今天晚上是平安夜，雖然是個“漂洋過海”的節(jié)日，但寓意卻是好的。對汽車行業(yè)來說，平安也是個格外重要的詞語。平安，不僅需要駕駛?cè)藛T注意交通規(guī)則，也需要車輛具有極好的安全性能。電動汽車作為新生事物，自創(chuàng)始至今安全問題便一直是消費者關(guān)注的焦點，而其中電池安全更是重中之重。

電動汽車的安全性能主要包括駕駛安全和電池安全。駕駛安全這個很容易理解，與傳統(tǒng)燃油車是一樣的要求。而電池安全則是電動汽車的獨特要求，連續(xù)發(fā)生的電動車電池自燃事件，讓消費者對電池安全性能的重視程度空前提高。

動力電池領(lǐng)域兩家頭部企業(yè)寧德時代和比亞迪紛紛加強了在電池安全性能上的研發(fā)與投入，寧德時代與智己汽車深度合作，采用三大全球首創(chuàng)技術(shù)，推出了號稱永不自燃的全新電池；比亞迪則發(fā)布了采用無模組技術(shù)的刀片電池，安全性能得到了業(yè)內(nèi)公認。作為中國新能源汽車的重要參與者，上汽大通MAXUS也將安全性能看作產(chǎn)品設計時的重點，EV90便是其中的典型代表。

EV90是上汽大通MAXUS V90的電動版本，這款車在2020年8月份上市，與同級別其它車型相比，EV90在各項功能與配置上均有著明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。乘用化的外觀設計、接近6米的車身長度，最大扭矩達到310牛米，均屬于同級別車型中的領(lǐng)先水平。而在電池安全方面，這款車的表現(xiàn)尤其引人注目。

EV90搭載了來自寧德時代的磷酸鐵鋰高效安全電池，電池最大容量可達88.55kWh，純電續(xù)航里程最高可達360km，快充模式下僅需36分鐘即可將電量從20%提升至80%。與占據(jù)市場主流的三元鋰電池相比，EV90所搭載的磷酸鐵鋰電池在安全性能上有明顯優(yōu)勢，這是由兩種電池的正極材料決定的。

三元鋰電池的正極材料活性高，在電池組內(nèi)部溫度達到200攝氏度左右時即會發(fā)生熱失控，過程中還會產(chǎn)生氧離子，加劇燃燒甚至爆炸。各種電動汽車自燃視頻令消費者看得膽戰(zhàn)心驚，其中絕大多數(shù)都是由三元鋰電池引起。相比之下，磷酸鐵鋰電池的熱失控溫度則在600攝氏度以上，即使發(fā)生熱失控也不會造成爆炸，能夠給客戶逃生或者滅火留下足夠的反應時間。

EV90作為一款以貨運為主的寬體輕客，不但要考慮駕駛?cè)藛T的安全，車內(nèi)貨物的安全也至關(guān)重要。與此同時，寧德時代經(jīng)過不斷的技術(shù)進步，在磷酸鐵鋰電池上已經(jīng)取得了重大突破，因此EV90選擇了磷酸鐵鋰電池，在保證續(xù)航里程的同時，還大幅提升了電池的安全性能。

除了電池安全，EV90還采取了多種手段來提升整車的安全性能。在車身制造過程中，EV90繼承了V90的優(yōu)良傳統(tǒng)，在同級別車型中率先使用激光焊接和熱成型技術(shù)，為整車安全打下了堅實基礎(chǔ)。與此同時，EV90還是寬體輕客行業(yè)內(nèi)唯一配備EPS、ESP和AEB系統(tǒng)的車型，在最大程度上保證了車身的穩(wěn)定性，對以貨運為主的寬體輕客來說，這一點是十分重要的。

除此之外，EV90與V90一樣搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供了同級別車型比較少見的ACC自適應巡航，能夠很好的緩解客戶在長途駕駛過程中產(chǎn)生的疲勞感，避免因為疲勞駕駛而產(chǎn)生的意外事故。

上汽大通MAXUS EV90這樣的高階寬體輕客與普通的輕客有明顯的區(qū)別，它對車輛的安全性能有著更高的要求。寬體輕客如果發(fā)生像特斯拉或者其它電動汽車那種電池起火、爆炸的事件，將會造成人員和貨物的雙重損失，同時還會嚴重影響整個貨物運輸流程的正常進度，因此EV90與寧德時代合作，采用了在安全性能上有明顯優(yōu)勢的磷酸鐵鋰電池，同時還提供了多種駕駛輔助功能，為車主的日常用車做好了萬全準備。