物流車輛來回穿梭，一箱箱物料由叉車運進工廠，車間里各式各樣生產設備發出的聲音此起彼伏，一輛輛全新嵐圖夢想家整齊排列在生產線上，仿佛集結完畢的士兵，在急切等待出發的號令……

月銷量連續三個月突破萬輛，全新嵐圖夢想家乾崑版即將開啟規模交付，在沖刺年度目標的關鍵時刻，嵐圖汽車如何保障高質量交付？記者走進嵐圖汽車總裝車間，看到的是上述令人振奮的生產場景。

“不好意思，生產線有一個異常問題，我先去確認一下。”見到記者，儀表線班組主管張海芳小跑著過來打了一聲招呼，又急匆匆地小跑著離開了。這樣的緊張狀態，近來已經是張海芳的工作常態。自9月嵐圖汽車啟動雙班生產以來，工廠一直處于爬產狀態，全體員工全身心投入到生產中，作為班組主管的張海芳忙得難有片刻安閑。

“我的主要工作是維護好生產現場的秩序。”張海芳說，在當前這個分秒必爭的時間段，任何紕漏都不能發生。既要維護一個好的生產環境，又要讓員工身心健康有更好的保障，張海芳的體力和精力每天都在經受著考驗，“有問題及時處理，做到日清日結，這是我的職責所在，雖然感覺有壓力，但也有挑戰自己的動力。”

嵐圖汽車工廠高級總監魏龍興奮地告訴記者，隨著銷量攀升，工廠四季度保持雙班生產，預計12月排產1萬輛左右。全新嵐圖夢想家持續熱銷，在目前生產的車型中，85%是嵐圖夢想家車型，其中全新嵐圖夢想家乾崑版的比例穩定上升。 旺盛的市場需求和出色的銷售業績，激勵著每一個崗位的員工，大家都自覺上緊了沖刺的發條。嵐圖汽車總裝工廠經理陳起介紹，進入四季度，工廠持續開展提質增效活動，自10月下旬以來，生產節拍從25JPH（每小時生產25輛）提升到27JPH。工廠黨支部還組織所屬各專業開展形勢目標教育，統一思想，凝聚力量，引領全員沖刺高目標。

“年終沖刺階段，大家除了要保證雙班生產任務達成，還要切實保障產品質量。”底盤四線C6B班主管李俊杰說，近一段時間，班組23名成員自我加壓，經常自愿加班加點。遇到組員需要請假的情況，班長、指導員就主動頂上。“班組生產的產品品質越來越穩定，沒有出現任何不良問題，生產目標能夠百分之百達成。”李俊杰自信地說。

在最終線，員工正全神貫注地進行每輛車的最終裝配。班長辛旺指著生產屏幕對記者說：“今天我們班組的實際產量已遠超生產計劃。”作為總裝車間最后一道生產流程，最終線20人的團隊要高質高效保證每一輛車順利下線。每天完成生產任務后，辛旺會召集班組員工復盤全天的生產過程，查找問題，立即解決，決不讓問題影響第二天的生產。

“現在我們很忙碌，但很開心，也非常有信心。”辛旺說，作為生產部門，能夠為嵐圖沖刺年度目標出一份力，感到非常光榮和欣慰。