汽勢Auto-First 牛小歐

當今汽車圈什么最火？當然就是逆勢上揚的新能源了。據乘聯會最新數據顯示，今年1季度新能源車實現已增量13.7萬臺，3月新能源銷量11.1萬臺，同比增速100.9%，乘聯會更是預計2019年新能源汽車銷量將達170萬輛。因此車企們都在著力加大新能源布局，而上海車展最為國內最重要的車展之一，此時就顯得尤為重要了。不少車企都借此機會推出自家的新能源重磅車型，借著車展的東風造勢，希望以最快速度獲得青睞，從而分食新能源市場的這塊大蛋糕。由此，爭妍斗艷的各式新能源車型也成為了車展必看的一大亮點。

北汽新能源EX3

北汽新能源2019年度重磅車型EX3將在上海車展上正式上市,并成為北汽展臺是最吸睛車型。據悉，EX3是北汽新能源全新正向研發的A0級SUV,也是搭載北汽新能源智能化系統——達爾文系統的第三款車型,它繼承了達爾文系統的“五智”優勢,并在產品性能上實現了全新突破。

外觀方面，新車整體汲取了北汽新能源EX3概念車的設計元素，主打跨界風格。采用分體式的大燈設計，上部的LED日行燈，沿黑色飾板和側車窗融為一體，搭配懸浮式的車頂，營造了別樣的運動之美。上部采用封閉式的中網，并在北汽車標的后部安裝了快沖和慢充兩個充電接口，使用更加便捷。

車側的腰線和尾部貫穿式的尾燈融為一體，尾燈組為當下流行的貫穿式設計，以提升橫向視覺寬度。尺寸方面，新車長寬高分別為4200/1780/1638mm，軸距為2585mm。

內飾方面，全黑的中控臺搭配平直的銀色的裝飾板，負有層次感與未來感，整體造型風格與外表相似配合雙液晶顯示屏幕，增添了內飾的科技感。液晶儀表可同步顯示娛樂、導航、電話等信息，通過手指的滑動中控屏就可切換至液晶屏上。排擋區域和后部的扶手聯為一體，給下部留下了足夠大的儲物空間。

動力方面，北汽EX3集成了e-MotionDrive 3.0智能電控系統，可數輸出160kw、300N.m的動力，百公里加速僅需7.9s，極速165km/h。搭載了電池密度為161wh/kg的三元鋰電池組，官方稱新車城市工況續航超500km，60km/h等速續航里程可達600km。

廣汽新能源A12

廣汽新能源最近公布了旗下代號為A12的全新SUV車型的預告圖（或將命名為Aion X）。作為“新能源熱核武器”的A12，關注度一直頗高。據悉，這款車是Aion體系下首款純電SUV戰略車型，也是繼全球首款超長續航AI純電定制座駕Aion S之后，Aion體系亮出的第二款車，它將在上海車展正式發布。

在外觀方面，新車前臉的設計與Aion S極為相似，或許是也是Aion體系的“家族式”前臉。特別吸睛的是LED大燈組，極具視覺沖擊力，同時燈帶貫穿前臉與車標相連，不但未來感十足且也極具辨識度。

車身側面，線條圓滑極具動感。腰線從前大燈一直延伸至尾燈，舒展修長。值得一提的是，新車還將采用懸浮式車頂設計。車尾部分，同樣以圓滑的線條來勾勒造型，而貫穿式的尾燈，點亮后視覺效果十足，不但前衛新穎也與車頭相呼應。

據悉，A12的軸距達到2900mm，因此應該有著不錯的車內空間，續航能力方面，官方公布的數據是NEDC綜合續航將達600km。

上汽大眾e-Lavida

3月已亮相的上汽大眾首款純電動轎車e-Lavida朗逸電動版一直備受期待，而上海車展它將再次登場，帶來它的車展首秀。

目前Lavida家族已經贏得超過400萬消費者的信賴，是國內最為暢銷的轎車。而作為Lavida家族的全新成員，朗逸電動版采用大眾品牌最新純電動車型專屬造型設計元素，匯集了大眾汽車領先的新能源技術與全新一代朗逸出眾的產品基因。憑借領先的“德系三電技術”、可靠的安全性能及豐富的駕乘樂趣，朗逸電動版將為消費者帶來更具品質的都市高效出行體驗。

外觀方面，新車設計延續了全新一代朗逸的風格，在細節處體現出新能源車的特點。比如側面增加e-Lavida標識，采用16吋低風阻鋁合金輪轂，車尾底部黑色護件采用封閉式設計，搭配橫向飾條，具有動感的視覺效果。

內飾方面，新車采用中文彩色顯示組合儀表，能夠顯示更豐富的行車信息。中控臺為8英寸智行多媒體娛樂導航系統，提升日常使用的便利性。細節方面，車側門把手處的縫線、皮質打孔座椅以及縫線設計都更具檔次感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2680mm。而在動力部分，新車匹配100kW電動驅動電機，峰值扭矩290Nm，0-50km/h加速時間僅需3.4秒。NEDC續航里程為278Km。

上汽通用別克VELITE 6

日前，上汽通用汽車別克品牌宣布，純電動MAV別克VELITE 6將于上海車展期間公布售價并上市銷售。純電動版別克VELITE 6作為別克品牌全球首款純電動車，也是上汽通用汽車旗下第一款真正面向大眾市場的純電動車，一直自帶流量，擁有很高的關注度。

外觀方面，基于2016年廣州車展首發的別克VELITE新能源概念車打造的VELITE 6造型搶眼，未來感十足。全封閉式飛翼進氣格柵造型更加精致，并與兩側LED大燈緊密相連。側面部分，別克VELITE 6采用了MAV跨界車的車身設計，溜背式車頂一直延伸至尾部，搭配一條鍍鉻飾條來營造出懸浮式車頂，側身還有多條復雜的腰線縱橫交錯，讓原本平面化的側面迅速立體起來。到達車尾，同樣以追求豐富層次感為第一設計要素，將尾部功能分布靈活展示出來。

動力方面，Velite 6純電版車型搭載別克最新的eMotion電驅技術，最大功率為85kW(116PS)，額定功率為40kW(54PS)，工況續航里程為301km。

奔馳EQC

雖然這款車在去年就已經亮相，但作為奔馳旗下EQ品牌首款車型，關注度一直居高不下，也將會是車展上必看的重磅車型之一。

外觀方面，奔馳EQC基于MEA平臺打造，前臉部分在保留了奔馳標志的同時，采用了全封閉式格柵，并且兩側大燈組與其融合，造型設計上更有視覺沖擊力。尺寸方面，新車長/寬/高分別為4761/1884/1624mm，軸距為2873mm。

動力和續航方面，新車將配備兩臺最大功率150千瓦（204馬力）的電機，體系綜合扭矩可達700牛·米。在4.9秒內可以從0加速到100公里/小時，EQC搭載鋰電池組容量為80kWh，NEDC最長里程超450公里，快充10%-80%僅需40分鐘。

奧迪Q2L e-tron

專門為中國消費者設計的奧迪緊湊型SUVQ2L e-tron也將在上海車展迎來首秀。對于奧迪而言這或是Q2L e-tron的最好時機，要知道目前市場上緊湊型豪華SUV細分領域還沒有純電車型出現。

外觀方面，新車基于奧迪Q2L燃油版車型打造，在外觀細節部分進行了調整升級。前格柵采用了半封閉式造型，密集的飾條提升了前臉的設計感，下包圍采用了貫穿式設計，并取消了霧燈。尾部設計和燃油版Q2L區別并不大，因為是純電動版車型，所以車尾取消了排氣管設計。

新車長寬高分別為4237/1785/1548mm軸距為2628mm。新車將配備17英寸輪圈，輪胎尺寸為215/55 R17。根據相關申報信息，新車未來將提供三種不同風格的輪圈以供選擇。

動力方面，新車將搭載寧德時代的三元鋰電池組，配備最大功率100kW（136PS）的電機。

阿斯頓·馬丁Rapide E

本屆車展上，阿斯頓·馬丁旗下首款超級電動跑車Rapide E將進行全球首秀。值得說明的是，在2020年上映的英國傳奇特工系列電影《007》中，丹尼爾·克雷格（詹姆斯·邦德飾演者）就將駕駛這款阿斯頓·馬丁Rapide E純電動車型。

能得到“007”的青睞，Rapide E自然有其過人之處。Rapide E定位在四門純電轎跑，將配備800V電池系統，容量65千瓦時，采用后置雙電機設計以提供610馬力與960牛·米扭矩，0到60英里加速時間僅需4.0秒，WLTP綜合續航里程為200英里（321.9公里）。阿斯頓·馬丁公司CEO Andy Palmer曾在其個人推特中表示，這款車將會在2019年末推出，但生產的數量將十分有限，僅為155輛。