特斯拉ModelY評論
Y型是特斯拉的跨界SUV。它是特斯拉Model 3的更高,更寬敞的變體?;蛘吣梢詫⑵淇醋魇窍喈敶蟮腗odel X的縮小版。ModelY是特斯拉產品線中的第五輛車,將于2020年秋季投入生產。它將提供一次充電,續航里程可達300英里。

樣式
特斯拉Model Y在2019年3月發布的版本是預生產模型。因此,設計及其功能可能會發生變化,最終在2020年秋季投入生產。
根據我們今天的了解,Y型將具有Model X全尺寸SUV的外觀和感覺,但會縮小為緊湊型跨界車。值得注意的是,Y不會提供X型所使用的引人注目的(但挑剔)的獵鷹門。
您可以期望Y的尺寸與Model 3大致相同,Model 3的長度為185英寸,寬度為76英寸,軸距為113英寸。這使得Y型比Jaguar I-Pace長一英寸,但比奧迪e-tron短九英寸。天然氣動力競爭對手將成為包括the歌RDX,寶馬X3和奧迪Q5的類別。
出于樣式目的,請使用Tesla Model 3緊湊型計算機作為參考。Y型將增加幾英寸的高度和離地間隙,從而獲得更高的座椅位置和更寬敞的后部貨物區域。這兩款車具有相同的前端樣式和簡約的內飾-幾乎每個控件都由15英寸觸摸屏系統和方向盤指輪控制。
性能
與任何特斯拉汽車一樣,Y型的加速度將令人振奮。從0到60的數字范圍從雙馬達Performance車輛中的僅3.5秒到單馬達遠程型號中的5.5秒稍微適中。
Y型車的最慢版本是標準型,將于2021年春季投入生產。它承諾在5.9秒內將沖刺速度提高到每小時60英里。這一點都不懈怠,特別是對于最多可容納七個座位的跨界SUV。
伊隆·馬斯克(Elon Musk)承諾,具有即時扭矩和低重心的Y型將是一款出色的搬運工具。
到Y系列問世時,特斯拉有望進一步增強其AutoPilot技術的功能,該技術已經是該領域的領導者。

效率/范圍
Y型的電池組選項將與3型中的電池組選項相匹配-大約50和75千瓦時。在續航方面,它相當于300英里的單電機,遠程版本,售價略低于50,000美元。
在雙電機配置中,即使對于如閃電般快速的Performance車型,續航里程也略微減小至280英里。
這些不是官方的EPA編號,因此我們懷疑在Model Y投放市場之前,范圍和效率編號會發生變化。
充電中
特斯拉還沒有透露如何將Y型充電技術與其他車型區分開。Y的發布時間是2020年,這意味著幾乎可以肯定的是它將支持特斯拉Superchargers的最新最大V3版本。新版本將充電速率提高到250千瓦,這應該將高速公路進站的充電時間縮短到大約15至20分鐘。
無論如何,即使特斯拉網絡中已有700臺左右的Superchargers,在大約40分鐘內仍會充滿電,從近空電量到容量的80%。有了這些速度和網絡的規模,公路旅行是可行的。
當然,大多數EV駕駛員都在家中充電。對于擁有750美元特斯拉壁式充電器和50安培能力的Y型車主,這款汽車的16.5 kW車載充電器每插入一小時,其續航里程將增加約50英里。這比大多數EV都要快25英里駕駛員可以使用標準充電器(約40安培)體驗。
Y型的遠程版本將需要更長的時間才能充電。但是,在280到300英里處,您將擁有大量的儲備空間-使車主可以選擇在最方便的時候進行充電,而不會中斷日常使用。
客貨艙
特斯拉表示,Model Y比Model 3大10%。這將幫助您可視化跨界Tesla的乘客和貨物空間。與競爭性的小型跨界車一樣,中間的部分更像是三廂車(sedan-plus)–更高一點的汽車坐得更高,提供更多的空間,并且(帶有全景玻璃車頂)給人以空間感。
該公司表示,Y提供了第三行的選項,但是很難想象這對于成年乘客來說會是多么舒適。

價錢
在Model Y為特斯拉揭幕后只用了一周時間,特斯拉就又增加了1,000美元的價格。目標價格可能會再次變動-盡管您在存入資金時已鎖定了您的特定價格。
在撰寫本文時,Model Y的三種變體將于2020年秋季上市:
- $ 48,000-單馬達版本,提供約300英里范圍和0至60的時間為5.5秒
- $ 52,000-雙電機模型,行程280英里,在4.8秒內加速到60
- $ 61,000 –雙電動機性能模型,將0-60速度降低到3.5秒。據報道,射程也達到280英里
預計2021年春季將提供標準版的Model Y,預計可行駛230英里,它將是最實惠的版本,基本價格約為40,000美元。
我們建議您訪問特斯拉的網站,以了解最新價格以及所含的功能。對于其他特斯拉車型,5,000美元的高級升級增加了加熱動力前排座椅,人造革內飾,全景玻璃車頂和高級音響系統。黑色外墻涂料是標準配置,但其他顏色至少會使價格提高1,500美元。選擇自動駕駛儀套件會增加3,000至5,000美元。
開車時,您可以預計價格會比基本價格高出10,000美元。
同樣重要的是要注意,特斯拉達到了7500美元聯邦電動汽車稅收抵免的上限。結果,Y型購買者將不會從任何聯邦激勵措施中受益。