逸動ev300 試駕新體驗
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寫在前面
藍天，樹茂，蜿蜒的沿海公路，《電動大咖》來到久違了的深圳與長安新能源旗下逸動EV330，來了一次舒適的近距離接觸，感受這款長安新能源轎車的獨特魅力。長安新逸動EV300在上月早已上市(10月19日上市)，目前有悅享型、尊享型和臻享型三個配置車型。雖在外觀造型和在售的逸動200EV車型相似，但從EV300名字上可以看出，續航里程上的突破。產品研發工作人員告訴《電動大咖》目前逸動EV300工況續航能力為300km ，最大續航更是可以達到 360km，完全滿足城市城郊生活而需。補貼后售價12.19-13.69 萬元。
全新逸動EV300長寬高分別為4620/1820/1490mm，軸距2660mm，所有外尺寸數據均與現售車型保持一致。雖然逸動EV300在外觀上延續了EV200的造型設計，但在細節處做了很多的優化處理，首當其沖的就EV 300是前臉大面積的飛翼式的蜂窩狀前格柵藍色封閉式裝飾塊，純藍色的略帶曲線的設計，讓300EV前臉極富生動感，邊框則采用了簡約的貫穿式，像個咧開的大嘴一般。
此次新款EV300采用了熏黑風格的大燈總成，并配備 LED 燈帶式日間行車燈，遠近光依然為鹵素光源，近光燈配有透鏡。大燈設計纖細賦予線條感，兩邊細長的設計顯示出大燈犀利的感覺。
車身線條鋒利，造型比較硬朗。從前臉到側身直至車尾的線條流線較為簡約，不乏有種商務氣質，沉穩干練的感覺從燃油車也延續到了新能源車型上。
車頭快充
車身慢充
快充按鈕鍵
慢充按鈕鍵
全新逸動300EV有快充和慢充兩種設置，快充設計至于前臉進氣格柵的長安標志之下，需要車內按鍵開啟后打開;慢充則是在車體左后方，也是要通過車門按鍵按鈕打開，據悉，新逸動EV300的充電機由3.3千瓦升級至6.6千瓦，充電時間較之前縮短一半(快充45分鐘即可充電至80%，慢充7小時可從0%到100%)，
在外觀上，其實逸動EV300除了前臉藍色裝飾包裹之外，很低調的并沒有太多顯示新能源車型特征的東西，只在車體兩側翼子板處，添加了藍色的銘牌。
在車尾上添加了EADO以及EV的藍色裝飾標志以來顯示自己新能眼車型身份。
在內飾方面，逸動 EV300 內飾設計也還是延續了燃油版的設計風格，商務風格又不失運動感的內飾設計，低調且沉穩。
此次試駕的逸動EV300是鵝黃色內飾，和黑色中控臺形成了融合的撞色風格，此外還有黑色內飾可選。T型中控臺主要以塑料為主，仿皮質風格，做工還算細致，整體包裹感精致。在四個出風口均采用了銀色裝飾條作為點綴。在此款EV300內飾部分看不到太多的新能源元素，座椅也是采用和燃油車相近的皮質制作，僅在中控的兩個按鈕處，有藍色邊線效果點綴。
換擋機變成了時下流行的旋鈕式，還添加了"S檔位"。
配置了7寸觸摸顯示屏搭載長安incall互聯網系統，試駕途中《電動大咖》還使用了導航功能，該系統目前不支持人工語言識別，需要手工打字導航，手寫和拼音識別反應力都很快，界面也很清晰。逸動EV300還新增牽引力控制、電子車身穩定、制動輔助、坡道輔助、ABS+EBD、緊急剎車預警等功能。除低配車型外，其余兩款車型還將配備車載互聯、、車載藍牙等娛樂功能。
除此之外， EV300在提供了一個USB插口和兩個12V插口，前面還留出還有一塊小小的儲存空間，可以用來放手機等小件物品，很方便。
車內的儲物空間來說， EV300放東西的地方還是很多，除了車門的側兜之外和常規水杯架之外，《電動大咖》竟然可以將4瓶250ml和一瓶160ml的水放入儲物箱中，不算太擁擠。
車頂的閱讀燈采用全塑料包裹設計，觸感上不是很好，光源度可能在夜間很會減弱。中間的長方體按鈕是調節天窗的開關。
兩側的遮陽板都配備了化妝鏡，但是沒有化妝燈。
在內飾乘坐空間上，也是逸動300EV的一大亮點，乘坐空間大，活動范圍也大。后排腿部空間比較寬大，后排地板的凸起部分較小，進一步提升空間。前排駕駛座的空間也相對寬裕，同行的媒體老師身高在175cm左右，還有很多的空間。
據現場工作人員介紹，此次為了不影響內部空間，逸動300EV的電池組進行了較為復雜的優化改造， 留出了更多的后部空間給到乘坐舒適度上的考量。
在動力方面，逸動 EV300 換裝了全新的三元鋰電池，還加入了低溫加熱系統，其總容量為 45kWh 。電機最高功率依然為 90kW(122 馬力)，最大扭矩 280Nm ，最高車速可達140km/h，不過這次試駕路線多為限速路段，沒有體驗到加速的快感。
不過逸動EV300由燃油車進化而來，駕駛性能上也延續了同樣平和舒適的感覺，在駕駛上，油門不需要深踩，電池給予的動力就可以感覺到，座椅的包裹性能還不錯，在高速路段進行短距離加速時可以感覺到座椅的貼合度。
在乘坐感覺上，逸動 EV300 的出色 NVH系統，在山路上體驗時，車內基本處于靜謐狀態，噪音非常低。
寫在最后長安近年發力新能源市場，產品線也在日漸擴張。前有EV200，現有EV300，續航里程的更新是作為新能源車型最大的亮點及優勢，看來長安新能源深知其消費者的購買需求，只有品質和續航齊飛的市場中方能站穩腳。好在EV300的出現，等速續航可達360km，滿足日常出行代步需求，外加逸動耐用的品控，優惠的市場售價，想必在緊湊級純電轎車市場，逸動EV300的上市，又會讓市場競爭排位又有一次全新的洗牌，但在13萬-15萬之間的緊湊型純電動可選性實在太多，也不得不為目前新能源市場的競爭態勢深深吸上一口氣。
