據報道，寶馬集團將在 2023 年底前停止在英國生產電動 Mini，并在下一代 Mini Electric（又名 Cooper SE）車型推出后將生產轉移到中國。

這家德國汽車制造商已決定通過其與長城汽車的合資企業 Spotlight Automotive Limited 在中國生產電動掀背車和小型電動跨界車。寶馬于 2021 年 11 月宣布，將從 2023 年起在中國東部江蘇省的一家新工廠開始生產電動 Minis。但是，該汽車制造商當時并未表示電動汽車生產將在英國停止。

與此同時，Mini 的新負責人 Stefanie Wurst上周告訴《泰晤士報》 ，在牛津工廠的同一條生產線上生產電動和汽油汽車效率低下。“牛津沒有為電動汽車做好準備。它需要翻新和投資，”她說。因此，Wurst 補充說，作為大修的一部分，現有生產線將在未指定的未來日期被剝離。

也就是說，這位高管確實為未來在英國生產迷你電動汽車敞開了大門。她告訴該報，當電動 Minis 在英國再次制造時，它將在長城開發的流水線平臺上。當被問及迷你電動汽車何時返回牛津時，她說：“沒有日期。”

當被問及牛津工廠是否可以在未來某個時間生產迷你和長城汽車，如 Ora 或 Wey，Wurst 回答說：“也許吧。”長城汽車的一位發言人告訴《泰晤士報》，內部已經討論過在牛津工廠生產自己的汽車的可能性，但沒有提供細節。我們聯系了寶馬集團以澄清有關此報告的情況，并會在收到回復后更新此故事。

寶馬在牛津郊區的考利工廠每年生產 40,000 輛電動迷你車。Mini 將停止在英國生產電動汽車（至少暫時如此）的消息發布之際，英國正試圖將其本已萎縮的汽車行業轉變為全電動車型。

在 2019 年成為歐洲首款量產電動汽車Mini Electric的所在地后，英國在開發電池和電動汽車制造基地方面落后于其他國家。Mini 的老板此前曾表示，牛津工廠將在 2025 年推出新的 ICE 敞篷車型。

除了在中國打造 Mini Electric 的繼任者外，寶馬集團與長城汽車的合資企業還將在中國生產Mini Aceman 電動超小型跨界車。至于下一代 Mini Countryman 及其全電動車型，生產將從 VDL Nedcar 在荷蘭的工廠轉移到德國萊比錫。