4月8日，在奧地利總統(tǒng)、總理訪華期間，中奧兩國政府領(lǐng)導(dǎo)人出席并見證了北京汽車集團(tuán)有限公司與麥格納斯太爾戰(zhàn)略合作協(xié)議的正式簽署，雙方將攜手開發(fā)新一代智能純電動(dòng)汽車。

近年來，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，連續(xù)三年成為全球最大的新能源汽車市場。不僅培育了一批優(yōu)秀的自主品牌新能源汽車企業(yè)，也獲得了越來越多跨國整車及零部件企業(yè)的關(guān)注和重視。麥格納是全球最大的汽車零部件供應(yīng)商之一，在全球擁有328家制造工廠。這是麥格納與北汽集團(tuán)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的首個(gè)合作項(xiàng)目。BAIC新能源是北汽集團(tuán)此次項(xiàng)目合作的主體法人。

“北汽集團(tuán)與麥格納簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議”

北汽集團(tuán)活躍在新能源領(lǐng)域。旗下子公司BAIC新能源連續(xù)五年蟬聯(lián)中國純電動(dòng)汽車銷量冠軍，2021年首次蟬聯(lián)全球純電動(dòng)汽車銷量第一。北汽集團(tuán)董事長徐和誼曾在媒體溝通會(huì)上表示:“車企不做新能源，就沒有出路”。他強(qiáng)調(diào)，下一步不僅是BAIC新能源，北汽集團(tuán)所有整車業(yè)務(wù)板塊都要“用新能源布局”，北汽集團(tuán)要全面“新能源化”。

2021年，北汽集團(tuán)也首次公開了停售燃油車的時(shí)間表。BAIC的目標(biāo)是“到2021年在北京率先全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的銷售，到2025年在中國全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的生產(chǎn)和銷售。”

北汽新能源即將進(jìn)入a股市場，成立以來經(jīng)歷了股改和混改。2021年完成30億元的A輪融資，2021年啟動(dòng)B輪融資。B輪融資后，BAIC新能源總市值達(dá)到280億。隨著上市公司在主板“借殼”S*ST前移，其上市之路加速。