快起步說車 隨著社會的發(fā)展，環(huán)保越來越被收到重視，從全球號召綠色能源到今天環(huán)境保護(hù)已經(jīng)成為了世界共識。目前，世界各國都在不余遺力的推動汽車新能源低碳化的進(jìn)程，不少國家和地區(qū)都已經(jīng)制定了燃油車禁售的時間表，中國也在跟進(jìn)燃油車禁售的趨勢，正式啟動燃油車退出時間表的相關(guān)研究。

歐洲多個國家如：荷蘭、德國、英國等都相繼發(fā)布了禁售燃油車的時間表，造成一時轟動，隨后我國也開啟了燃油車退出時間表，多家自主車企已響應(yīng)。

近日海馬汽車宣布未來發(fā)展計劃，預(yù)計兩年內(nèi)推出3個平臺4個系列車型，所有車型都會推出油電混動版，2020年以后將推出新能源模塊化平臺，2025年將全面淘汰燃油車。

除此之外長安、北汽首當(dāng)其沖積極響應(yīng)，其中長安汽車于去年10月推出了“香格里拉計劃”，宣布到2020年，建成三大新能源專用平臺；到2025年，投入全新純電動車產(chǎn)品21款，插電混合動力產(chǎn)品12款，全面停售傳統(tǒng)燃油車，實現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。

隨后北汽集團也于近日表示，將于2020年率先在北京市全面停止自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車的銷售；2025年實現(xiàn)在中國境內(nèi)全面停止生產(chǎn)和銷售自主品牌傳統(tǒng)燃油乘用車。

有消息稱，2025年中國將全面禁售燃油車，那么是否未來燃油車真的將會被淘汰？燃油車發(fā)展已逾百年，短時間內(nèi)不會受到影響，而眾多響應(yīng)企業(yè)大多是自主品牌，有用自主技術(shù)并已經(jīng)在新能源領(lǐng)域發(fā)力的企業(yè)，諸多大型車企暫時不會停止燃油車銷售，但對于新能源研究將會加緊步伐。