2008年，東風軍車開赴汶川地震災區

在對越自衛反擊戰中，東風軍車開赴前線

1997年，中國人民解放軍駕乘東風軍車進駐香港

1999年12月20日，解放軍乘東風車進駐澳門

2011年，東風猛士服務國防萬里行

2018年，珠海航展現場，東風猛士進行動態展演

（記者 高雅 特約記者 沈知龍 通訊員 錢宏洲）因軍而建，因軍而興。明天是“八一”建軍節，服務國防 強國強軍——半個多世紀以來，東風始終用行動踐行承諾。

1970年4月15日，二汽第一輛卡車——2.5噸越野車在蘆席棚里誕生，代號EQ240。EQ代表“二汽”，240代表產品型號。同年10月1日，有20輛二汽生產的2.5噸越野車參加了建國21周年慶祝游行。

1975年，經多次改型，EQ240在完成產品定型，生產能力建成。此前三年，二汽人齊心協力完成汽車質量攻關104項，工藝攻關64項，設備攻關1800多項，實現2300項技術革新，保證了這款車型的產品質量。

1976年至1979年，EQ240系列越野卡車，迅速裝備至全軍各主要機械部隊和裝甲部隊，大大提升了解放軍執行作戰任務的效能，增加了打擊地方目標的手段，減少了后勤保障壓力。

1978年，二汽接到命令，調集1000輛EQ240軍用越野車和1000輛5噸民用車，交付部隊，參加對越自衛反擊戰。整個戰爭期間，二汽軍車全部執行了最艱巨的戰斗突擊和物資搶運任務，沒有一輛東風軍車因為質量問題影響作戰。EQ240在戰場上的英勇表現得到部隊嘉獎，獲得“功臣車”、“英雄車”的美譽。

20世紀90年代中期，東風第二代軍車——EQ2102開啟了服務國防的歷史，其換裝了新型大功率柴油機，具有更高通過性。它也拓寬了東風軍車的品種，是當時我軍日常裝配量最多的車型。

2006年東風第三代軍車——東風猛士定型。它是我軍第三代第一款自主研發的輕型高機動性軍用越野車，是一個車族化、系列化的通用軍事戰術平臺。

東風猛士大規模列裝到部隊，在通勤指揮、運兵突擊、勤務保障、火力打擊等領域進行了大量應用，使用范圍覆蓋到全軍所有兵種，并延伸到武警、公安等領域，為國防現代化建設和反恐維穩建設提供了堅實的裝備基礎，被譽為“陸軍航母”。

2010年以來，隨著軍事技術的發展變革，為適應未來部隊的發展，東風公司提出了機動、信息、火力、防護四位一體的軍車概念，并進行了東風猛士改進型研制，在基礎型平臺上進行提升，進一步完善了東風猛士的車型型譜，有力助推了國防現代化建設的進程。