梅賽德斯-奔馳發布的 2023 年四季度報顯示，該公司 Q4 全球汽車銷量為 514000 輛，同比下降 4%；2023 年總銷量達 2,043,800 輛，同比增長 0.2%。

第四季度，梅賽德斯-奔馳和 Smart 電動汽車銷量達到 66,200 輛，同比增長 24%，約占總銷量的 12.9%。無論是從銷量還是市場份額來看，這無疑都創造了一份新紀錄。

2023 年第四季度全球新能源汽車銷量（同比變化）：

• 純電動汽車：66,200 輛（增長 24%），市場份額為 12.9%

• 梅賽德斯-奔馳：66,300 輛（增長 32%）

• Smart 汽車：3,900 輛（下降 39%）

2023 年，梅賽德斯-奔馳公司共售出超過 24 萬輛純電動汽車，其中包括超過 22.2 萬輛梅賽德斯-奔馳（美國市場為 43,202 輛）和超過 1.8 萬輛 Smart 車型。

2023 全年全球新能源汽車銷量（同比變化）：

• 純電動汽車：240,600 輛（增長 61%），市場份額為 11.8%

• 梅賽德斯-奔馳：222,600 輛（增長 73%），市場份額為 11%

• Smart 汽車：18,100 輛（下降 12%）

該公司沒有給出插電式混動車型的銷量，只提到該品牌插混車份額在 2023 年達到了 19%，預計其插混車加上純電動汽車份額占比可達 30%。

根據IT之家此前報道，梅賽德斯-奔馳 2023 年累計向中國客戶交付約 76.5 萬輛新車，與上年交付基本持平，其中隸屬于高端豪華矩陣的邁巴赫品牌、G 級越野車分別實現 21%、22% 的年度增長。

新能源車方面，純電車型實現了年度交付同比增幅超過 100%，插電混動車型則在豪華汽車市場位居第一。其他方面，長軸距 C 級車的交付量實現了接近雙位數的年度增長。

據北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼 CEO 段建軍介紹，2024 年將有包括全新純電 G 級越野車（有可能會被命名為 EQG）、全新邁巴赫 EQS 純電 SUV、全新 CLE 家族、新一代 EQA / EQB SUV 車型在內的多款產品亮相、問世。