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嵐圖:夢(mèng)想為翼御風(fēng)行

東風(fēng)官網(wǎng)
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寫(xiě)在嵐圖品牌戰(zhàn)略發(fā)布百日之際

嵐圖:夢(mèng)想為翼御風(fēng)行

嵐圖首款量產(chǎn)車(chē)通過(guò)高原高溫測(cè)

嵐圖:夢(mèng)想為翼御風(fēng)行

VOYAH i-Land全球首發(fā)

(記者 王亦)傳統(tǒng)習(xí)俗中,嬰兒誕生一百天,會(huì)舉行一場(chǎng)名為“百日禮”的慶典,祝福孩子從此踏上更為寬闊的人生道路。

嵐圖,諧音“藍(lán)圖”,寓意美好的規(guī)劃和前景。7月29日,志在定義新一代汽車(chē)、引領(lǐng)新能源3.0時(shí)代發(fā)展的嵐圖汽車(chē),在英雄之城武漢,發(fā)布品牌。11月5日,是嵐圖品牌戰(zhàn)略發(fā)布的第一百天。只爭(zhēng)朝夕戰(zhàn)百日,奮勇拼搏創(chuàng)未來(lái)。站在“百日禮”的新起點(diǎn)上,我們看到,這一嶄新的品牌藍(lán)圖漸展,正向未來(lái)加速前行。

逐夢(mèng)奔跑 起步就沖刺

“嵐圖將快速進(jìn)入中國(guó)高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng),為中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展增添新動(dòng)能。”嵐圖汽車(chē)品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)之夜,嵐圖汽車(chē)CEO兼CTO盧放這樣表示。

作為一個(gè)新成立的高端新能源汽車(chē)品牌,要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源車(chē)市實(shí)現(xiàn)“破局”,必須在品牌起步階段,就拿出沖刺的速度。

回顧與嵐圖同行的一百天,品牌成長(zhǎng)的速度令人矚目:

7月17日,在武漢解封100天之際,東風(fēng)公司全新高端電動(dòng)品牌中文名“嵐圖”及品牌LOGO正式在武漢發(fā)布,全新的嵐圖汽車(chē)科技公司正式成立。

7月29日,嵐圖品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在武漢漢秀劇場(chǎng)召開(kāi),嵐圖首款概念車(chē)嵐圖iLand全球首發(fā),收獲外界高度關(guān)注。

9月20日,嵐圖汽車(chē)在漢召開(kāi)全球伙伴大會(huì),寧德時(shí)代、騰訊等近300家來(lái)自IT互聯(lián)、供應(yīng)鏈、數(shù)字生態(tài)等領(lǐng)域的企業(yè)參會(huì),與嵐圖共話(huà)合作愿景。

9月22日,嵐圖汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型軟模3階段首臺(tái)整車(chē)在武漢下線,該款軟模3階段首臺(tái)整車(chē)是嵐圖汽車(chē)在武漢工廠下線的首臺(tái)整車(chē),對(duì)嵐圖汽車(chē)具有里程碑式的意義。

9月26日,嵐圖汽車(chē)首款量產(chǎn)概念車(chē)嵐圖 iFree首次亮相北京國(guó)際車(chē)展。同時(shí),嵐圖汽車(chē)集中發(fā)布 ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)、5G智能座艙等創(chuàng)新展品和前瞻科技,距離新車(chē)量產(chǎn)又近一步。

10月21日,嵐圖汽車(chē)中大型智能電動(dòng)SUV完成為期3個(gè)多月的高溫高原測(cè)試,為2021年量產(chǎn)上市打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

10月30日,嵐圖汽車(chē)亮相中國(guó)車(chē)身大會(huì),發(fā)布兩項(xiàng)全球首創(chuàng)車(chē)身尖端技術(shù)——全球首創(chuàng)熱成型A柱結(jié)構(gòu)/首次采用2000MPa鋁硅涂層材料。大會(huì)上,iFree量產(chǎn)車(chē)白車(chē)身榮獲2020中國(guó)車(chē)身大會(huì)特別榮譽(yù)勛章,充分展現(xiàn)了嵐圖汽車(chē)研發(fā)技術(shù)的前瞻性。

品牌戰(zhàn)略發(fā)布短短一百天內(nèi),嵐圖品牌相繼亮相兩款概念車(chē)型、多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù),量產(chǎn)化之路進(jìn)程加速。嵐圖用實(shí)際行動(dòng),向外界展示了自己在全新組織機(jī)制下展現(xiàn)出的高效率與行動(dòng)力,充分彰顯了突圍高端新能源車(chē)的市場(chǎng)的決心。

共謀藍(lán)圖 志同聚合力

作為一家全新的科技公司,嵐圖汽車(chē)擁有全新戰(zhàn)略、全新機(jī)制、全新商業(yè)模式和全新團(tuán)隊(duì),以“四新”優(yōu)勢(shì)成就“中國(guó)造車(chē)新實(shí)力”。2020年,面對(duì)車(chē)市下行和疫情等多重因素影響,嵐圖品牌加速向前的節(jié)奏不減。品牌發(fā)展快節(jié)奏、高效率的背后,一切以人為導(dǎo)向。

嵐圖汽車(chē)的員工們,有的來(lái)自于蔚來(lái)、特斯拉等新能源品牌,有的來(lái)自于吉利、一汽等成熟車(chē)企品牌,也有來(lái)自騰訊、華為的IT界人才,還有來(lái)自家電、房地產(chǎn)、人事、出行等“跨界”領(lǐng)域的人才……匯聚著來(lái)自五湖四海的力量,他們構(gòu)建起一支極具創(chuàng)新思維、高效率的團(tuán)隊(duì)。

做新事業(yè),他們不辭辛苦,樂(lè)在其中,享受從零開(kāi)始的過(guò)程。

“品牌創(chuàng)業(yè)階段,大家都很辛苦,很拼命。”嵐圖汽車(chē)科技公司員工嚴(yán)先生表示。為了趕進(jìn)度,員工們主動(dòng)放棄節(jié)假日,加班加點(diǎn)到深夜成了常事。“最直觀的是,每天早上八點(diǎn)到公司,樓下已經(jīng)停了很多排車(chē)。每天晚上九十點(diǎn)下班離開(kāi)的時(shí)候,樓里還全部亮著燈,停車(chē)場(chǎng)也停著很多車(chē)。”

“晚上8點(diǎn)多準(zhǔn)備下班,從公司樓梯下去,每層樓都是燈火通明,上班第一天就給我?guī)?lái)了強(qiáng)烈震撼。”嵐圖汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部員工張先生說(shuō):“我跟合肥的兄弟和家人們說(shuō),這不像是一家央企,完全像一家互聯(lián)網(wǎng)公司,我很喜歡這種節(jié)奏。 ”

做新事業(yè),他們不畏困難,勇于挑戰(zhàn),沒(méi)有條件就創(chuàng)造條件。

創(chuàng)業(yè)階段,把錢(qián)花好是一種能力。為了節(jié)約一切不必要的成本,公司搬遷至新辦公樓時(shí),嵐圖汽車(chē)的員工們主動(dòng)請(qǐng)纓、自己動(dòng)手搬家。沒(méi)有搬家公司、沒(méi)有裝修工人,員工們就自己刷漆,自己翻新辦公家具,最終,500名員工的搬遷成本控制在3萬(wàn)元以?xún)?nèi),而搬遷儀式,也僅僅是眾人一起在一樓切了個(gè)蛋糕。

做新事業(yè),他們敢于創(chuàng)新,效率為先,為品牌快速成長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。

探索“成熟車(chē)企+造車(chē)新勢(shì)力”的創(chuàng)新融合發(fā)展模式,嵐圖汽車(chē)采用更加高效、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、扁平的管理運(yùn)營(yíng)模式。在項(xiàng)目推進(jìn)方面,嵐圖汽車(chē)采用了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的OKR管理模式,大大提升了項(xiàng)目效率與推進(jìn)節(jié)奏,為品牌快節(jié)奏發(fā)展布局奠定了良好基礎(chǔ)。

“我們嵐圖一直采用扁平化的管理,大家的溝通效率和執(zhí)行效率特別高。像我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)里,會(huì)給大家一個(gè)包容性很強(qiáng)的試錯(cuò)空間,技術(shù)人員平時(shí)有一個(gè)想法以后,直接就能把它去做出來(lái),快速地去執(zhí)行。”嵐圖汽車(chē)耐久可靠性工程師韓先生這樣表示:“OKR管理模式跟傳統(tǒng)的KPI管理方法也有很大區(qū)別,通過(guò)讓大家自己設(shè)定目標(biāo),自己評(píng)估是否達(dá)成,能夠充分調(diào)動(dòng)大家的積極性,不會(huì)被‘綁住手腳’。”

做新事業(yè),他們充滿(mǎn)信心,乘風(fēng)破浪,期待品牌騰飛的時(shí)刻。

“在這里工作,我們能夠成為嵐圖共同的締造者,見(jiàn)證一個(gè)新事業(yè)從0到1的誕生,然后逐漸成長(zhǎng)壯大,感覺(jué)快樂(lè)且充實(shí)。”嵐圖汽車(chē)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部員工張先生這樣說(shuō)道。

“我們的小伙伴來(lái)自五湖四海,創(chuàng)業(yè)征程中,支撐大家的是每個(gè)人心中的一團(tuán)火,從零開(kāi)始打造一個(gè)中高端新能源汽車(chē)品牌,這是吸引大家共同為之奮斗的理想。”嵐圖汽車(chē)商品企劃部員工尹先生這樣說(shuō)道。

志同道合,共謀嵐圖。這是一群充滿(mǎn)活力與干勁的實(shí)力搭檔,更是一支專(zhuān)業(yè)過(guò)硬、能打勝仗、創(chuàng)新開(kāi)放的嵐圖團(tuán)隊(duì),他們?cè)诟髯缘墓ぷ黝I(lǐng)域成績(jī)卓著,如今又聚首嵐圖共啟新的篇章。迎來(lái)品牌發(fā)布的“百日禮”,這支團(tuán)隊(duì)正在凝聚1+1>2的合力,共同把嵐圖品牌做大做強(qiáng)。

硬核破圈 品牌正加速

作為東風(fēng)公司進(jìn)軍高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全新品牌,誕生以來(lái),嵐圖品牌一直備受業(yè)界和消費(fèi)者的關(guān)注。

在今年的北京國(guó)際車(chē)展期間,嵐圖汽車(chē)攜旗下首款量產(chǎn)概念車(chē)iFree及ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)和5G智能座艙等多項(xiàng)創(chuàng)新展品亮相W1館,并借助車(chē)展這一對(duì)外窗口,全面釋放品牌理念、產(chǎn)品布局、前瞻科技、量產(chǎn)能力、品牌使命等信息,多角度向外界詮釋品牌魅力,以硬核實(shí)力收獲了廣泛關(guān)注與好評(píng)。

數(shù)據(jù)顯示,北京車(chē)展10天時(shí)間里,嵐圖展臺(tái)共迎來(lái)12.8萬(wàn)觀眾駐足觀賞,收獲12,758.7萬(wàn)頻次網(wǎng)絡(luò)露出、2,788.4萬(wàn)次網(wǎng)絡(luò)瀏覽、6,041次網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)、5,323篇媒體報(bào)道。同時(shí),歐洲媒體點(diǎn)評(píng)“北京車(chē)展最受德國(guó)關(guān)注的八款車(chē)”,嵐圖iLand位居首位,作為“中國(guó)造車(chē)新實(shí)力”受到海外認(rèn)可。

基于對(duì)用戶(hù)電動(dòng)車(chē)使用場(chǎng)景的精準(zhǔn)洞察以及對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的全面把握,嵐圖以“真正零焦慮高端智慧電動(dòng)品牌”去破圈,進(jìn)一步符合消費(fèi)者的心理預(yù)期。品牌發(fā)布至今,嵐圖汽車(chē)已在社交媒體平臺(tái)獲得6萬(wàn)余名粉絲的青睞和關(guān)注,通過(guò)廣泛“圈粉”進(jìn)一步建立用戶(hù)情感。

“電動(dòng)化、智能化是大勢(shì)所趨,對(duì)我而言,嵐圖品牌剛好直擊新能源汽車(chē)用戶(hù)的‘痛點(diǎn)’,非常期待嵐圖第一款量產(chǎn)車(chē)上市。”嵐圖品牌粉絲簡(jiǎn)捷表示。

“嵐圖品牌今年7月發(fā)布,至今已經(jīng)推出兩款概念車(chē),通過(guò)這個(gè)節(jié)奏可以看出東風(fēng)是在實(shí)實(shí)在在做事。”新華網(wǎng)汽車(chē)頻道主編吳曄表示。

在電動(dòng)化成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展潮流的大背景下,嵐圖正在時(shí)代的主航道上揚(yáng)帆起航。“嵐圖和其它自主品牌都在往高端走,這是好事,是令我們激動(dòng)的事。我們一定要實(shí)現(xiàn)品牌向上,一定要在從傳統(tǒng)燃油車(chē)向新能源汽車(chē)換道發(fā)展之時(shí)占據(jù)一席之地。”談及嵐圖品牌的發(fā)展,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武肯定道。

站在“百日禮”的新起點(diǎn)上,嵐圖汽車(chē)正在持續(xù)加速品牌的布局與落地。當(dāng)前,嵐圖汽車(chē)基于iFree量產(chǎn)概念車(chē)打造的中大型智能電動(dòng)SUV已完成高溫高原測(cè)試,明年量產(chǎn)上市前,將在全球完成三高、專(zhuān)項(xiàng)、綜合強(qiáng)化等超300萬(wàn)公里嚴(yán)苛測(cè)試。從2021年起,嵐圖汽車(chē)每年將向市場(chǎng)投放至少一款新車(chē);今后5年,嵐圖汽車(chē)產(chǎn)品將涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),不斷擴(kuò)展高端電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)品陣容,為用戶(hù)帶來(lái)真正零焦慮的智慧電動(dòng)體驗(yàn),為用戶(hù)美好生活賦能。

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