中國品牌蔚來已在歐洲銷售一段時間，新款 EL8 將于 9 月上市。這是一款高端豪華 SUV，長 5.10 米，高 1.75 米，可視為該公司的旗艦產(chǎn)品。

• 動力系統(tǒng)和電池
• 表里
• 設(shè)備和價格

動力系統(tǒng)和電池

NIO EL8 獨家提供全輪驅(qū)動，功率為 653 PS。通常情況下，后部使用永磁同步電機 (PSM)，前部使用異步（可分離）電機 (ASM)，但這款車卻相反。全輪驅(qū)動是永久性的，因此即使在低加速度下也不會脫離任何機械裝置。

存儲單元采用常見的 75 和 100 kWh（73.5 和 90 kWh 凈容量）電池。基本版的 WLTP 續(xù)航里程為 242 英里，而高容量版的續(xù)航里程為 317 英里，這個數(shù)字也不算驚人。

充電功率為 11 kW，或使用直流電（140 或 185 kW，取決于電池）。與直接競爭對手相比，即使如此，充電容量仍然較低。

表里

乍一看，這款車的外觀與較小的 NIO EL6 和 EL7 SUV 差別不大。充電是通過副駕駛側(cè)的 CCS2 端口進行的。當(dāng)觸摸車身附近區(qū)域時，它會通過電動或手勢打開和關(guān)閉。

內(nèi)部，EL8 的顯示屏與該品牌的其他 SUV 相同，儀表為橫向格式，觸摸屏相對較小，為縱向格式。不過，抬頭顯示器尺寸較大，與 EL8 的巨大尺寸相符。

EL8 有三排六個座位。與舒適版不同，行政版在第二排座椅之間有一個中央控制臺，里面放著一臺冰箱。兩種選擇都配有舒適的座椅，配有腿托和超軟墊。座椅靠背可以傾斜到足以讓你舒服地在里面小憩一會兒。

后備箱空間也相當(dāng)寬敞。六個座位都坐滿時，后備箱空間只有 265 升，但如果將后排座椅放倒（電動折疊，只需按下后排按鈕），后備箱空間可達 880 升。

設(shè)備和價格

EL8 配備雙氣室空氣懸架，彈簧行程 90 毫米，并配備 37 個傳感器，用于控制輔助系統(tǒng)和矩陣式 LED 大燈。

前后制動均由公司自主制造的六活塞卡鉗控制。還安裝了帶有 23 個揚聲器和 2,230 瓦功率的音響系統(tǒng)。該車有五種顏色可供選擇。

德國售價為 82,900 歐元起（不含電池，可在 NIO 換電站換電池）。Executive 版售價高出 5,000 歐元。小電池的附加費為 12,000 歐元，大電池的附加費為 21,000 歐元。

EL8 將于 9 月起在德國交付。對于新的歐盟關(guān)稅，蔚來汽車表示，其對歐洲市場的承諾不會受到影響。“盡管存在保護主義，我們?nèi)詫⒗^續(xù)向客戶供貨，并為自己尋求新的機會。”