央視網消息：本月26日至28日，2022世界新能源汽車大會在北京、海南兩地舉行。本屆大會上，包括新能源汽車整車、動力電池、驅動電機、能源供給和配套設施等方面的眾多創(chuàng)新成果集中亮相，創(chuàng)新正在引領汽車產業(yè)向低碳化方向發(fā)展。

新能源汽車眾多創(chuàng)新成果集中亮相

形如太空艙的外形、只配備座椅卻沒有方向盤、具備智能語音交互系統(tǒng)，一臺外形“憨厚”的智能小巴格外亮眼。據(jù)介紹，車的全身骨架采用全鋁打造，外飾應用碳纖維技術，全車續(xù)航里程可達400公里。

充電新技術也成為大會現(xiàn)場的亮點內容。您看，一臺為新能源汽車更換電池的換電站正進行演示。這個換電站通過最新研發(fā)的換電產品，讓電池成為共享資產，化解續(xù)航里程、補電便捷性和購置使用成本三大電動車用戶痛點。

全球新能源汽車累計銷量突破2000萬輛

據(jù)介紹，此次大會共有來自14個國家和地區(qū)的1500多位代表參加。與會專家表示，目前，全球新能源汽車累計銷量突破2000萬輛。2022年上半年，全球新能源汽車銷量超過422萬輛，同比增長66.38%，再創(chuàng)新高。其中，中國新能源汽車銷量達到260萬輛，占全球銷量六成以上；市場滲透率超21.6%，保有量突破1100萬輛。

兩部門：持續(xù)推動氫能領域核心技術攻關

交通領域用能占全國總用能源的11%，目前大部分為化石燃料，碳排放也占全國碳排放的11%左右。因此，要瞄準關鍵節(jié)點，全鏈條布局氫能與燃料電池關鍵核心技術研發(fā)及產業(yè)化。在本屆大會舉辦的氫能與燃料電池汽車商業(yè)化論壇上，國家能源局與科學技術部有關負責人均表示，將持續(xù)推動氫能領域關鍵核心技術攻關。