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KIANIRO介紹插電式混合動力

2020/03/15 10:00
快起步
2025   0

長期以來,豐田普銳斯(Prius)一直是買家尋找價格實惠的混合動力車的首選汽車-但這是英俊而實用的2020起亞尼羅(Kia Niro)應該主導的細分市場。Niro在分頻池中有多個腳趾,但保持了易于管理的緊湊型占地面積。它的效率也極高,其混合動力車型在城市中的平均油耗為52 mpg,并以EV形式提供EPA等級的239英里電續航里程。快嗎并不是的。街區上最好的駕駛汽車?也沒有但是,用您的來之不易的錢,或者也許是climate的氣候良知,這是一個令人信服的選擇。

KIANIRO介紹插電式混合動力


2020年有哪些新功能?

起亞在Niro的中期更新中保持了變化,到目前為止,該更新僅適用于混合動力車和插電式汽車,不適用于電動車型。在外部,主要變化是新的大燈,新的菱形圖案的格柵,雙人字形布置的新LED行車燈以及新的16英寸和18英寸輪轂設計。在內部,起亞更新了數字儀表盤中的駕駛模式圖形,并使其成為8.0英寸觸摸屏信息娛樂系統的標準配置和一個10.3英寸單元的可選配置。我們對選裝的方向盤換擋撥片感到最興奮,這還將使駕駛員能夠控制Niro的再生制動強度。

定價和購買哪一個

  • 富裕:$ 24,000(估計)
  • LX:$ 25,000(估計)
  • 例:$ 27,000(est。)
  • 插電式混合動力LX:30,000美元(估計值)
  • 巡回演唱會:30,000(估計)
  • 游覽:$ 34,000(est。)
  • EV:38,000(估計)

Niro混合動力車最適合我們(我們懷疑,大多數駕駛員)。它提供了極佳的燃油經濟性,幾乎沒有任何妥協,而且價格也很合理。我們會選擇中級LX內飾,這會增加Niro的斯巴達式基礎,包括車頂護欄,按鈕啟動,后排LED尾燈和第二排可折疊扶手。

引擎,變速箱和性能

非混合動力Niro的1.6升四缸汽油發動機和電動機與六速雙離合器自動變速箱配合使用。在我們的測試過程中,該系統總共產生了139馬力的動力,并在8.6秒內將Niro FE從零加速到了60 mph的速度,這使其在很多比賽中都處于競爭中。我們測試的裝有選件的Touring模型經過168磅額外設備的稱重,需要9.6秒才能完成相同的任務。Niro插件使用與混合動力車型相同的基本動力總成,盡管具有更大的電池組以增加EV范圍。根據EPA的說法,該電池可延長EV行駛26英里。我們尚未測試新的全電動Niro EV,但它標配了DC快速充電功能,起亞稱其可以在75分鐘內為80%的電池補充電量。Niro可以輕松應對崎uneven不平的道路,提供可控的穩定行駛。但是,我們注意到在崎bump不平的道路上行駛時,沖擊噪聲會進入機艙。Niro的轉向響應迅速而準確。轉向無死角,汽車在高速公路上直行。當進入運動模式時,已經很牢固的轉向力會增加。

范圍,充電和電池壽命

插電式混合動力車擁有僅26英里的純電動續航里程,而全電動車型配備了64 kWh電池,續航里程高達239英里。

燃油經濟性和實際MPG

起亞通過安裝格柵百葉窗以每小時35英里的速度關閉,以使短鼻子上的氣流順暢,從而提高了Niro在2019年的空氣動力學效率。努力取得了成功:在市內,精簡的FE環保局規定的52英里/加侖僅比更輕巧的普銳斯少2英里/加侖。在整個陣容中,Niro在公路速度上的表現都比Prius差。FE在我們進行的200英里高速公路燃油經濟性測試中提供了42英里/加侖的燃油,而滿載的Touring則為39英里/加侖。

內飾,舒適性和貨運

底部FE的特點是整潔的內部,以塑料和布料制成。從EX開始,局部皮革座椅裝飾是標準配置。整個系列的標準配置還包括兩區自動氣候控制系統,該系統可為駕駛員和前排乘客提供控制。如果座位空著,甚至還有一個按鈕可以關閉乘客的氣候控制,這可以在炎熱的夏季節省能源,因為在傳統的混合動力汽車由于空調負荷增加而喪失效率的夏季。Niro從一開始就設計為混合動力,而不是從現有的汽油動力汽車改裝而來。結果,其電池組不會減少貨物空間。不幸的是,后排座椅在折疊時不會形成平坦的地板,其他尺寸類似的跨界車也可以容納更多的貨物。

KIANIRO介紹插電式混合動力

信息娛樂和連接

起亞的信息娛樂系統使用帶有硬按鈕的觸摸屏。該系統直觀,簡單,起亞通過提供標準的Apple CarPlay和Android Auto功能贏得了良好的信譽。除了智能手機連接性和SiriusXM兼容性之外,Base Niros還很少收到信息娛樂方面的小玩意。可選的導航系統使用GPS數據來預測能量需求,例如,在預計會爬坡時,它將在電池中節省能量。

安全和駕駛員輔助功能

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)尚未測試Niro,但公路安全保險協會(IIHS)已測試了混合動力和插電式混合動力車型。在前者獲得了頂級安全+指定為沒有后者盡管在IIHS的測試取得了可憐的大燈。起亞的駕駛員輔助技術套件可通過高級技術套件從LX開始使用。盲區監控和后方交叉路口警報是EX及更高版本的標準配置。主要安全功能包括:

  • 可用的自動緊急制動
  • 可用的盲點監控
  • 可用的自適應巡航控制

保修和維護范圍

起亞及其姊妹公司現代汽車提供了最全面的車輛保修之一。十年動力總成保修是基石,但起亞幾乎在所有方面都擊敗了競爭對手。唯一缺少的是免費的定期維護,僅由Chevrolet提供。

  • 有限保修涵蓋5年或60,000英里
  • 動力總成的保修期為10年或100,000英里
  • 混合動力組件的使用壽命為10年或100,000英里
  • 沒有免費的定期維護

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