面對新能源市場的高速發展和新能源汽車產品的快速變化，新能源汽車已經成為不可逆轉的趨勢。而對于車企來說，不管是造車新勢力還是傳統汽車制造企業都紛紛在戰略上做出相應的調整，以求在變幻莫測的新能源市場上爭取到更大的份額。

據現代汽車稱，該公司將在2022年前推出共13款替代燃料電池車型的新能源車，其中包括6款轎車和7款SUV，新車動力形式將涵蓋純電動、油電混動及插電式混合動力系統。

同時，現代還計劃加快開發自動駕駛汽車，其計劃在2022年之前開發一個自動駕駛平臺。現代計劃在2024年下半年推出一款強大的自動駕駛汽車。為輔助這一計劃完成，現代將在東南亞市場發展電動汽車叫車服務。而現代汽車在去年曾經向該地區最大的叫車服務公司Grab提供了200輛現代Kona電動汽車。

目前現代汽車旗下已有純電動、混動等新能源車型，同時，現代汽車在歐洲、亞洲推出了IONIQ純電動版本車型，且現代汽車稱將在今年洛杉磯車展帶來IONIQ油電混動、插電式混動車型。其次，現代汽車稱明年將在美國推出索納塔油電混動版本車型，索納塔在中國也具備插電式混動版本車型。

加速電動化產品布局可以發現，在新能源的大趨勢下，新能源產品已經成為車企們的重點產品，而最近一段時間，現代新能源產品也在積極的發展和布局。在國內，北京現代也已經加速推出新能源產品。目前，已經有多款車型上市，包括，昂希諾純電動、領動插電混動以及全新索納塔插電混動等新能源產品。

作為北京現代的首款純電動SUV，我們也看到了現代對于新能源的發展和優勢。昂希諾純電動在NEDC標準下，綜合續航能力可達到500公里，輕松滿足日常出行的需求。有效緩解了消費者對電動汽車的使用焦慮。而在智能科技方面，昂希諾純電動搭載了LKA車道保持輔助系統、ASCC智能自適應巡航系統、手機無線充電等配置以及百度智能網聯系統，通過領先的智能系統為駕乘者帶來更高級可靠的安全守護。

去年上市的領動插電混動同樣有著較大的競爭優。，純電模式下，領動插電混動續航能力可達85km，混動模式下，其綜合續航里程可達1037km，同時滿足通勤和短途旅行需求，快速成為細分市場上的主流產品。而全新索納塔插電混動，由電動機和2.0L發動機組成，可以實現EV和HEV兩種模式的手動切換鎖定，EV模式下可以達到同級競品中最長的75公里純電續航里程。在多需求不斷變化的市場上，也為消費者提提供更為多元化的選擇。

除了純電動、混動車型以外，現在汽車在氫燃料電池車領域也深化多年，數據顯示，2019年，現代氫燃料電池車的下銷量達3666輛，截止10月份，韓國氫燃料電池車銷量為3207輛，排名世界第一，其中韓國汽車市場同比例增長622%，歐盟汽車市場，同比例增長245.2%，日本汽車市場，同比例增長22.1%。