□大河報·豫視頻記者 祁驛

三部門召開加強新能源汽車安全管理工作視頻會

5月28日，工業和信息化部裝備工業一司、國家市場監督管理總局質量發展局、國家消防救援局消防監督司聯合召開加強新能源汽車安全管理工作視頻會，分析研判新能源汽車安全形勢，研究部署本年度新能源汽車安全管理工作，保障產業健康可持續發展。會議要求，車輛生產企業和動力電池生產企業要嚴格落實產品安全質量主體責任，履行應盡的責任義務，在產品研發設計、生產制造、測試驗證、使用維保等全鏈條做好風險防范，切實履行產品安全事故報告、缺陷產品召回等法定義務，不斷提升新能源汽車產品質量安全水平。

點評：新能源汽車技術創新的首要目標是更安全。

2023年河南省新能源汽車產銷雙破31萬輛

5月28日-29日，“2024全國企業家活動日暨中國企業家年會”在鄭州舉行。河南省工業和信息化廳二級巡視員任偉軍出席“新能源汽車產業高質量發展”論壇并致辭。任偉軍介紹說，截至目前河南全省規模以上汽車及零部件企業600余家，其中國家公告內新能源汽車整車企業17家，2023年全省汽車整車產銷分別完成100.5萬輛和101.5萬輛，同比分別增長71.5%和74%。新能源汽車整車產銷分別達到31.3萬輛和31.4萬輛，占全省新能源汽車整車產銷總量的31.2%和30.9%，同比分別增長261.2%和262.3%。

比亞迪發布第五代DM技術 虧電油耗百公里2.9L

5月28日，在比亞迪第五代DM技術發布會上，比亞迪董事長王傳福表示，第五代DM技術發動機熱效率達到46.06%，虧電油耗做到百公里2.9L，綜合續航里程達到2100KM。第五代DM技術將搭載在秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款新車上，并于當日上市，起售價9.98萬元。

點評：比亞迪DM技術又放大招。

保時捷回應經銷商“逼宮”總部

近日有消息稱，保時捷部分中國經銷商發起抗議和抵制，準備“逼宮”德國總部。保時捷中國方面回應：“保時捷致力于以價值增長為導向的發展，全力加速電氣化進程。在這一轉型過程中，保時捷希望與長期并肩合作的經銷商伙伴共同面對各種挑戰，相互扶持，實現雙贏發展。保時捷將堅定不移地將客戶利益放在首位，與經銷商攜手共進，共同應對市場的挑戰，謀求發展。”

點評：保時捷在中國已連續三個季度銷售業績同比下滑。

上汽發布新一代技術底座

近日，上汽集團舉行“向新十年”新能源技術發布會，面向“新賽道”發布新一代技術底座。據了解，上汽在固態電池、能量閉環、高效動力總成、智能底盤、全棧軟件架構、全新電子架構等創新技術方面實現突破和應用，“七大技術底座”全面躍升至2.0時代。搭載光年固態電池、續航里程超過1000公里的智己L6將于今年10月交付。

點評：固態電池賽道升溫。

阿維塔全面轉向經銷商模式

近日，有消息稱阿維塔將從直營模式全面轉變為經銷商模式，轉換期間員工可自行選擇去留，阿維塔官方將給予相應補償措施。據了解，目前阿維塔將直營門店基本轉化為了經銷商門店，僅在北上廣三地留有少部分直營門店，其中上海地區直營門店有五家。模式變化并不影響銷售，轉化后的經銷商門店與直營門店的車型價格和優惠措施都將保持一致。

點評：這一變化意味著阿維塔將調整其銷售渠道和經營模式，從直營轉向與更多的經銷商合作。

蘭博基尼全新Urus SE亮相鄭州

全新設計，同級最佳的性能表現和最高時速，蘭博基尼全新Urus SE亮相鄭州。Urus SE采用全新設計、優化的空氣動力學、前所未有的車載技術和輸出功率達800馬力的混合動力系統。這款插電式混合動力車型（PHEV）在舒適性、性能、效率、排放和駕駛樂趣方面超越Urus S。得益于其“雙重心臟”（熱能和電能），Urus SE的扭矩和功率值達到最高，在同級中獨樹一幟且排放量減少80%。

點評：混動蘭博基尼來了。

廣本飛度推出“改造工作坊”

5月25日，飛度在廣州正佳廣場及樂高?品牌旗艦店（廣州正佳店），打造以“大玩具真玩家”為主題的“飛度改造工作坊”線下活動。據介紹，作為A0級轎車市場的“模范生”，飛度以多元價值為年輕群體帶來樂趣的無限可能。

點評：飛度給粉絲和玩家提供了一個玩樂的舞臺，更進一步深化飛度年輕、熱愛的調性，為細分市場創造全新玩法和生命力。

風行星海V9河南上市

5月25日，“智電未來 盛世星海，星海V9區域媒體品鑒會”于玄奘故里盛大開展，預售價19.99萬元至27.99萬元，推出“中國結”和“青云梯”兩大系列五種配置。自預售開啟以來，風行星海V9便風靡全球，獲得媒體、消費者的高度認可，優異的產品性能，為中國主流家庭提供全場景智慧出行方案。

點評：風行星海河南區域的首秀，不僅標志著東風風行品牌形象的全新呈現，更彰顯出其技術實力的行業領先。

四驅純電超級皮卡雷達地平線鄭州試駕

5月25日，四驅純電超級皮卡雷達地平線區域試駕會來到鄭州，與此同時還有數十位來自植保無人機、改裝車、自駕旅行領域的用戶現場分享了雷達地平線的超級實力。參與試駕的媒體和用戶紛紛表示，雷達地平線不僅在皮卡性能上青出于藍而勝于藍，在智能化表現上更是一騎絕塵，綜合實力看齊30萬級新能源SUV，加上僅18.18萬元的入門價，在市場上有著獨一無二的競爭力。

點評：皮卡電動化是個新趨勢。

全新捷達VS5/VS7河南煥新上市

5月26日，全新捷達VS7、VS5河南上市活動在鄭州記憶油化廠創意園舉行，全新捷達VS5售價為8.79萬-12.19萬元，全新捷達VS7售價10.79萬-14.19萬元。已獲得70萬用戶信賴的捷達品牌，在今年將正式開啟品牌“2.0”階段戰略，新戰略將聚焦于用戶體驗升級、電動化轉型、產品布局和出口計劃等多維度深化，積極推進“油電共進”計劃，并將在2025年推出全新燃油SUV并加速電動化轉型落地。

點評：捷達更加年輕化。

奔騰小馬正式上市，2.69萬元起售

5月28日，一汽奔騰首款微型純電動汽車奔騰小馬正式上市，新車共推出3款車型，官方指導價為2.69萬元-3.19萬元。從車身尺寸來看，奔騰小馬采用3門4座的設計，長寬高分別為3000mm、1510mm和1630mm，軸距為1953mm。新車搭載7英寸液晶儀表盤，配備遠程解鎖、后駐車雷達、主駕駛座安全氣囊、胎壓報警、上坡輔助等功能。此外，新車搭載磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下純電續航里程分為122km和170km兩種。

點評：“后來者”奔騰小馬拿出了十足的誠意，大廠品質小車、“五好生”的產品再加上2.69萬元起的售價，這份用心與誠意能否打動消費者還是很值得期待的。