不同于傳統(tǒng)燃油車，電動車沒有傳統(tǒng)的內(nèi)燃機，是由電池供電給電機進行驅(qū)動。電動車雖然缺少了發(fā)動機，但是并不是不需要保養(yǎng)，只是電動車在保養(yǎng)上比傳統(tǒng)燃油車省了很多步驟。通常情況，純電動車保養(yǎng)項目分為充電系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身及底盤部分共八大項。

1、電池組

電動汽車最重要的部分是電池，因此，檢查電池組是電動汽車保養(yǎng)中最重要的部分。目前電動汽車電池一般分為兩種，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。磷酸鐵鋰電池的安全性更高、壽命更長，使用壽命通常可以達到10年左右。

2、電池冷卻液和電機冷卻液

電池冷卻液和電機冷卻液與燃油發(fā)動機的冷卻液一般為粉色或綠色液體。如果液面低于下止點刻度，就要進行檢查冷卻系統(tǒng)和及時補給了。電動機冷卻液和電池無機鹽冷卻液要每4年或者10萬公里更換一次，哪個先到以哪個為準。另外，有部分電動車需要定時更換傳動機構(gòu)齒輪油。

3、高壓線束

純電動車的電池電壓輸出約為200V~360V之間，所以對高壓線束的密封性要求非常高。當車輛長時間行駛后，高壓線束的導(dǎo)電性和絕緣性很可能會出現(xiàn)問題，所以，檢測高壓線束是電動車保養(yǎng)的重中之重。

電動車養(yǎng)護

1、盡量避免長時間停放

電動汽車如果長時間停放，電池電量逐漸降低會導(dǎo)致電池出現(xiàn)虧電。電池出現(xiàn)虧電的話，電池容量會下降，使用壽命也會縮短，更嚴重的會造成電池短路，引發(fā)燃燒事故。所以，一定要避免低電量長期停放。

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2、減少充電頻次

高頻次的充電也會給電池帶來損傷！很多車主無論一天行駛多少里程，都會繼續(xù)將電池充滿，高頻次的充電對車輛有害無益！建議車主車主根據(jù)第二天的行駛里程充電即可。

3、盡量慢充

一般電動車有快充和慢充兩個接口，快充為大功率直流充電，通常1個小時左右可以充滿80%的電池容量。慢充為交流電充電，完整充電過程需要6~8個小時。電池容量超過80%以后，為了保護電池安全，充電電流必須變小，否則電池會因為過熱而產(chǎn)生問題。所以，在日常用車過程中，大家盡量不要選擇快充。