來源：新能源汽車網(wǎng)

  2018年3月21日，大眾官方正式宣布進(jìn)口e-Golf車型正式上市銷售，新車售價(jià)為26.80萬元。??

??大眾e-Golf于2014年開始生產(chǎn)，2016年初全球銷量過2萬臺，是大眾集團(tuán)最為暢銷的電動(dòng)汽車，2018款e-Golf基于MQB平臺打造，搭載一臺最大功率為136馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備35.8kWh鋰離子動(dòng)力電池組，新車綜合工況續(xù)航里程為255公里，并具備快充功能，可在40分鐘內(nèi)將車輛電量從0充至80%，該車未來將會(huì)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)，售價(jià)將會(huì)降低不少。

??外觀方面，新車整體采用了現(xiàn)款高爾夫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整。細(xì)節(jié)方面，其采用了全新樣式的“C字型”LED前大燈組，前進(jìn)氣格柵與大燈組連為一體，內(nèi)鑲嵌有藍(lán)色飾條，從而彰顯該車新能源的特殊身份。不過，其前保險(xiǎn)杠造型基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，只是霧燈區(qū)域造型有些差異。底部銀色鍍鉻裝飾條與兩側(cè)超大“C”字形日間行車燈貫穿連接，類似“如意”造型，視覺效果十分精致，也使得車頭外觀更加的年輕動(dòng)感。??

??側(cè)面與現(xiàn)款高爾夫基本保持了一致。此外，輪轂樣式作出調(diào)整，新車換裝了低風(fēng)阻輪圈，采用雙五輻式設(shè)計(jì)，造型辨識度較高。輪胎方面使用的是來自于馬牌的ContiPremiumContact 5系列，尺寸為205/55 R16。翼子板處還加入了新能源車型銘牌，充電口被置于車身右側(cè)。??

??尾部變化幾乎和燃油版一樣，一眼就能識別這是一輛大眾高爾夫，只是e-GOLF是純電動(dòng)車型，沒有尾排。新車的尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，光源為LED的動(dòng)態(tài)尾燈，點(diǎn)亮后視覺效果很贊。尾部則配有“e-GOLF”車型標(biāo)識。總的來說，這還是我們熟知的那臺輛大眾高爾夫，并沒有因?yàn)槭请妱?dòng)車身份，就加入很多浮夸的設(shè)計(jì)元素，只不過是殼沒變，“芯變了”。

??內(nèi)飾方面，不出所料，新e-Golf的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然采用燃油版相同的設(shè)計(jì)語言，整體全黑配色，細(xì)節(jié)處融入了鍍烙飾條的裝飾，彰顯質(zhì)感，這套設(shè)計(jì)不能說新也不能說舊，不能說好看也不能說難看，符合大多數(shù)人審美，這就是大眾的“中庸之道“。首先是大眾家族的”T”字形中控臺，角度側(cè)向駕駛員傾斜，其次，新車配備了9.2英寸液晶屏和12.3英寸的液晶儀表盤，其帶有Discover Media導(dǎo)航系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速導(dǎo)航和路線設(shè)定等功能。

??觸控式大屏比燃油版更大，兩版保留兩個(gè)物理按鍵，其余均采用觸控式操作，本次搭載了大眾第二代MIB車載信息娛樂系統(tǒng)，這套系統(tǒng)新增了多媒體無線操控、手機(jī)映射、車聯(lián)網(wǎng)等，且支持百度Car Life和手勢控制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛狀態(tài)并操作設(shè)置車輛等功能。

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??值得關(guān)注的是，作為一款純電動(dòng)產(chǎn)品，e-Golf所配備的大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)(Volkswagen Car-Net)中加入了電能管理(e-manager)功能，用戶可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)開啟并設(shè)置車內(nèi)溫度，而通過“出發(fā)時(shí)間”規(guī)劃功能，車輛可在出發(fā)前將車內(nèi)溫度和充電量調(diào)整至設(shè)定值。同時(shí)，新車還支持手機(jī)Car-net互聯(lián)技術(shù)，可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)控制充電時(shí)間，調(diào)整車內(nèi)溫度等功能。

??新e-Golf的換擋區(qū)域，“+ -”號在這上面就不是加減檔了，而是用來切換動(dòng)能回收強(qiáng)度，下面的B擋則是動(dòng)能回收的最高強(qiáng)度狀態(tài)。一鍵啟動(dòng)按鈕下方是電動(dòng)車獨(dú)有的功能，是車輛低速提示按鈕，燃油車無此功能。??

??雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，采用旋鈕與按鍵調(diào)節(jié)，布局依然是經(jīng)典的“大眾式”布局。另外根據(jù)配置選擇，座椅有真皮和織物兩種，調(diào)節(jié)方式分為手動(dòng)和電動(dòng)調(diào)節(jié)。至于乘坐空間與初儲(chǔ)物空間方面，基本與燃油版高爾夫無異，這些信息可直接參考燃油版高爾夫7.5車型。?

??底盤懸架源于燃油版高爾夫7.5，采用了多連桿獨(dú)立式懸掛，這也為車輛提供了很好的操控性與舒適性。

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??動(dòng)力方面，新e-Golf裝配35.8kWh鋰子電池和一臺最大功率100KW、峰值扭矩為290Nm的永磁電機(jī)。充電方面，40kW直流充電樁40分鐘內(nèi)充滿80%電量。新車最高車速150公里/時(shí)，百公里加速世界為9.6秒(官方數(shù)據(jù))，百公里電耗為12.7千瓦時(shí)。

??新e-Golf以更高的續(xù)航、更強(qiáng)的性能、更人性化與數(shù)字化的設(shè)計(jì)，為高品質(zhì)新能源車的潛在消費(fèi)者們提供了新的購車選擇。隨著e-Golf車型的上市，大眾進(jìn)口汽車的產(chǎn)品序列將進(jìn)一步豐富，并促進(jìn)大眾品牌銷量的增長以及電氣化的布局。