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豐田普銳斯Prime首發 大特點采用插電式混動系統

2017/11/20 11:28
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來源:愛卡汽車

據小編最新了解,在本月開幕的上海車展上,豐田[ 普銳斯 ]Prime國內首發亮相。該車最早曾在2016紐約車展上進行全球首發,而在本屆上海車展上是首次與國內消費者們見面。新車采用了一套插電式混動系統,該系統由1.8L汽油發動機、雙電動機,以及容量為8.8kWh的電池組組成,其綜合最大續航里程為1030km。此外在純電動模式下,新車的純電動續航里程為35km,最高時速為135km/h。

豐田普銳斯Prime首發 大特點采用插電式混動系統

??外觀方面

??普銳斯Prime采用了更加夸張的外觀設計,前臉呈現X型的設計,并且采用了運動化的包圍,搭載全新LED前大燈,車頭兩側為豎立的LED日行燈。車身側面采用了前沖式的腰線,更具運動感,并且有點Coupe車型的味道,車尾采用了貫通的尾燈,呼應車頭。

豐田普銳斯Prime首發 大特點采用插電式混動系統

??內飾方面

??新車采用了第四代普銳斯的設計風格,中控臺升級為11.6英寸大尺寸液晶顯示屏,并且集成了空調、導航等一系列系統。而儀表盤依舊采用了電子液晶顯示屏設計。此外新車的換擋桿被安放在中控屏下方,造型非常小巧。

豐田普銳斯Prime首發 大特點采用插電式混動系統

豐田普銳斯Prime首發 大特點采用插電式混動系統

??動力方面

??新車采用了一套插電式混動系統,該系統由1.8L汽油發動機、雙電動機,以及容量為8.8kWh的電池組組成,其綜合最大續航里程為1030km。此外在純電動模式下,新車的純電動續航里程為35km,最高時速為135km/h。

??根據我們了解,新車已經正式發布,價格尚未公開,豐田的設計越來越個性,讓消費者都懷疑自己的審美是不是已經老去。不過從技術的側面來看,這依然是最靠譜的插電式混合動力車型。更多消息我們會繼續關注,讓我們拭目以待。

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