“軍品任務就是政治任務，不完成任務決不收兵”，是東風特裝全員的共識

（記者 高雅 特約記者 沈知龍）1月18日深夜，十堰基地，東風特種裝備事業部（東風越野車有限公司）生產車間內燈火通明，員工們正在生產線上緊張裝配車輛，全力滿足當天的交付任務。“軍品任務就是政治任務，不完成任務決不收兵”已成為東風特裝全員的共識。

在剛剛過去的2020年，東風特裝歷經了諸多困難和考驗，在重重壓力和挑戰下，東風特裝黨委把方向、管大局、保落實，黨建工作緊密圍繞生產經營中心，凝聚隊伍、提振士氣、堅定信念，全力保障年度高產目標達成。

聚焦中心工作 突出擔當作為

使命空前，挑戰空前。2020年初，東風特裝就迎來了前所未有的挑戰和困難：隨著新型東風猛士軍車大批量列裝部隊，今年年初，東風特裝生產壓力巨大，同時面對新冠肺炎疫情帶來的多重不利因素疊加。

“把方向、管大局、保落實，公司黨委要堅持黨建服務生產經營不偏離，堅持問題導向、目標導向和結果導向，把提高企業效益、增強企業競爭實力作為工作出發點和落腳點。”東風特裝黨委統一思想，凝聚共識，一手抓抗疫一手抓復工，團結和帶領全體員工為事業發展而奮斗，確保各項工作目標達成。

東風特裝黨委全面部署，一系列由黨組織牽頭、黨員積極帶頭的行動相繼在各領域展開，并取得實效。

——組織立項申報并發布10項黨建價值提升課題，圍繞突破“卡脖子”技術、確保高產交付、破解質量難題等重點任務，通過黨建抓手和載體，發揮黨組織、黨員的戰斗力。截止年底，10項課題均達成目標，采購降成本、技術降本取得巨大成果，生產交付達成率100%。

——開展“新理念、新擔當”大討論，所屬15個黨支部結合實際工作中亟待解決的難題開展15次專題討論，析出15項課題，并成立以支部黨員為核心的課題項目小組，明確職責分工及項目擔當。截止年底，完成15項課題，落地114項措施，問題節點關閉率進一步提升。

——開展黨建服務生產經營暖心行動，各支部主動收集來自客戶、班組、員工等多方面的訴求，協助、追蹤各項問題解決。全年解決客戶訴求204項，解決生產難題453項，解決群眾訴求1694項。

——開展“黨員一面旗”活動，黨員骨干積極作為，沖鋒在前，先鋒模范作用進一步發揮。全年完成黨員攻關重點課題20項，72名黨員參與義務獻工，選樹“客戶服務支持之星”、“質量之星”等先鋒模范60人。

——推進黨支部共建，所屬9個黨支部根據工作實際內容，與本單位黨支部、東風兄弟單位黨支部、中國人民解放軍駐東風公司軍代室黨支部、中國電子科技集團公司所屬黨支部分別開展共建活動。

大力突破產能瓶頸、不斷提升軍品品質、全力做好服務保障，隨著東風特裝黨建工作不斷融入生產經營，制約發展的頑癥痼疾逐一破解，生產經營難題得到解決，“有問題找組織、有困難黨員帶頭干”的良好氛圍形成。

支部強堡壘 黨員爭先鋒

東風特裝鉚焊車間有個出名的“黨支部作戰室”，位于二樓的會議室內。過去一年，很多來自車間的困難和難題都是在這里得到分解和快速解決。

“根據本周質量巡視，發現焊接質量問題較前三周下降13%。”1月10日，鉚焊車間“黨支部作戰室”內，支部書記劉佳兵向支部黨員、骨干成員通報了黨建價值課題月度推進情況。

鉚焊車間黨支部成立“作戰室”正是為了更好承接東風特裝公司黨委下達的黨建價值課題，以支部牽頭，將黨員、班組長等業務骨干的力量集合起來，開展好課題攻堅，解決好實際生產中隨時可能突發的狀況。

“在復工初期和高產攻堅戰中，處處可以看到黨員沖在一線、干在前頭。”記者在鉚焊車間采訪時，員工們表示對過去一年黨員們的率先作為留下了深刻印象。

東風特裝各黨支部將黨建“軟指標”變成工作“硬指標”，每個支部針對生產經營中的困難和難題，聚力攻關，一一破解。

生產物流涂裝黨支部針對車間困難作業情況，對猛士防護車機罩蓋做出系列改善，預計全年可節約生產成本600萬元。

為解決高產期間的物流效率問題，機關5個黨支部45名黨員報名成立“東風猛士服務生產經營黨員突擊隊”，連續半個月輪流到物流車間支援生產。

制造裝備技術黨支部以生產一線效率提升為方向，梳理總裝車間42個工位、鉚焊車間53個工位現場，根據對焊裝工程、總裝工程改善點分析，共析出55項改善點，進行逐項改善。

聚是一團火，散是滿天星。在生產經營工作一線，哪里有困難，哪里就有黨員發揮作用。

四輪調整、淋雨檢查、路試……每天，在東風特裝終檢區域里，質量部檢查班黨員徐偉都會對即將交付的東風猛士進行一一檢查。東風猛士交付檢查的條目有300多條，關鍵條目需要經過反復確認，每位檢查員每天在現場工作的時間超過十個小時。

“我是黨員，必須沖在前面”，徐偉說。高產期間，他每天檢查車輛的數量相比以往提升了幾倍，需要花更多時間對車輛進行細致檢查，確保車輛百分百高質量交付。

很多夜里，在軍裝裝備技術應用研究所，整車布置助理工程師、黨員方婷的辦公桌前總是亮著一盞燈，這位外表柔弱的年輕姑娘是大家眼中能拿下重要項目的“女漢子”。

根據東風猛士列裝需求，整車適應性改裝工作量不斷增加。方婷完成11項整車適應性改裝項目及4項零星任務，并帶領項目團隊解決現場生產問題23項。

在完成工作任務的同時，她還進行各種創新設計，全年完成2項外觀專利申請并成功受理，完成多款車型設計任務書的編制和多項流程制度的編制和發布。“我是黨員，不說困難，只為打贏。”方婷表示。

發揮群團優勢 凝聚隊伍戰力

“當前，決勝高產已到了最為緊迫的時刻，挑戰歷史最高目標的戰鼓已經擂響。讓我們以實干求實效，勇奪高產攻堅戰的最終勝利！”2020年10月，隨著年末沖刺階段的到來，東風特裝工會也向全體員工發出高產動員令，覆蓋全員的“奮戰六十天，沖刺保交付，實現十三五圓滿收官”主題勞動競賽也拉開大幕。

東風特裝各車間以班組為單位，通過班前會向員工發出動員。“競賽啟動后，每天排產量達到全年最高，人員和設備都進入滿負荷的狀態。”東風特裝工會負責人介紹。

決戰的氣息充斥在生產一線的每個角落，必勝的決心輝映在每位員工臉上。

“完成今天的產量有沒有信心？”“有信心！”早晨班前會上，涂裝車間總能傳來這樣響亮的喊話。2020最后60天，涂裝車間要完成以往3個月才能完成的產量任務，這里也是整個生產鏈的瓶頸車間。技術攻關、加班延點，涂裝車間全員一邊想盡辦法提升生產效率，一邊以飽滿的熱情投入工作，堅持每天滿足交付任務。

總裝車間負責車輛的整車調校和交付，任務十分艱巨。調交班班長孫云峰深知自己就是車輛調整的“排頭兵”，他每天堅守現場十多個小時，不放過任何一個調校細節，確保車輛調整品質，并根據部分操作的工作效率問題，建立改善小組，改善了員工的工作效率，消除了瓶頸工位，提升了調整車輛的整體效率，單車調整平均節省12分鐘。

生產一線的員工斗志昂揚，職能部門的員工同樣士氣滿滿。

為了快速解決生產現場問題，提高效率，制造裝備技術部技術員劉汪洋將工作場所從辦公室搬到了車間。“黨員干部帶頭，所有技術人員下沉到生產一線，每天加班4小時，輪流在車間工作。”制造裝備技術部副部長蔣昆介紹，這一應對高產的舉措提出來后，得到部門干部員工的積極響應。

干部有擔當，員工有激情。遠在武漢的軍車研發單位的干部員工也紛紛參與到十堰生產一線，支持高產。作為猛士的設計部門，總成技術部每周安排一名干部和兩名員工到生產現場駐點服務。

人心齊就是最大的戰斗力！

全年，東風特裝工會、團委分別組織“和衷共濟保目標，崗位建功我爭先”、“奮戰六十天，沖刺保交付，實現十三五圓滿收官”為主題的全員勞動競賽，第一屆“猛士杯”職工技能競賽，崗位練兵、關愛員工、青年崗位立功競賽、青年突擊隊活動、青年科技創新改善等活動，充分調動員工奮戰高產的主動性，為事業發展提供“戰力”支持。