黨的十八大以來，習(xí)近平總書記曾多次強(qiáng)調(diào)“可以探索搞揭榜掛帥”。黨的十九屆五中全會(huì)審議通過的《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》提出，實(shí)行“揭榜掛帥”等制度。

1月6日，公司人才工作會(huì)發(fā)布了《東方風(fēng)起“156”人才行動(dòng)計(jì)劃》，強(qiáng)調(diào)在推動(dòng)公司新能源轉(zhuǎn)型、自主發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，必須加快轉(zhuǎn)變?nèi)瞬庞^念，加大人才工作投入，努力朝著建設(shè)技術(shù)高地、人才高地的目標(biāo)大步前進(jìn)，推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)趕超跨越。

在“十四五”推動(dòng)科技躍遷行動(dòng)、打造原創(chuàng)技術(shù)策源地、搶占自主研發(fā)制高點(diǎn)的關(guān)鍵階段，面向集團(tuán)艱巨的發(fā)展任務(wù)，公司技術(shù)中心以前所未有的力度把改革推向深水區(qū)，尤其是在科研體制改革方面，率先實(shí)施“揭榜掛帥”制度，釋放人才活力，加速科技躍遷，努力開創(chuàng)自主研發(fā)良好局面。

立榜 把有限的資源用在刀刃上

近年來，公司以市場(chǎng)化改革激發(fā)科技領(lǐng)域創(chuàng)新活力，充分激勵(lì)關(guān)鍵核心科技人才，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展，加快打造原創(chuàng)技術(shù)“策源地”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)”，加速向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

作為公司科技研發(fā)主陣地，公司技術(shù)中心以體制機(jī)制改革為抓手，為想干事、能干事的東風(fēng)自主事業(yè)研發(fā)人才搭建平臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)各領(lǐng)域主動(dòng)性、創(chuàng)造性。其中，打破項(xiàng)目資格限制，實(shí)施車型項(xiàng)目和科研課題“揭榜掛帥”制，就是重要舉措之一。

與以往的模式相比，“揭榜掛帥”制最大的優(yōu)勢(shì)在于，其完善了以創(chuàng)新項(xiàng)目為主體的授權(quán)放權(quán)制度，賦予車型項(xiàng)目總師和技術(shù)課題執(zhí)行官技術(shù)路線決定權(quán)、經(jīng)費(fèi)支配權(quán)和資源調(diào)度權(quán)。

過去一年來，公司技術(shù)中心項(xiàng)目榜單，緊密圍繞集團(tuán)核心戰(zhàn)略攻關(guān)、關(guān)鍵共性技術(shù)難題攻克、打造明星產(chǎn)品等方面開展統(tǒng)籌謀劃。在東風(fēng)風(fēng)神皓極、猛士M18-2、馬赫動(dòng)力等重點(diǎn)項(xiàng)目，以及信息安全、燃料電池、智慧架構(gòu)等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)上，都利用“揭榜掛帥”制選賢任能。同時(shí)，由客戶作為“出題人”定責(zé)任目標(biāo)，懸賞發(fā)榜。

不僅如此，在項(xiàng)目開發(fā)階段，均以性能、質(zhì)量、成本、周期、知識(shí)產(chǎn)權(quán)（FQCDK）為具體評(píng)價(jià)指標(biāo)，產(chǎn)品類項(xiàng)目以新車上市后一年銷量為衡量指標(biāo)。技術(shù)課題則以結(jié)項(xiàng)后的技術(shù)成果轉(zhuǎn)換，即有多少技術(shù)在車型上搭載為衡量指標(biāo)。這些剛性要求，必須無條件達(dá)成。

選帥 不拘一格選人才

在人才選拔和使用方面，公司技術(shù)中心不論資質(zhì)、不設(shè)門檻、唯求實(shí)效。堅(jiān)持“破四唯，立新標(biāo)”，把項(xiàng)目交給真正想干事、能干事、干成事的人手中。

毛遂自薦，比武推選。對(duì)于有基礎(chǔ)團(tuán)隊(duì)、部門內(nèi)無合適負(fù)責(zé)人的項(xiàng)目，面向公司技術(shù)中心全員公開競(jìng)聘。例如在比武推選中，MORA平臺(tái)的M18-2項(xiàng)目CVE（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人），最終由來自架構(gòu)開發(fā)中心的張健勝出。在他的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)全力開展項(xiàng)目攻堅(jiān)，面對(duì)大量新技術(shù)應(yīng)用和縮短開發(fā)周期20%的艱巨挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮攻堅(jiān)克難干勁，爭(zhēng)分奪秒保節(jié)點(diǎn)、全力以赴提性能，順利通過了重要節(jié)點(diǎn)。

懸賞攻關(guān)，“英雄”揭榜。對(duì)于無基礎(chǔ)團(tuán)隊(duì)、部門內(nèi)也無合適負(fù)責(zé)人的項(xiàng)目，在公司技術(shù)中心懸賞發(fā)榜。如車聯(lián)網(wǎng)信息安全科研課題，不僅要從無到有實(shí)現(xiàn)車輛信息安全工作的自主開發(fā)，還要建立全生命周期的安全制度體系和技術(shù)平臺(tái)，很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，找不到合適負(fù)責(zé)人。懸賞發(fā)榜后，來自數(shù)字化領(lǐng)域的孫偉成功揭榜，牽頭組建跨部門專屬團(tuán)隊(duì)，快速理清“三中心一體系”工作目標(biāo)，進(jìn)一步細(xì)化為19項(xiàng)需要重點(diǎn)攻關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)，2022年已成功掌握其中8項(xiàng)，階段性成果今年將搭載上車，并推廣應(yīng)用。

廣發(fā)“英雄帖”，全球招募。對(duì)于超前性關(guān)鍵技術(shù)，國(guó)內(nèi)既沒有可借鑒的成熟產(chǎn)品，也缺乏成功的探索經(jīng)驗(yàn)，屬于技術(shù)“無人區(qū)”，攻關(guān)難度大，挑戰(zhàn)十分艱巨。公司技術(shù)中心向海內(nèi)外發(fā)布“招賢令”，如動(dòng)力電池?zé)o線充電技術(shù)，吸納在日本某全球500強(qiáng)綜合跨國(guó)集團(tuán)任職的海歸博士顧明磊加盟東風(fēng)并掛帥出征。現(xiàn)階段該團(tuán)隊(duì)已完成開發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自主掌握，無線充電系統(tǒng)效率超90%，達(dá)成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，將在猛士車型上搭載示范運(yùn)營(yíng)。

同時(shí)，為進(jìn)一步發(fā)揮現(xiàn)有高端人才作用，公司技術(shù)中心還采用邀請(qǐng)揭榜制度，經(jīng)評(píng)估能力素質(zhì)符合聘任要求，不競(jìng)聘、不折騰，優(yōu)先邀請(qǐng)揭榜。如邀請(qǐng)陳亙博士揭榜新一代混動(dòng)電驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目、邀請(qǐng)張劍博士揭榜110KW燃料電池科研課題等。并強(qiáng)調(diào)履職盡責(zé)約束，如拒絕邀榜，將直接降級(jí)或淘汰，使高端人才擔(dān)當(dāng)負(fù)責(zé)人比例從初期的不足50%提升至95%以上。

賦權(quán) 聚力攻堅(jiān)協(xié)力前行

在公司技術(shù)中心，管理者被要求拿出更大的勇氣抓改革、抓服務(wù)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，減少直接干預(yù)，給予“掛帥者”更多自主權(quán)，賦予更大技術(shù)路線決定權(quán)和經(jīng)費(fèi)使用權(quán)，在技術(shù)決策、經(jīng)費(fèi)使用、考核分配方面能拍板、善拍板、發(fā)號(hào)施令，不打折扣。

為加快投放新能源車型，公司技術(shù)中心成立了S73、S59等去行政化項(xiàng)目平臺(tái)，CVE主導(dǎo)組建核心項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，總監(jiān)協(xié)助組建非核心團(tuán)隊(duì)，不勝任可直接退出。與此同時(shí)，增設(shè)團(tuán)隊(duì)克難攻堅(jiān)獎(jiǎng)勵(lì)，由CVE及PTO主導(dǎo)發(fā)布攻堅(jiān)任務(wù)、制定團(tuán)隊(duì)考核激勵(lì)規(guī)則、實(shí)施團(tuán)隊(duì)考核評(píng)價(jià)。公司技術(shù)中心按團(tuán)隊(duì)規(guī)模、項(xiàng)目難度，給予最高100萬元克難攻堅(jiān)獎(jiǎng)，高效機(jī)動(dòng)激勵(lì)團(tuán)隊(duì)。

在東風(fēng)風(fēng)神皓極量產(chǎn)前夕，面對(duì)芯片保供風(fēng)險(xiǎn)，該項(xiàng)目CVE發(fā)布CCM芯片國(guó)產(chǎn)化攻堅(jiān)任務(wù)，陳中天等項(xiàng)目成員揭榜請(qǐng)戰(zhàn)，不分晝夜以廠為家大干100天，確保了皓極順利投放市場(chǎng)。

對(duì)賭 打造命運(yùn)共同體

為進(jìn)一步服務(wù)集團(tuán)戰(zhàn)略項(xiàng)目，以客戶為中心，公司技術(shù)中心持續(xù)迭代項(xiàng)目對(duì)賭激勵(lì)機(jī)制。從1.0版開發(fā)階段返還項(xiàng)目相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)40%，到2.0版100%與市場(chǎng)銷量掛鉤，使項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以更大的決心、更強(qiáng)的自信，與項(xiàng)目成敗、客戶期待形成命運(yùn)共同體。

強(qiáng)化項(xiàng)目深度綁定，差異化設(shè)置跟投額度。公司技術(shù)中心聚焦項(xiàng)目核心團(tuán)隊(duì)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和核心團(tuán)隊(duì)強(qiáng)制跟投，角色越高，責(zé)任越重，跟投越大。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按目標(biāo)工資20%跟投，核心團(tuán)隊(duì)按10%-20%跟投，非核心團(tuán)隊(duì)自愿跟投。當(dāng)前已有20%研發(fā)人員參與跟投，保證與項(xiàng)目深度綁定，構(gòu)建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與項(xiàng)目成敗命運(yùn)共同體。

同時(shí)，嚴(yán)格以市場(chǎng)結(jié)果評(píng)價(jià)項(xiàng)目成敗，開發(fā)階段只跟投不返還。開發(fā)的新車上市一年后，根據(jù)銷量達(dá)成情況進(jìn)行返還。設(shè)置階梯跟投返還倍數(shù)，未達(dá)目標(biāo)不返還，達(dá)到目標(biāo)返還本金，超出挑戰(zhàn)值，N倍返還，上不封頂。如東風(fēng)風(fēng)神某車型，未達(dá)成年度銷量目標(biāo)，CVE及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)跟投金額全部扣減；而另一款新能源車型，銷量達(dá)成挑戰(zhàn)一目標(biāo)，團(tuán)隊(duì)跟投金額按1.5倍返還。

通過前期試點(diǎn)和持續(xù)完善，“揭榜掛帥”相關(guān)制度、實(shí)施細(xì)則已經(jīng)確立。截至目前，公司技術(shù)中心共30個(gè)項(xiàng)目實(shí)施了“揭榜掛帥”，有效推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。項(xiàng)目開發(fā)周期已經(jīng)從原來的36個(gè)月縮短至24個(gè)月。同時(shí)，面對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)，在新能源整車開發(fā)領(lǐng)域正挑戰(zhàn)18個(gè)月左右開發(fā)周期，滿足客戶和市場(chǎng)快速變化的需求。

體制機(jī)制的變革全方位激發(fā)創(chuàng)新活力。在系列創(chuàng)新舉措下，公司技術(shù)中心關(guān)鍵核心技術(shù)掌控提前率提升21%，百人知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)量提升38%。人才環(huán)境正加速蛻變，事業(yè)聚才效果初步顯現(xiàn)，博士數(shù)量倍增，關(guān)鍵技術(shù)人才地圖正在繪制——如陳濤帶領(lǐng)的馬赫動(dòng)力團(tuán)隊(duì)、劉浩帶領(lǐng)的整車技術(shù)團(tuán)隊(duì)等，更有底氣賦能東風(fēng)自主事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“面向未來，我們還有大量工作要做，還需要更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次地實(shí)施‘揭榜掛帥’，推動(dòng)各方面制度更加高效，更加成熟。”公司技術(shù)中心主任、黨委書記談民強(qiáng)說，“同時(shí)，要繼續(xù)結(jié)合實(shí)際，在項(xiàng)目開發(fā)、研發(fā)投入、科研組織、成果轉(zhuǎn)化等方面開展探索，積極嘗試‘賽馬制度’‘技術(shù)總師負(fù)責(zé)制度’等各類科技改革措施，不斷尋找研發(fā)的最佳實(shí)踐，讓改革催生出自主事業(yè)向前發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力，打造出卓越科技企業(yè)先鋒隊(duì)，堅(jiān)定不移向世界一流研發(fā)企業(yè)邁進(jìn)。”