五月份對于汽車市場來說可以說是風雨兩重天，一些車企因為車輛剎車等問題帶來很多的爭議，另一些車企公布近幾個月的銷售，從比亞迪，大眾等車企公布的銷售情況來看，可以說是數據很喜人，加上一些新車型帶來的600公里以上的續航，也催生了一些電動熱，600公里真續航，純電動車銷量同比大漲，新能源汽車普及真有望了嗎？

很多的時候我們都會被新能源汽車的銷售大漲所吸引，一度地認為新能源汽車就能夠馬上的普及了，根據新能源汽車自身的特點以及相關的配套來看，新能源汽車要普及還是比較難的，至少有一些問題需要解決才可以的，首先車輛的電池續航問題，電池續航一直困擾新能源汽車發展，雖然目前的電池續航和電控技術對于電池的儲能優化得不錯，但由于環境和使用者的問題，使得車輛在使用的時候，電池續航焦慮依舊會成為比較大的問題。

另一個方面，新能源汽車在使用的時候也會帶來一些問題，車輛的充電問題，這里有充電的速度，充電樁配套設施的問題存在，而由于電池的特殊性，不能在短短的兩到三分鐘就能夠充滿電，所以對于車輛使用的時候也是會帶來一定的風險，一旦充電樁損壞，以及行駛到配套設施不完善的地方，也會帶來相關的問題。

當然隨著純新能源汽車配套設施的不斷完善，在使用純新能源汽車便捷性也是越來越高，從如今的銷售量同比大漲中也可以看出，消費者對于純新能源汽車認可度也是越來越高，當然未來純新能源汽車普及還是有望的，只是時間和技術問題。