來源：唔哩頭條

既具有時(shí)尚的外觀，又搭載了強(qiáng)勁的動(dòng)力，這是當(dāng)下車企都專注發(fā)力的兩大方面。向來以專注技術(shù)著稱的Acura，在這兩方面一直都表現(xiàn)得非常出色，其旗艦產(chǎn)品MDX SPORT HYBRID更是其中佼佼者。

在外觀設(shè)計(jì)方面，MDX SPORT HYBRID沿用了Acura“Alluring Modern Edge”外觀設(shè)計(jì)理念，在整體比例、車身設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理等多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)上，視覺沖擊力突出。同時(shí)，制作方面展現(xiàn)的精工細(xì)膩程度，也體現(xiàn)了Acura對性能和品質(zhì)的重視。總體而言，這款車型的外觀既體現(xiàn)了跑車的動(dòng)感美學(xué)，又不失均衡感，顯示出Acura不凡的設(shè)計(jì)造詣。

MDX SPORT HYBRID的前進(jìn)氣格柵沿襲了Acura最新全球化設(shè)計(jì)語言"Precision Concept"，“鉆石五邊形"家族式臉譜”，辨識度很高。整車設(shè)計(jì)上，車身線條鋒銳有致，富有層次感，配上優(yōu)質(zhì)的金屬質(zhì)感，在相得益彰中，表現(xiàn)出非常強(qiáng)的視覺沖擊力。

在動(dòng)力方面，傳承自全新一代超跑NSX的三電機(jī)混合動(dòng)力四驅(qū)系統(tǒng)“Sport Hybrid SH-AWD”，實(shí)現(xiàn)了幾乎零延時(shí)精準(zhǔn)響應(yīng)的操控體驗(yàn)，使MDX SPORT HYBRID為用戶帶來跑車般的駕駛感受。經(jīng)過優(yōu)化的高效控制技術(shù)，滿足駕駛員在各種環(huán)境下的需求。

Sport Hybrid SH-AWD多動(dòng)力超控四驅(qū)系統(tǒng)的布局，系統(tǒng)主要部件的設(shè)計(jì)理念與NSX相同，采用了前置發(fā)動(dòng)機(jī)+ 7DCT及后TMU的布局，同時(shí)IPU(電池)和PCU位于底盤中部。其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器為3.0L V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7DCT變速箱，帶來非常突出的性能和靈敏反應(yīng)。而雙電機(jī)單元(TMU)安裝于后軸，造型緊湊的高輸出電機(jī)單元擁有可靠的扭矩矢量管理系統(tǒng)，可提供即時(shí)、精準(zhǔn)的扭矩輸出。此外，它還能夠提供不同的主減速比和其他小幅變動(dòng)，以配合最佳的動(dòng)力輸出。兩個(gè)36馬力的電機(jī)可獨(dú)立或共同輸送扭矩。

一體化Sport Hybrid Performance使MDX SPORT HYBRID的動(dòng)力性能更為出眾，發(fā)動(dòng)機(jī)以及帶內(nèi)置電機(jī)的7DCT和TMU的協(xié)同作用下，MDX SPORT HYBRID能夠獲得240千瓦的系統(tǒng)最大功率，爆發(fā)出391?！っ椎南到y(tǒng)最大扭矩。另外，內(nèi)置電機(jī)能夠幫助啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在巡航過程中為電池充電。它還可在車輛巡航時(shí)提供一定的驅(qū)動(dòng)力，為駕駛者帶來超乎想象的駕駛樂趣。

造型與技術(shù)的良好結(jié)合，時(shí)尚與性能兼得，讓MDX SPORT HYBRID擁有了吸引更多消費(fèi)者青睞的優(yōu)勢。