記東風專用汽車有限公司楊佳濤

楊佳濤對橫梁輥壓產品進行抽檢

與同事商討底板產品設計改善

指導邊板總成焊崗位員工操作

現場了解微瓦棱地板輥壓生產

向同事了解落箱組裝產品情況

（記者 梁洪/圖 通訊員 丁琪/文）經過11載的歷練，一步步成長為技術骨干。東風專用汽車有限公司黨員楊佳濤2020年榮獲東風公司勞動模范稱號。

2010年，大學畢業后入職東風專用汽車有限公司，作為產品設計人員，楊佳濤緊密圍繞市場，開展市場調研，對各區域的需求進行梳理，在做好專用車訂單管理的同時，不斷創新思維，積極開展新產品研發、適應性產品開發、產品標準化、降本增效等工作，不斷提升產品的市場競爭力。

“‘上裝’（車廂）是東風專汽公司的主營業務，我們的產品只有得到市場和客戶的認可，得到制造現場的確認，才是好的設計。我們設計人員要做的工作就是立足‘一本兩場’（成本、市場、生產現場），不斷優化產品結構，設計出成本低、市場滿意度高、可制造性強的‘上裝’產品。”楊佳濤說。

2019年7月，東風專汽接到杭州區域一家大型快遞公司批量的“上裝”訂單需求。為了快速響應用戶的需求，了解屬地“上裝”產品的結構，楊佳濤和銷售人員連夜趕往杭州。到達時已是凌晨三四點鐘，但第二天一早又趕到經銷商處拜訪用戶，現場了解產品結構特點及其他相關需求，返回后隨即投入產品方案設計中。從市場調研、產品設計、樣車試制、方案改進到批量生產，僅用不到一個月時間就實現了70臺車的交付，深受經銷商和用戶的好評。

作為與生產“強相關”部門，只要車間有生產任務，產品開發部都要安排設計人員值班，處理生產現場的產品問題。只要現場有“召喚”，楊佳濤就會準時來到現場。他常說：“是我們產品設計的問題，我們就應及時處理。不是設計的問題我們也能從中總結經驗，從設計的角度思考如何避免和防范類似問題產生，減少返工返修頻次，提升現場的生產效率。”2020年，他累計現場服務、配合新品生產、試制200余次，解決現場反饋的問題80多項。

工作中，楊佳濤敢于負責、勇挑重擔，積極發揮黨員的模范帶頭作用。在生產高產期間，他克服部門人員緊、任務重等困難，與設計團隊成員一起克難奮進。在做好專用車訂單設計的同時，不斷創新思維，積極開展新產品研發、產品標準化、降本增效、現場服務等工作。2020年完成新品開發項目3項，適應性開發項目10項，產品結構改善18項，并獲得實用新型專利授權2項。降成本提案18項，實現技術降成本120余萬元。