1984年，二汽《全面質量管理》科教片上映時的海報

1983年7月，一個火熱的夏日里，北京科教電影制片廠（以下簡稱：北科影）導演劉建中一路輾轉到十堰。他冒著汗，氣喘吁吁地找到了二汽當時的黨委書記陳玄德。“我們想給二汽拍部電影，是講全面質量管理的！”

原來，二汽第一任廠長饒斌,于1978年12月在二汽引入全面質量管理，經過五年的堅持，二汽整體生產質量得到大幅提升，收獲良多。北科影此次前來，是希望以二汽為“主角”，拍攝我國質量方面的首部科教片《全面質量管理——第二汽車制造廠紀實》，用于全國質量宣傳。

陳玄德欣然接受了導演劉建中的提議。不久后，在國家經委的正式批準下，該影片項目正式啟動。

1984年4月，北科影攝制組來到二汽。開機后，在二汽拍攝的第一個鏡頭就是航拍。在上世紀80年代，只能想辦法去弄來一架真飛機進行拍攝。

攝制組從老河口“光化機場”借來一架軍用飛機。盤桓在二汽廠區上空，要拍攝只能打開機艙門，但撲面而來的氣流幾乎將人掀翻。攝制組成員只得找來繩子，把攝像師和攝像機牢牢系住，攝像師將身體探出艙外拍攝二汽廠區的空中全景。

拍攝期間，為了減少對生產的影響，攝制組廢寢忘食地趕拍，平均每天要拍攝14個小時以上。

在武當山、大川等地拍外景時，天氣炎熱，烈日當頭，拍攝場地沒有一點遮擋，攝制組成員們個個揮汗如雨。在二汽車間內拍攝時，為了不耽誤正常生產，攝制組事前盡全力做好準備，現場調燈置光都一路小跑，爭分奪秒趕拍攝。

電影拍攝期間，二汽各廠、各部門也密切配合著北科影的工作，積極創造條件，盡可能保證拍攝進度。

車身廠，當時的廠長王文德在生產會上進行了周密的部署，“一定要支持電影拍好！”檢查處為助力攝制組拍外景，先后支援了8輛東風車。傳動軸和車廂廠安排了司機和車輛牌照。配套處、銷售處和車廂廠為攝制組送來了拍攝需要的集裝箱、篷布和高欄板，利用休息時間，參與拍攝的二汽員工們與攝制組熱情討論拍攝方案，提出建議……

“參加配合工作的同志們都認為，北科影在二汽拍片，是當時二汽53000名職工的共同榮譽。”全程參與電影拍攝，擔任電影顧問和現場指導的李國維這樣回憶道。

就是在這樣如火如荼的忙碌下，這部以“二汽”為主角的國內首部質量管理科教片完成了攝制工作。經由精心的后期剪輯，1984年8月，電影樣片進入審核調整階段。

1984年8月6日上午，二汽第一書記黃正夏、副廠長李惠民看了樣片，對內容給予“完全肯定”。8月12日北科影廠審片，認為影片清晰、通俗易懂。8月14日，北科影又邀請到國家經委、機械部、中國質量管理協會等單位領導，一起審查樣片。

“全面質量管理，是當前現代化管理的重要內容，影片主題抓得好，二汽這個點也選得好。”時任國家經委副主任袁寶華看過后大加贊許：“希望影片能趕快上映，不僅要趕全國質量月活動，還要迎接國慶節。”

1984年9月16日上午，二汽工人俱樂部內，舉行了一場特殊的儀式——這部在二汽拍攝、以二汽為主角的電影，終于迎來首映式。

第一批分到電影票的千余名觀眾，早早來到工人俱樂部前排隊，生怕自己晚到一步，趕不上看“二汽自己的電影”。進場后，俱樂部樓上、樓下兩層密密麻麻坐滿了人，想找一個空位置都困難。

燈光昏暗下來，一束光投射在銀幕上，電影就開始放映了。彩色影片中，記錄了二汽傳動軸廠、標準件廠、發動機廠等多家工廠的全面質量管理情況，講述了二汽開展全面質量管理五年多來取得的成果。

大屏幕上，一幕幕熟悉的場景、一張張熟悉的臉孔接連出現。觀眾席中，也不時傳出切切私語，難掩喜悅與興奮之情——“這是我們廠！”“快看，那不是我同事嗎？”“咱們也被拍進電影啦！”

1小時20分鐘后，電影落下帷幕。工人俱樂部內，掌聲、歡呼聲經久不息，觀眾們用這樣的方式，表達著自己對影片的認同。

現場，黃正夏書記代表全體二汽職工向北科影致以最衷心的感謝：“影片的上映,將激勵我們堅定‘質量第一’的思想，加倍努力地發展二汽的大好形勢，為實現我國汽車工業大發展的宏偉目標，扎扎實實地搞好各項工作，為新的飛躍打下堅實的基礎。”

如今，三十余年過去了，東風對于質量管理的追求始終如一。光陰流轉中，這些記錄在膠片中的歷史影像，不會隨著時間的流失而淡去——正如二汽發展的寶貴歷史記憶，將永存于東風人的心間。

（本文由記者王亦根據李國維口述資料整理）

李國維（1941-2014），漢族，遼寧省遼陽市人。1966年進入二汽工作，1986年擔任二汽質量管理處副處長，1990年任二汽質量管理處代理處長，1998年11月光榮退休。李國維熟悉全面質量管理工作，為二汽推行全面質量管理作出了重要貢獻，曾多次被東風公司授予優秀企業思想政治工作者、先進工作者稱號，2002年7月被十堰市政府授予“車城建設功臣”稱號。