來源:千尋生活  

就在最近，北京現代新伊蘭特EV的上市為消費者解了燃眉之急。新伊蘭特EV推出兩款車型，售價區間為19.98-20.28萬元，以北京為例，新車補貼后售價區間為11.08-11.38萬。
為了減少消費者對于車輛穩定性的顧慮，新伊蘭特EV采用了百萬金牌口碑的伊蘭特車型作為基礎車身結構，并升級多連桿獨立后懸，相較于部分競品在乘用舒適性、操控體驗方面有著先天優勢。

新伊蘭特EV采用了電動車專屬細節設計方案，強調了電動汽車的高級感和科技感，運用高光黑色飾件體現差別化，體現出綠色出行的靈動。

內飾實用，EV專屬儀表盤信息豐富，中控按鍵操控便捷(屏幕、空調)體現人性化設計，豐富的材質體現高級感和科技形象，與現代汽車全球新能源產品一脈相承。

人機工程深度優化
檔位切換干脆、直接，降低誤操作概率，提升駕駛安全性;32bit MDPS電控轉向助力系統，響應更迅速，手感更細膩;高效空調系統，制冷更迅速

高效動力，智能管理
同級最低的13.3千瓦時/100公里能耗，同級最長的一度電續航7.58公里
新伊蘭特EV的高壓系統單元集成度高，體積小巧，驅動系統效率高;適用第3代再生制動系統，制動能量回收效率更高;前機艙總布置合理，提升美觀度，突出整車結構合理性，兼顧后期維護保養的難度與成本，為用戶實際乘用帶來便利。

智能iBAU系統
節能:動能回收效果顯著(同級獨有)
均衡:平衡動能回收與制動力度
三元鋰電池在能量密度、功率密度、低溫性能等方面優勢，逐步取代磷酸鐵鋰，成為動力電池的主流發展方向。

動力電池基本參數
類型:三元鎳鈷錳酸鋰
電量:35.6千瓦時
容量:111安時

先進三元鋰電池組
新伊蘭特EV共有兩種充電方式，隱藏于車頭車標下的是慢充接口，快充接口則位于油箱位置。像自己家里這種慢充方式，從30%到充滿共需11小時，而采用32安線纜，允許最大輸入功率為6.6千瓦的話，那么時間會縮減到5小時;快充的話，在30-45分鐘就可以把電量從30%充到80%，這個成績大幅提升了實用性。

完備的充電設施和放心的整車質保，有效解決電動車的使用難題
合資品質賣自主價格!作為一臺合資品牌的純電動車，伊蘭特EV也表現出了相當高的水準。新伊蘭特EV車型的出現，為那些考慮新能源車型的消費者提供了一個更好的選擇。
2017年10月25日，北京現代攜手《汽車族》在北京昌平警察學院，為廣大用戶帶來新伊蘭特EV、第九代索納塔混動版、
全新索納塔1.6T以及領動1.4T車型，開展"智·行合一"動力品質體驗營，期待你的參與!