9月21日，新一代長安馬自達CX-5正式上市，售價為16.98-24.58萬元。售價區間與2015款完全相同，但是配置由原來的6個增加到8個，豐富了我們的購車選擇。

新車簡介

新一代馬自達CX-5外觀、內飾造型較老款有較大改變，顯得更為年輕、激進，但車身尺寸變化不大，寬度增加2mm，高度減少25mm。新車除了配置更加豐富外，在底盤的質感和整車隔音方面都較老款有所提升。動力總成與老款維持一致，有2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機可供選擇，其中2.0L發動機最大功率114千瓦，最大扭矩200牛米，2.5L發動機最大功率144千瓦，最大扭矩252牛米。除入門版的2.0L手動兩驅舒適型匹配6速手動變速箱外，其余車型均配備6速手自一體變速箱。

2.0L的動力日常使用已經完全足夠了，操控和駕駛樂趣也依舊保持馬自達的高水準，而2.5L動力儲備則更充足，低速輕快感更好，在高速超車或地板油時更有信心，駕駛體驗更上一層樓。

全系標配介紹 

首先我們來看看新馬自達CX-5的最低標準配置，和上一代一樣全系標配的有前后排共6氣囊、ESP、后倒車雷達、上坡輔助、無鑰匙啟動、方向盤四向調節、多功能方向盤、駕駛座腰部支撐、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊和自動雙區空調。在此基礎上新馬自達CX-5還增加了LED大燈、GVC（加速度矢量控制技術）、發動機啟停、自動駐車、后排靠背角度調節、USB外接音源、主駕駛座一鍵升降和后排出風口，而取消的標配配置僅有前霧燈和CD機。

2.0L最低配兩款車型沒有天窗、中控顯示屏、后排中央扶手，推薦等級低

售價16.98萬元的2.0L手動兩驅舒適型和售價17.98萬元的2.0L自動兩驅舒適型配置上僅有變速箱的差別。雖然標準配置已經相當齊全，日常駕駛的便利性和安全性都有保障，并且全系標配的LED燈還能充分照顧到低配車型的面子問題，不過，這兩個車都不提供真皮方向盤、電動座椅、真皮座椅、后排中央扶手、中控顯示屏和天窗，日常享受會差一些，如果有條件，建議再買高一個級別。

2.0L自動兩驅智尚型配置齊全，僅缺少電動真皮座椅，可以購買

再往上一級的2.0L自動兩驅智尚型售價為18.98萬元，比舒適型貴了一萬塊，增加的配置有胎壓監測、倒車影像、定速巡航、天窗、無匙進入、真皮方向盤、后排中央扶手和杯架、7英寸中控屏、藍牙電話、LED日行燈、前霧燈和全車車窗一鍵升降，并且可以選裝GPS導航。這一萬元花得相當劃算，除了沒有電動座椅和真皮座椅，其他日常比較常用的配置基本都配齊了，具有一定的可買性。

2.0L最高配兩款車型性價比最高，也推薦購買

中國用戶比較看重的電動座椅和真皮座椅需要到售價為19.98萬的2.0L自動兩驅智享型才能出現，而且只有主駕為電動真皮座椅，并且提供座椅記憶功能，副駕駛仍為手動座椅，但是增加的前排座椅加熱、自動大燈、內后視鏡防炫目、感應雨刮、電尾門還是非常實用的，考慮到國內大部分消費者對電動真皮座椅的執念和座椅加熱的剛需，這個版本是最推薦購買的。

而售價20.98萬的2.0L自動四驅智享型只在兩驅智享型的基礎上增加了一套適時四驅系統和提供方向盤加熱、后排座椅加熱的選裝，如果對四驅有需求也可以購買。

2.5L車型整體性價比不高，適合對動力要求比較高的用戶

來到2.5L車型，售價最低的為21.98萬元的自動兩驅智尊型，除了動力上的提升，對比2.0L自動兩驅智享型，輪圈從17寸提升到了19寸，外觀更加霸氣，增加了并線輔助、HUD抬頭顯示、CD機，并且提供車道偏離預警、主動剎車和自適應遠近光燈的選裝，對動力很有追求的消費者，會覺得這2萬元的差價還算劃算。

同樣的，售價22.98萬的2.5L自動四驅智尊型也在兩驅版本上增加了一套適時四驅系統和提供方向盤加熱、后排座椅加熱的選裝，再增加一個副駕的電動座椅，還有提供BOSE音響選裝，性價比也不是很高。

到了最頂配的車型，售價24.58萬的2.5L自動四驅旗艦型，1.6萬元的差價換來的是增加了車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航、GPS導航、BOSE音響、自適應遠近光燈、轉向頭燈和大燈清洗。其實這1.6萬元花的也是挺值的，這些主動安全裝備、自適應巡航單獨選裝價都是挺貴的，但是考慮到CX-5的市場定位，這個價格已經能買到更高一級別的中型SUV，所以這個配置還是只適合不差錢的朋友購買。

推薦2.0L自動兩驅智享型，有四驅需求推薦2.0L自動四驅智享型

綜上，從性價比角度考慮，新一代馬自達CX-5推薦購買售價19.98萬的2.0L自動兩驅智享型，日常使用所需裝備基本齊全，面子里子都照顧到了。如果有四驅需求的也可以購買售價20.98萬的2.0L自動四驅智享型。綜合來看這兩款車型性價比較高。

如果對動力要求較高，又實在喜歡CX-5，2.5L的自動兩驅智尊型和自動四驅智尊型也可以購買，兩款車基本上只有驅動形式的區別，售價分別為21.98萬和22.98萬元。2.5L車型會有更好的動力和駕駛體驗，但是性價比相對就比較差一些。

主要競爭對手

如今20萬級別的SUV市場廝殺激烈，除了CRV、榮放等一票緊湊級SUV同場競技，還有途觀L、昂科威等中級SUV的中低配車型強勢加入，就目前新馬自達CX-5的官方售價和市場定位來看，其主要的競爭對手應該還是兩位日系的老對手——CRV和RAV4榮放，前者空間更大動力更強，并且還有同級絕無僅有的混動車型，后者市場優惠更大、性價比更高。

考慮到市場優惠因素，2.5L車型的起步售價已經可以買到級別更高、動力更強的昂科威和探界者的2.0T車型，以及途觀L、科迪亞克和冠道的中低配車型，可以預見最終走量的應該還是2.0L車型。

面對強手如云，新一代的馬自達CX-5單純憑借祖傳的操控基因、良好的駕駛樂趣和富有美感的外觀想要突出重圍，難度也頗高。