來源：搜狐   力帆新能源汽車

換電和充電，到底選擇哪種模式?廣州出租車就做出了自己的回答：換電!

力帆實業(yè)（集團(tuán)）有限公司副董事長、首席科學(xué)家陳衛(wèi)、力帆新能源版塊總經(jīng)理牟俊出席簽約儀式，商企客戶部總經(jīng)理徐啟銘代表公司簽約。2017年7月5日，廣州市伍明汽車有限公司與力帆新能源汽車有限公司簽訂購車協(xié)議，該公司將率先在該市出租車行業(yè)選用力帆新能源620EV2款車型，也體現(xiàn)了新能源汽車換電模式獲得了出租車行業(yè)的認(rèn)可。

據(jù)悉，本次簽約儀式，力帆新能源汽車的采購數(shù)量有120臺。為了打造出租車行業(yè)綠色節(jié)能、高效環(huán)保、安全智能新體驗，力帆將堅持結(jié)合廣州市區(qū)域特點，分三個階段布置服務(wù)網(wǎng)點，完成布局后，將確保能源站能夠輻射整個廣州。

廣州出租牽手力帆620EV

作為本次簽約的主角，力帆新能源620EV2，外觀大氣，整車長4625mm，寬1715mm，高1480mm。車輛的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和無線BMS，能夠?qū)囕v情況及電池狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)控，確保用車安全。在續(xù)航里程上，力帆620EV2綜合工況250公里(實測為264公里)， 等速工況可達(dá)300公里以上，可完全能滿足出租車對里程的需求。

出租車運營成本大幅度降低

對于出租車行業(yè)來說，存在這“安全配置差、環(huán)境污染重、運營成本高、改裝投入大、使用年限短、購買成本高、保養(yǎng)維修貴”七大瓶頸，怎么解決? 出租車運營成本大幅度降低

“力帆新能源車?yán)萌詣印胱詣訖C械臂，實現(xiàn)快速更換電池”。多次來力帆進(jìn)行過市場調(diào)研的廣州利士風(fēng)汽車有限公司孫大力總經(jīng)理告訴記者，力帆新能源汽車使用成本低廉，每100公里耗電僅13.2度，將會受到出租車行業(yè)的好評。另外，出租車幾乎每個月要對發(fā)動機、空濾器等進(jìn)行保養(yǎng)，新能源汽車除洗車、上潤滑油等常規(guī)保養(yǎng)外，無額外保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。

“選擇力帆新能源汽車，看中的是力帆產(chǎn)品解決了新能源車型電池不安全、使用成本高、配套設(shè)施少、售后服務(wù)差、續(xù)駛里程短、充電時間長的六大難題”，廣州明通汽車出租車服務(wù)有限公司董事長林瑞云女士告訴記者：前期，廣州出租車協(xié)會率10余家出租車公司及相關(guān)技術(shù)專家親自到力帆進(jìn)行考察，經(jīng)過我們前期多次的技術(shù)論證、產(chǎn)品試用，力帆“能源站+換電模式”不只技術(shù)實現(xiàn)了領(lǐng)先，也經(jīng)受住了市場的檢驗，所以力帆值得選擇!

換電模式或成出租車行業(yè)主流

一直以來，中國的新能源汽車商業(yè)化運營舉步維艱。

但在力帆實業(yè)(集團(tuán))有限公司副董事長、首席科學(xué)家陳衛(wèi)看來，新能源汽車取代燃油車已是大勢所趨，而且市場潛力很大。

根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《2016年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》數(shù)據(jù)顯示，2016年末，全國擁有出租車輛保有量為140.40萬輛，同比增長0.8%。我國新能源出租車的新能源出租車保量為1.8萬輛，占我國出租車保有量的比重僅為1.28%。

2014年，國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用指導(dǎo)意見》提出，要進(jìn)一步加快新能源汽車推廣應(yīng)用，緩解能源和環(huán)境壓力，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。出租車行業(yè)成為重要的推廣應(yīng)用行業(yè)。

此后，北京、廣州、太原等全國20個城市已相繼發(fā)布了“新能源出租車的發(fā)展規(guī)劃”。比如，廣州廣州于2017年5月27日發(fā)布了《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案(2017-2020年)》，在工作方案中對廣州新能源汽車的發(fā)展提出2018年和2020年兩個階段的新能源汽車發(fā)展目標(biāo)。其中，到2018年，在公共服務(wù)領(lǐng)域(含公交、出租、環(huán)衛(wèi)等)推廣新能源汽車約1萬輛;到2020年，公共服務(wù)領(lǐng)域(含公交、出租、環(huán)衛(wèi)等)推廣新能源汽車約3萬輛，屆時廣州新能源汽車的保有量將累計達(dá)到20萬輛。

“廣州出租車這次簽約力帆新能源汽車，表明換電模式更適合在出租車等運營行業(yè)推廣應(yīng)用。”陳衛(wèi)說。

陳衛(wèi)透露，目前，力帆新能源率先以駕校車、出租車、網(wǎng)約車等領(lǐng)域為服務(wù)對象，通過在北京等試點城市的全模式運營，已逐步形成了良好的市場口碑。

廣州利士風(fēng)汽車有限公司孫大力總經(jīng)理認(rèn)為，出租車行業(yè)是高速運轉(zhuǎn)的行業(yè)。如果采用充電模式，耗時時間長。導(dǎo)致運營時間短，成本反而會增加。力帆的“三分鐘換電”模式，具備了“換電速度快、區(qū)域配套覆蓋全、用電成本低、安全保障穩(wěn)、售后響應(yīng)優(yōu)、保養(yǎng)費用低”六大優(yōu)勢。力帆能源站的智能化電池管理系統(tǒng)可根據(jù)車輛上報的電池狀態(tài)，自動生成換電工單，并分配給最近的能源站或換電站，用戶接收到提示信息后駕車前往，只需掃碼便由系統(tǒng)自動識別電池的電量差，并準(zhǔn)確顯示所需費用，三分鐘即可完成換電可滿足每天不間斷500KM以上的續(xù)航里程”,也讓汽車換電像加油一樣方便快捷。