上汽通用汽車五菱合資公司(上汽通用汽車與柳州五菱汽車之間的合資企業)推出的五菱宏光MINI EV并不是中國最受歡迎的電動汽車之一。

這款微型BEV的需求開始飆升，起價約為4,500美元，似乎是城市駕駛和停車的理想“工具”。

公司只花了12個月的時間就設計并開始生產MINI EV，但這真的那么好嗎?好吧，不。這是一種非常便宜的車輛，基本上所有方面都可以體現出來。

根據Wheelsboy的評論，內飾材料確實很便宜，塑料質量很差。事實證明，空調是有史以來最弱的。座椅是有史以來最不舒服的座椅之一。

加速是溫和的，您必須“勇敢”地將其驅動到最高時速100 km / h(62 mph)，因為從安全角度來看，它是一只可愛的鋼罐，除了安全帶和ABS外什么也沒有。克服任何顛簸都是一種“冒險”。

換句話說，這是特定的車輛，而不是普通的汽車。它可能比滑板車(順便說一句，價格可與摩托車相媲美)或家庭中的第二輛出色的二手車要好得多，僅僅是為了買雜貨。但是后備箱很小，將不得不折疊后排座椅以基本存放任何東西。

五菱宏光MINI EV規格：

兩個電池/量程選擇

，使用9.2 kWh電池時，續航里程為120公里(75英里)，

使用13.8 kWh電池，則續航里程為170 km(106英里)

最高時速100 km / h(62 mph)

13 kW和85 Nm電動機

后輪驅動

4個座位

741升的空間，后排座椅向下折疊

長2,917毫米，寬1,493毫米，高1,621毫米，軸距為1,940毫米