勞斯萊斯在2011年引入了102EX概念，但該公司仍未推出電動汽車。

這并不是太令人驚訝，但本特利對他們的電氣化計劃并不靦腆。今年早些時候，該公司宣布，他們的所有車型將在2023年之前提供混合動力系統(tǒng)，他們的第一輛電動汽車將在2025年到達(dá)。

勞斯萊斯無疑意識到了這一點，但似乎他們并不急于推出電動汽車。實際上，正如Rols-Royce CEO托斯滕·穆勒-奧特沃斯（Torsten Muller-Otvos）告訴Roadshow的那樣，他們將“在合適的時候”推出電動汽車。

穆勒-奧特沃斯沒有說什么時候會發(fā)生這種情況，但他透露，該公司不會遵循賓利采用的雙動力系統(tǒng)戰(zhàn)略。相反，該公司將跳過插電式混合動力車，專注于電動汽車。

許多汽車制造商也采用同樣的方法，穆勒-奧特沃斯認(rèn)為這是最有意義的。正如他所解釋的那樣，“大公司進(jìn)入混合動力和各種不同的技術(shù)可能是可以的......”但“我們需要對我們的資金投資到哪里做出明智的決定。

除了成本效益，穆勒-奧特沃斯建議的立法將改變，以支持電動汽車而不是插入式混合動力汽車。這種情況可能發(fā)生在城市中心，那里的污染問題已經(jīng)看到少數(shù)車輛被禁止。

許多問題仍然存在，但似乎勞斯萊斯正計劃從早期階段電動化，因為穆勒-奧特沃斯揭示了支撐幻影和Cullinan的豪華建筑，可以支持電動汽車。