東風風神AX7 PRO 記者 王亦/攝

（記者 龍霏）編者按：技術賦能美好生活。9月26日，以“智領未來”為主題的2020（第十六屆）北京國際汽車展拉開帷幕，東風以“東風智·向未來”為主題，攜13家整車公司產品強勢出擊。從AX7 PRO、奕炫GS等整車到C15TDR發動機、HD120電驅動總成等動力總成，以產品為載體，東風向行業展示出自主研發的實力。為剖析其中亮點，本報特開設“總師說車”欄目，記者與公司技術中心項目總師連線，一起聊聊這些產品的設計亮點與技術突破。

當硬核實力與智慧科技完美邂逅，將會擦出怎樣的火花？9月26日，北京車展首日，凝聚先鋒科技的東風風神AX7 PRO在東風主展臺亮相，得到了現場觀眾的高度關注。這款車型不僅擁有超高強度車身設計，還搭載L2+級智能輔助駕駛系統，具備前向碰撞預警、自動緊急制動、行人識別保護、車道保持輔助、智能領航輔助、全速域自適應巡航、交通標志識別、智能限速提醒、智能限速控制等創新科技。為進一步了解這款車型，記者與公司技術中心商品開發部AX7 PRO項目總師陳利波進行了對話。

記者：您能否介紹一下東風風神AX7 PRO是一款什么樣的車？相較全新一代AX7呈現哪些新特點？

陳利波：作為東風風神轉型突破的主力車型，煥新升級后的東風風神AX7 PRO集硬朗造型、高效動力、智享科技、越級品質于一身，充分貼合用戶需求，強勢定義高品質出行新體驗。相較全新一代AX7，AX7 PRO從顏值、安全、智能、品質、舒適等方面都做了優化提升。

記者：東風風神AX7 PRO有哪些技術亮點，與競品相比，有哪些優勢？

陳利波：東風風神AX7 PRO的技術亮點比較多。比如，在造型方面，驚艷的前臉寬體設計搭配尾部溜背造型和時尚酷炫的懸浮車頂，讓整車運動感飆升；同級最大面積全景天窗，可以通過語音、遠程、遙控鑰匙等多種智能化方式操控，愜意又便捷。

豪華矩陣式三模組全LED前大燈的自動近遠光系統可根據實際需求自動點亮或熄滅、自動切換遠近光，美觀又實用，與風之翼獨立LED日行燈相得益彰，全LED貫穿式家族化尾燈帶有鮮明特色又富有科技感；19英寸破風輪輞以風為載體的元素進行設計，匹配倍耐力高性能低滾阻輪胎，自如應對各種復雜路況。

在內飾設計上，環抱式智能座艙采用高達77%大面積軟質材質包裹，搭配紅黑拼色皮質運動座椅，品質感迅速攀升；賽車靈動式多功能方向盤和電子換擋的組合，大幅提升駕駛樂趣；12.3英寸智能全液晶動態儀表搭配10.25英寸懸浮式中控大屏，充分調動起用戶對科技生活的向往。

記者：相比以往幾代產品，東風風神AX7 PRO搭載了哪些智能駕駛黑科技？會給消費者帶來怎樣的駕乘體驗？

陳利波：在智能配置上，全系搭載WindLink5.0人工智能車機系統，語音識別率高達97%，可實現智能精準語音識別、手機APP遠程控車、持續在線無感升級。8大智能情景模式、藍牙鑰匙為用戶提供個性化的車控服務；酷我音樂、百度地圖等海量豐富應用，讓智慧出行生活更美好。

L2智能駕駛輔助系統的搭載更是如虎添翼，該系統能及時發現前方危險并預警，車速在8-80Km/h時，如果駕駛員沒有及時采取措施，將自動剎車，最大限度避免或減緩碰撞傷害。ACC全速自適應巡航功能可實現車速0-150Km/h全速域保持隨時跟停，3s內可自動跟起，大大降低駕駛員的駕駛強度，自動識別道路交通標志和限速標志，提醒駕駛員安全合規駕駛。ICA智能領航輔助系統可實現車速在0-130Km/h內的橫縱向一體化控制，系統可使車輛自動保持在車道中間行駛，有效緩解長途、城區日常通勤、擁堵時段的疲勞，提升駕乘舒適性，使駕駛更輕松、更安全。

記者：東風風神AX7 PRO這款車型有這么多的技術亮點，研發過程中肯定也遇到過不少難題吧？

陳利波：是的。比如LED大燈開發，這是全新造型，零件結構繁雜，功能、外觀管控要求非常高。

在2019年我們經多輪壓縮制定了前大燈的開發計劃，但2020年年初的新冠肺炎疫情，讓我們大燈開發整整延誤了44天。為追趕SOP節點，疫情期間，我們組建了前大燈CFT團隊，這是個多部門合作的團隊。2020年2月到5月底模具加工階段，CFT團隊制定每道加工工序的加工調試計劃，計劃日程細化到半天。由于不能到現場辦公，我們通過每天圖片、視頻跟蹤模具廠進度，每晚通報現場進度，最終保證了項目投產節點。

記者：您作為東風風神AX7 PRO研發團隊中的一員，將如何立足崗位，助力風神振興？

陳利波：做起而行之的行動者、不做坐而論道的清談客，當攻堅克難的奮斗者，在摸爬滾打中增長才干，在層層歷練中積累經驗。希望這款我們傾注精力打造的實力與顏值同時在線的產品，能夠成為明星產品。后續，我也會堅定不移以市場需求為導向，立足崗位，把握客戶核心訴求，高質量開發滿足市場需求的產品，助力風神振興。