5月14日，豐田汽車在日本市場推出首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車bZ4X，但僅限租賃使用。豐田汽車表示，這一策略將有助于緩解駕駛者對電池壽命和轉(zhuǎn)售價(jià)值的擔(dān)憂，并促進(jìn)車輛動(dòng)力電池的重建、再利用以及再循環(huán)。

豐田在日本市場提供前驅(qū)和四驅(qū)兩款車型以供當(dāng)?shù)叵M(fèi)者選擇，前驅(qū)車型售價(jià)為6000000日元（約合人民幣31.55萬元），四驅(qū)車型售價(jià)為6500000日元（約合人民幣34.18萬元）。租賃費(fèi)用中包括保險(xiǎn)費(fèi)、車輛稅、維修費(fèi)和電池保修費(fèi)，客戶在前48個(gè)月取消協(xié)議將承擔(dān)額外的費(fèi)用。租賃最長期限為10年，從第五年開始每月付款分階段減少，沒有提前取消的消費(fèi)費(fèi)用。

bZ4X Z 4WD

豐田計(jì)劃首年生產(chǎn)和銷售新車5000輛，自5月14日起在日本市場接受前3000輛預(yù)訂，并計(jì)劃在2022年初秋進(jìn)行第二階段的申請。此外，豐田也將加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，原本計(jì)劃在對純電動(dòng)汽車需求旺盛的地區(qū)建設(shè)充電樁，現(xiàn)在變更為到2025年在日本所有經(jīng)銷商處安裝快速充電器。

目前，豐田bZ4X(參數(shù)|圖片)已經(jīng)分別由廣汽豐田和一汽豐田兩家合資公司引入中國市場并于4月28日開啟預(yù)售，盡管生產(chǎn)廠家不同，但是預(yù)售價(jià)一致為補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)22萬元-30萬元。對比來看，豐田針對中國市場和日本市場的策略并不相同，中國只賣不租，日本只租不賣。

簡單對比價(jià)格，中國市場相對日本市場更便宜，但這僅僅是車輛價(jià)格，不包含上險(xiǎn)、車輛維修保養(yǎng)等費(fèi)用，生產(chǎn)成本中國地區(qū)也會(huì)比日本地區(qū)更加低廉。造成這樣結(jié)果的原因，是由于日本汽車制造商對于轉(zhuǎn)入全電動(dòng)賽道仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，日本消費(fèi)者也對純電動(dòng)汽車持觀望態(tài)度。因此豐田汽車為了打開日本市場采用了讓利租賃的方式來打消日本消費(fèi)者的疑慮。（圖片來源：豐田汽車日本官網(wǎng)）