限于在達拉斯-沃思堡地區銷售K27和K23，如果您想在諸如舊金山灣區這樣的電動汽車天堂中購買它，要么就是自己去提或發物流，要么只能等上一段時間。如果您不心急，愿意花時間等待Kandi鑰匙，這絕對是個不錯的選擇。

中國康迪Kandi即將在美國打響一場電動車價格大戰。舉例來說，特斯拉Model 3起售價為35000美元，而即使是二手的菲亞特500e，其價格也比K27更高。康迪K27的出現很可能會迫使其他品牌降低電動汽車的入門價格，并將其引入主流。